همه بلبرینگ ها دارای محدودیت دما هستند. به طور معمول، مواد بالاتر از یک دمای خاص ضعیف می شوند و یاتاقان دیگر نمی تواند بار یا سرعت قابل توجهی را تحمل کند. یاتاقان های فولادی کروم تا دمای 150 درجه سانتی گراد را تحمل می کنند، در حالی که بلبرینگ های فولادی ضد زنگ درجه 440 در صورت استفاده از روان کننده مناسب می توانند در دماهای تا 300 درجه سانتی گراد استفاده شوند. بالاتر از این دماها، مواد سرامیکی مورد نیاز است. بلبرینگ‌های سرامیکی برای محیط‌های با دمای بالا مانند کاربردهای کوره، یاتاقان‌های سرامیکی کامل ایده‌آل هستند.
ما یاتاقان‌های سرامیکی کامل را که به عنوان یاتاقان‌های مکمل کامل نیز شناخته می‌شوند، برای دماهای بالاتر از 300 درجه سانتیگراد مناسب می‌دانیم. مشتریان همچنین می توانند از آنها در دمای بالا زیر این حد استفاده کنند که در این صورت ممکن است مشکلاتی برای روان کننده ایجاد شود، مثلاً به دلیل آلودگی. یاتاقان‌های کامل سرامیکی ZrO2 ما می‌توانند در دمای تا 400 درجه سانتیگراد استفاده شوند، در حالی که بلبرینگ‌های کامل مکمل Si3N4 ما با موفقیت در دماهای بیش از 800 درجه سانتیگراد استفاده شده‌اند. تهیه گریس یا روغن مناسب برای این دماها غیرممکن است، اما خوشبختانه بلبرینگ های سرامیکی کامل ما می توانند بدون روان کننده کار کنند. این مزیت در کاربردهای خلاء با دمای بالا نیز می باشد. هر دو نوع بلبرینگ سرامیکی کامل تا حد دمای بالایی خود استحکام خوبی دارند.
ZrO2 یا زیرکونیا نرخ انبساط حرارتی مشابهی با فولاد دارد، بنابراین باید به فاصله داخلی یاتاقان توجه شود تا از فاصله مناسب در بالاترین دمای عملیاتی اطمینان حاصل شود. این موضوع در مورد نیترید سیلیکون به دلیل انبساط حرارتی بسیار کم آن مشکل کمتری دارد، اما همچنان باید محاسباتی انجام شود تا اطمینان حاصل شود که یاتاقان دارای فاصله باقیمانده کافی است. این انبساط کم باید هنگام در نظر گرفتن شفت ها و محفظه ها برای استفاده با یاتاقان های Si3N4 در دماهای بالا در نظر گرفته شود. اگر شفت یا محفظه از ماده ای با ضریب انبساط بالاتر مانند فولاد ضد زنگ 316 ساخته شده باشد، این اتصالات می توانند به طور قابل توجهی تغییر کنند.
بلبرینگ های تمام سرامیکی ما می توانند به قفس های توپ و مهر و موم های ساخته شده از PEEK یا PTFE مجهز شوند، اما حداکثر دما را به حدود 250 درجه سانتی گراد محدود می کنند. ممکن است استفاده از فاصله شعاعی کمتر در دماهای بالا ترجیح داده شود، به خصوص زمانی که دمای رینگ داخلی ممکن است بالاتر از دمای رینگ بیرونی باشد، زیرا این باعث کاهش فاصله شعاعی یاتاقان می شود. بلبرینگ‌های سرامیکی با دمای بالا ما به‌صورت استاندارد با فاصله شعاعی C3 ضعیف‌تر عرضه می‌شوند.
