
تولید کننده و تامین کننده بلبرینگ
متخصص در بلبرینگ، یاطاقان غلتکی، یاتاقانهای رانش، یاتاقانهای بخش نازک و غیره.
علل و راه حل های گرم شدن بیش از حد بلبرینگ
یاتاقان ها به عنوان یکی از اجزای مهم تجهیزات مکانیکی وظایف مهم تحمل بارها و کاهش اصطکاک را ایفا می کنند. اما با افزایش زمان کارکرد، مشکل گرمای بیش از حد یاتاقان به تدریج ظاهر می شود که تأثیر منفی بر عملکرد عادی تجهیزات می گذارد. به ویژه برای بلبرینگ موتور که دمای آن بیش از حد بالا باشد، خرابی های مضر بزرگی رخ می دهد که باعث کاهش طول عمر یاتاقان ها و افزایش هزینه های نگهداری می شود. هنگامی که دما به سرعت بالا می رود و از حد استاندارد فراتر می رود، به راحتی می توان باعث خاموشی ناخواسته یا عملیات کاهش بار واحد شد که تأثیر زیادی بر منافع اقتصادی دارد. بنابراین تشخیص سریع علت عیب و انجام اقدامات مناسب برای رفع آن ضامن کارکرد مستمر و ایمن تجهیزات می باشد. هدف این مقاله بررسی علل گرمای بیش از حد بلبرینگ و ارائه راه حل هایی برای درک بهتر و حل این مشکل است.
فهرست مندرجات
تعویضموارد گرمایش بیش از حد بلبرینگ
1) تجهیزات مکانیکی یک کارخانه فولاد معین مشکل طولانی مدت دمای باربری بالا در حین کار را دارند. Aubearing بر عیب یابی این مشکل تمرکز دارد. مشخص شد که روانکاری یاتاقان، تعادل استاتیک پروانه و کوپلینگ همگی عادی هستند، بنابراین بازرسی بر روی فاصله بین قسمتهای مختلف یاتاقان متمرکز شد. شکاف رانش اندازه گیری شده یاتاقان تنها 0.07 میلی متر است. تجزیه و تحلیل می شود که شکاف رانش کوچک دلیل اصلی دمای بالای یاتاقان است. از یک آسیاب برای آسیاب کردن حلقه فاصله دهنده یاتاقان رانش استفاده کنید تا شکاف رانش را به 0.14 تا 0.15 میلی متر افزایش دهید. در نتیجه دمای بلبرینگ نرمال بود، عیوب طولانی مدت به طور کامل برطرف شد و از عملکرد ایمن و پایدار تجهیزات اطمینان حاصل شد.
2) درجه حرارت بلبرینگ موتور برای مدت طولانی بیش از حد بالا بوده و به 80 ~ 90 درجه سانتیگراد رسیده است که عمر مفید را بسیار کوتاه کرده است. با چند بار تعویض بلبرینگ مشکل حل نشده است. اوبرینگ دریافت که شکاف بین شفت و مهر و موم شفت پوشش انتهایی بسیار کوچک است. دمای یاتاقان در حین چرخش آزمایشی در حالت سرد نرمال بود، اما شفت در اثر گرما در حین کار گرم منبسط شد و باعث اصطکاک با مهر و موم شفت پوشش انتهایی شد.
پس از تجزیه و تحلیل دلیل اینکه چرا دمای یاتاقان برای مدت طولانی بیش از حد بالا بود، سوراخ پوشش انتهایی 0.5 میلی متر چرخانده شد تا شکاف بین شفت و مهر و موم محور پوشش انتهایی 0.25 میلی متر افزایش یابد تا از اصطکاک بین شفت و انتهای آن جلوگیری شود. پوشش به دلیل انبساط حرارتی در حین کار. پس از درمان، مشکل دمای بیش از حد بلبرینگ به طور اساسی بهبود یافته است. دمای بلبرینگ در حین کار سرد و گرم طبیعی است و هیچ گونه نشتی روغن از جعبه یاتاقان وجود ندارد. این امر شرایط عملکرد خوبی را برای یاتاقان تضمین می کند و دفعات تعویض بلبرینگ را کاهش می دهد. باعث صرفه جویی در هزینه های نگهداری و تعمیر می شود.
تجزیه و تحلیل علل گرمای بیش از حد بلبرینگ
با در نظر گرفتن یاتاقان های موتور، زمانی که دمای بلبرینگ نورد از 95 درجه سانتیگراد و دمای بلبرینگ کشویی از 80 درجه سانتیگراد بیشتر شود، یاتاقان در نظر گرفته می شود که بیش از حد گرم شده است. Aubearing بر اساس سالها تجربه در ساخت و استفاده از یاتاقان، علل اصلی گرمایش یاتاقان را به شرح زیر بیان کرده است.
