Laagrite paigaldamise ja eemaldamise ülim juhend

Laagrite paigaldamise ja eemaldamise ülim juhend

Laagrite paigaldamine ja eemaldamine on oluline oskus, mis nõuab õiget varustust, protseduure ja teadmisi. Laagrisüsteemi stabiilse töö tagamiseks ja eeldatava kasutusea saavutamiseks tuleb laagrid õigesti paigaldada. Vale paigalduse korral saavad laagrid enneaegselt kahjustatud, mis võib mõjutada masina kasutuskogemust, suurendada müra ja kuumust või põhjustada masina väljalülitumist ja varalist kahju. , mis põhjustab ohtu kasutajate tervisele. Selle ajaveebi eesmärk on tutvustada mõningaid põhipunkte ja tehnikaid laagrite paigaldamise ja eemaldamise kohta.

Toimingud enne laagri paigaldamist

Enne laagri paigaldamist tuleb läbi viia sellised protseduurid nagu puhastamine, kuivatamine ja (määrdetihendi) katsetamine. Operatsioon tuleks läbi viia erinevate ettevaatusabinõude järgimisel. Lisaks, kuna tihendatud laagrid sisaldavad sees määrdeainet, ei tohi neid puhastada ega kuivatada. Enne paigaldamist pühkige väline roostevastane õli puhta puuvillase lapiga puhtaks.

Puhtad laagrid

Enne paigalduse alustamist veenduge, et laagrikorpus ja võll on puhtad ja jämedateta. Pärast laagrite leotamist väga lenduvates lahustites nagu rafineeritud petrooleum ja naftasool ning käsitsi keeramist kasutage rafineeritud petrooleumi jms eemaldamiseks bensiini, etanooli vms. Puhastusõli õhkpüstoliga maha puhumisel pöörake tähelepanu õhu puhtus. Laagreid, mis kasutavad õlimäärimist, saab paigaldada ja käitada otse, kuid enne tööle asumist on soovitatav peale paigaldamist peale kanda määrdeõli või madala viskoossusega õli.

Puhtad laagrid

Kuivatage laagrid

Määrdemäärimise kasutamisel peab laager olema täielikult kuiv, et vältida rasva väljavoolamist. Lisaks tuleks määre kohe pärast kuivamist pitseerida. Kuivatada võib sooja õhuga (pöörake tähelepanu õhu puhtusele) või püsiva temperatuuriga vannis.

Kapseldatud määre.

Pärast määrde tihendamist keerake veerevat osa käsitsi, et määre täielikult katta. Kuullaagrid võivad kasutada süstalt, et pakkida kuulide vahele võrdses koguses määret. Kui on olemas ringraja juhtpuur, on soovitatav kasutada väikest tööriista, näiteks spaatlit, et kanda see puuri juhtpinnale. Kui sisemise rõnga veerepinda ei saa tihendada sisemise rõnga kitsa ruumi tõttu, suletakse välimine rõnga veerepind. Sel ajal proovige käsitsi pöörata, et määre saaks sisemisesse rõngasse tungida. Kui kannate määret rull-laagri välisläbimõõduga pinnale (siseläbimõõduga pinnale), keerake rulli sõrmeotstega, et määre saaks tungida sisemise rõnga (välisrõnga) sisse.

määrdelaager

Käivitage laagrid

1. Õligaasi ja õliudu määrimine. Õlimäärimisel saavutab laagri temperatuur stabiilse oleku lühikese aja jooksul enne tippväärtuse saavutamist, seega on proovisõit suhteliselt lihtne. Soovitatav on hoida kiirust 2000-3000 p/min juures umbes 30 minutit ja tõsta seda järk-järgult töökiiruseni. Kui aga dmn (rullielemendi keskläbimõõt * pöörlemiskiirus) ületab vahemiku 1 miljon korda, tuleks ohutuse tagamiseks kiirust suurendada ühikutes 1000-2000 pööret minutis.

2. Määrde määrimine. Määrdega määrimisel on proovisõit väga oluline temperatuuri tõusu stabiliseerimiseks. Proovitöö ajal tõuseb temperatuur pärast pöörlemiskiiruse suurenemist kiiresti. Pärast tippväärtuse saavutamist temperatuur stabiliseerub aeglaselt. Stabiilsuse saavutamiseks kulub veidi aega.