کیفیت بلبرینگ ها
ابتدا بررسی کنید که آیا گریس روان کننده خراب شده، آگلومره شده، ناخالصی ها و سایر شرایط نامطلوب است. این یک مبنای مهم برای تعیین علت آسیب بلبرینگ است. در مرحله دوم، بررسی کنید که آیا بلبرینگ گاز گرفته و فرسوده شده است. صافی سطح حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ، عناصر غلتشی و قفس ها و همچنین وجود ترک، زنگ زدگی، پوسته شدن، گودال، تغییر رنگ و سایر عیوب را بررسی کنید. اندازه گیری اینکه آیا فاصله یاتاقان از استاندارد بیشتر است یا خیر. محور را بررسی کنید بررسی کنید که آیا یاتاقان فرسوده، سوراخ شده یا پوسته شده است. در صورت وجود هر یک از شرایط فوق، بلبرینگ را با یک یاتاقان جدید تعویض کنید.
تطبیق یاتاقان ها و شفت ها
هنگام نصب بلبرینگ، هماهنگی بین قطر داخلی و شفت و قطر بیرونی و پوسته بسیار مهم است. هنگامی که بیش از حد شل باشد، سطوح جفت گیری نسبت به یکدیگر می لغزند که به آن خزش می گویند. هنگامی که خزش رخ می دهد، سطح جفت گیری را سایش می کند و به شفت یا محفظه آسیب می رساند و پودر سایش به داخل یاتاقان حمله می کند و باعث گرما، لرزش و آسیب می شود. در موتورهای افقی عمومی، بلبرینگ های غلتشی که به خوبی مونتاژ شده اند، فقط تنش شعاعی را تحمل می کنند. اما اگر تناسب بین حلقه داخلی یاتاقان و شافت خیلی سفت باشد یا تناسب بین حلقه بیرونی یاتاقان و پوشش انتهایی خیلی محکم باشد، یعنی زمانی که شکاف خیلی زیاد باشد، باعث می شود استرس بعد از مونتاژ فاصله یاتاقان بسیار کوچک می شود، گاهی اوقات حتی نزدیک به صفر. به این ترتیب چرخش غیر قابل انعطاف خواهد بود و در حین کار تولید گرما می کند.
اگر تناسب بین حلقه داخلی یاتاقان و شفت بیش از حد شل باشد، یا تناسب بین حلقه بیرونی یاتاقان و پوشش انتهایی خیلی شل باشد، حلقه داخلی یاتاقان و شفت، یا حلقه بیرونی یاتاقان و پوشش انتهایی نسبت به یکدیگر می چرخند و باعث اصطکاک و گرما می شوند و باعث خرابی یاتاقان می شوند. بیش از حد گرم شود.
ترخیص بلبرینگ
اگر ترخیص بلبرینگ بسیار کوچک است، از دست دادن اصطکاک برشی گریس در شکاف بسیار زیاد خواهد بود، که همچنین باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان می شود. در عین حال، اگر شکاف خیلی کم باشد، مقدار روغن کاهش می یابد و زمانی برای از بین بردن گرمای ایجاد شده در اثر اصطکاک وجود نخواهد داشت، که افزایش دمای یاتاقان را بیشتر می کند. با این حال، فاصله بیش از حد ویژگی های دینامیکی یاتاقان را تغییر می دهد و باعث عملکرد ناپایدار روتور می شود. بنابراین، انتخاب فاصله مناسب یاتاقان برای تجهیزات مختلف و شرایط استفاده ضروری است.
روغن کاری بلبرینگ خیلی زیاد یا خیلی کم
بلبرینگ نیاز به خوبی دارد روغن کاری شرایط هنگام کار برای کاهش اصطکاک و سایش. اگر روغن یا گریس بسیار یا کم باشد، یا اگر مواد روان کننده استفاده شده نامناسب باشد، باعث افزایش اصطکاک یاتاقان و ایجاد گرما می شود. اگر گریس روانکار به طور مناسب انتخاب نشود، تشکیل یک لایه روغن روانکاری یکنواخت دشوار است، که نمی تواند اصطکاک داخلی و سایش بلبرینگ را کاهش دهد. روغن کاری کافی نیست و دمای بلبرینگ افزایش می یابد. هنگامی که انواع مختلف گریس مخلوط می شوند، واکنش های شیمیایی ممکن است رخ دهد که باعث خراب شدن و تجمع گریس می شود و اثر روانکاری را کاهش می دهد. گریس آلوده نیز باعث افزایش دمای بلبرینگ می شود. در طول فرآیند گریس کاری گرد و غبار به گریس می ریزد و باعث آلودگی گریس می شود، گریس داخل جعبه بلبرینگ را خراب می کند، روغن کاری بلبرینگ را از بین می برد و باعث افزایش دما می شود.
بار بیش از ظرفیت باربری است
اگر یاتاقان تحت شرایط اضافه بار یا اضافه بار کار کند، اصطکاک افزایش می یابد و باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان می شود. هنگام انتخاب بلبرینگ، باید به سرعت محدود و ظرفیت بار برینگ توجه کنید. نمی توان از آن در سرعت بیش از حد یا اضافه بار استفاده کرد که فقط عمر مفید بلبرینگ را کاهش می دهد.
دمای محیط کار خیلی بالاست
اگر دمای محیط بیش از حد بالا باشد، دمای حلقه های بیرونی و داخلی بلبرینگ افزایش می یابد و باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان می شود.
راه حل هایی برای گرمای بیش از حد بلبرینگ
هنگامی که مشخص شد که یاتاقان بیش از حد گرم شده است، مشکل باید از جنبه های زیر حل شود:
روانکاری بلبرینگ مناسب
با توجه به شرایط کار بلبرینگ و الزامات محیطی، روغن روان کننده یا گریس مناسب را انتخاب کنید و از تعویض و دوباره پر کردن منظم اطمینان حاصل کنید. جعبه یاتاقان ها و یاتاقان ها را تمیز کنید و خطوط لوله نفت را بررسی و پاک کنید. انواع مختلف گریس مجاز به مخلوط کردن نیستند. اگر انواع دیگر گریس را جایگزین کنید، ابتدا باید گریس اصلی تمیز شود. گریس باید به طور منظم در طول عملیات و نگهداری اضافه شود و گریس باید به درستی نگهداری شود تا از رطوبت جلوگیری شود. اقدامات حفاظت از گرد و غبار مقدار گریس را تقریباً به 1/2-2/3 حجم محفظه یاتاقان تنظیم کنید. گریس نامناسب یا فاسد شده باید تمیز شود و با گریس تمیز مناسب جایگزین شود.
نصب بهینه بلبرینگ
در طول نصب بلبرینگ فرآیند، اطمینان حاصل کنید که یاتاقان به درستی و در محل نصب شده است تا انحراف را کاهش داده و از عملکرد عادی بلبرینگ اطمینان حاصل کنید. عملکرد کاری بلبرینگ های غلتشی نه تنها به دقت ساخت خود بلبرینگ بستگی دارد، بلکه به دقت ابعادی، تحمل هندسی و زبری سطح شفت و سوراخ آن، فاصله انتخاب شده و نصب صحیح نیز بستگی دارد.
کنترل بارگذاری
در طول طراحی و استفاده از تجهیزات، بار باید به طور منطقی کنترل شود تا از عملکرد بلبرینگ در شرایط اضافه بار یا اضافه بار جلوگیری شود.
بازرسی و نگهداری منظم
یاتاقان ها را به طور منظم بررسی و نگهداری کنید و برای جلوگیری از گرم شدن ناشی از آسیب یاتاقان ها به سرعت با مشکلات برخورد کنید.
بهبود محیط کار
محیط کار تجهیزات را به طور منطقی طراحی و بهبود دهید، دمای محیط را کنترل کنید و از گرمای بیش از حد یاتاقان ناشی از دماهای بالا جلوگیری کنید.
بلبرینگ های با کیفیت بالا را انتخاب کنید
برای کاهش گرمایش ناشی از مشکلات کیفیت بلبرینگ، بلبرینگ هایی با کیفیت قابل اعتماد انتخاب کنید.
نتیجه
به طور خلاصه مشکل گرمای بیش از حد یاتاقان یکی از عوامل مهم موثر بر عملکرد عادی تجهیزات است که باید به آن توجه شود و اقدامات موثری برای رفع آن انجام شود. از طریق انتخاب معقول مواد روان کننده، کنترل بار، نصب بهینه بلبرینگ، بازرسی و نگهداری منظم، بهبود محیط کار و استفاده از بلبرینگ های با کیفیت، می توان مشکل گرمای بیش از حد بلبرینگ را به طور موثر کاهش داد و عملکرد طبیعی تجهیزات را تضمین کرد.