3. Kuullaagrid. Seadmena on soovitatav kasutada kiirust 1000-2000 p/min ja seejärel pärast temperatuuri stabiliseerumist kiirust suurendada. Kui dmn (rullielemendi keskosa läbimõõt * pöörlemiskiirus) ületab vahemiku 400,000 500 korda, tuleks ohutuse huvides kiirust suurendada 1000-XNUMX pööret minutis.

4. Rull-laagrid. Võrreldes kuullaagritega on rull-laagritel kasutuselevõtu ajal pikem tipptemperatuur ja pikem aeg stabiilse temperatuuri saavutamiseks. Lisaks, kuna määrde taassisenemise tõttu võib temperatuur tõusta ja temperatuurimuutus ei pruugi olla stabiilne, tuleks mootoril töötada pikka aega maksimaalsetel pööretel. Seadmena on soovitatav kasutada kiirust 500-1000 p/min ja seejärel suurendada kiirust pärast seda, kui temperatuur on saavutanud stabiilse taseme. Kui dmn (rullielemendi keskosa läbimõõt * pöörlemiskiirus) ületab vahemiku 300,000 300 korda, tuleks ohutuse huvides kiirust suurendada ühikutes XNUMX pööret minutis.

Laagri paigaldamine

Laagri paigaldamine mõjutab täpsust, eluiga ja jõudlust. Seetõttu uurige põhjalikult laagrite paigaldamist, st toimige vastavalt tööstandarditele, sealhulgas järgmistele punktidele. Laagrite puhul, mis on määritud määrdega ja millel on mõlemal küljel õlitihendid või tolmukatted, ei pea tihendirõnga laagrit enne paigaldamist puhastama. Laagri paigaldamine peaks põhinema laagrite struktuuril, suurusel ja laagrikomponentide sobitusomadustel. Laagrite paigaldamisel kasutatakse tavaliselt järgmisi meetodeid:

Press-fit Laagri paigaldus

Kui laagri sisemine rõngas on võlliga tihedalt kokku pandud ja välimine rõngas on laagripesa auguga lahti, saab laagri vajutada esmalt võllile ja seejärel võlli ja laagri külge. on paigaldatud laagripesa avasse. Laagri sisemise rõnga otspinnale asetage pehmest metallmaterjalist montaažihülss (vask või pehme teras). Montaažihülsi siseläbimõõt peaks olema veidi suurem kui tihvti läbimõõt ja välisläbimõõt peaks olema veidi väiksem kui laagri sisemise rõnga ribi. Puurile vajutatud. Kui laagri välimine rõngas ja laagripesa auk on tihedalt sobitatud ning sisemine rõngas ja võll on lõdvalt sobitatud, saab laagri esmalt laagripesa avasse suruda. Sel ajal peaks montaažihülsi välisläbimõõt olema veidi väiksem istmeaugu läbimõõdust. Kui laagrirõngas on võlli ja istme auguga tihedalt kokku pandud, tuleb paigaldussisemine rõngas ja välimine rõngas suruda võlli ja istme avasse korraga. Montaažikorpuse struktuur peaks suutma üheaegselt vajutada laagri sisemise rõnga ja välimise rõnga otspindu.

Press-fit Laagri paigaldus

Kütte paigaldus

Paigaldusmeetod, mis kasutab laagri või korpuse soojendamiseks kontrollitud soojusallikat, näiteks soojuspüstolit või induktsioonkuumutit, kasutades soojuspaisumise põhimõtet, et muuta tihedus lahtiseks. See on levinud ja tööjõudu säästev paigaldusmeetod. Enne kuuma paigaldamist pange laager või eraldatav laagrirõngas õlipaaki ja soojendage ühtlaselt temperatuurini 80-100°C, seejärel võtke õlist välja ja paigaldage esimesel võimalusel võllile. Selleks, et sisemise rõnga otspind ja võlli õlg ei sobiks pärast jahutamist tihedalt kokku, saab pärast laagri mahajahtumist seda aksiaalselt pingutada. Kui laagri välimine rõngas on tihedalt kokku sobitatud kergmetallist laagripesaga, võib laagripesa kuumtöötlusmeetod vältida kriimustusi vastaspinnal. Kui kasutate laagri soojendamiseks õlipaaki, peaks paagi põhjast teatud kaugusel olema võre või kasutatakse laagri riputamiseks konksu. Laagrit ei saa asetada paagi põhjale, et vältida lisandite sattumist laagrisse või ebaühtlast kuumenemist. Õlipaagis peab olema termomeeter. Kontrollige rangelt, et õli temperatuur ei ületaks 100 °C, et vältida karastusefekte ja vähendada hülsi kõvadust.

Laagrite induktsioonkuumutus on lihtne lahendus laagrite paigaldamiseks võllidele. Induktsioonkuumutamine on kontaktivaba ja ohutu meetod juhtivate materjalide, näiteks laagrite, pukside ja hammasrataste täpseks soojendamiseks. Kuumutusprotsess muudab laagrimetalli füüsikalisi omadusi, muutes materjali või tooriku kõvemaks, pehmemaks või metalliga seotuks. Induktsioonkuumutid toodavad võnkuvat voolu, mis soojendab laagreid või metalli, kui need asetatakse seadme magnetvälja. Pöörisvoolud põhjustavad laagrite kuumenemist ja paisumist. Kui induktsioonlaagrisoojendi saavutab sihttemperatuuri, on aeg soojendatud laager kaitsekindaid kasutades eemaldada ja võllile asetada. Kui laager jahtub, tõmbub laager kokku, et see sobiks võlliga. Üldiselt on laagrite induktsioonsoojendid ohutud, puhtad ja lihtsalt võlli laagrite vahetamine ohutult, usaldusväärselt ja kiiresti.

Laagrite induktsioonkuumutus

Koonusavaga laagrite paigaldamine

Koonusavaga laagrid saab paigaldada otse koonusnahvlile või adapterhülsi ja väljatõmbehülsi koonilisele pinnale. Sobivuse tihedust saab mõõta laagri radiaalse kliirensi vähenemisega. Seetõttu tuleks see enne paigaldamist paigaldada. Mõõtke laagri radiaalne kliirens. Paigaldusprotsessi ajal tuleb kliirensit sageli mõõta, et saavutada vajalik kliirens. Paigaldamisel kasutatakse üldjuhul paigaldamiseks lukustusmutreid, samuti saab kasutada küttepaigaldusviise.

Tõukejõu laagrite paigaldamine

Üldine sobivus tõukejõu laager ja võll on üldiselt üleminekusobiv ning istmerõnga ja laagripesa ava vaheline sobivus on üldiselt vaba. Seetõttu on seda tüüpi laagrit lihtsam paigaldada. Kahesuunalise tõukejõu laagri kesktelg tuleks suhtelise liikumise vältimiseks kinnitada võllile. Pöörake teljel. Üldiselt on laagrite paigaldusviis see, et võll pöörleb, nii et sisemise rõnga ja võlli vaheline sobivus on liiga sobiv ning laagri välimise rõnga ja laagrikambri vaheline sobivus on tühimik.

Laagri eemaldamine

Laagrite vahetamisel tuleb esimene samm rikkis laager eemaldada, parim valik on kasutada tõmmitsat ja vajutada. Tõmbuti kasutamine laagri ohutuks välisringist välja tõmbamiseks minimeerib võlli ja korpuse kahjustamist ning säästab aega. Lisaks tõmmitsale saab laagri lahtivõtmiseks kasutada ka separaatorit. Separaator on konstrueeritud kahe plaadiga, mis on paigutatud laagri taha. Laager tõmmatakse välja plaadile mõjuva jõu toimel. Kui raske laager tuleb lahti võtta, võib separaator kasutada hüdraulilist survet. Toidet annab abisilinder. Eemaldatud laagrit ei ole soovitatav uuesti kasutada, kuid eemaldatud laagrit on vaja hoolikalt üle vaadata, et selgitada välja laagri rikke põhjus ja võtta kokku kogemused, et laagrit edaspidisel kasutamisel kaitsta. Mõned laagrikahjustused on palja silmaga nähtamatud ja võivad vajada täiustatud analüüsitööriistu rikke põhjuse väljaselgitamiseks. Eemaldatud laagrid saab saata uuesti tootjale, kes laagrid puhastab, kontrollib, mõõdab ja lihvib uuesti. Kui need vastavad pärast kontrollimist taaskasutamise tingimustele, saab neid uuesti kasutada. See võib mõne suure ja kalli laagriga tegelemisel säästa palju raha.

Laagri sisemise rõnga ja välimise rõnga kliirensi sobitamine

Kui tugi mõõtmed on õigesti projekteeritud, saab lõtkudega laagreid eemaldada joondatud orientatsiooniga seni, kuni need ei ole deformeerunud ega ülekasutamise tõttu roostetanud ega kinnitunud sobivate osade külge. Laagrite lahtivõtmise tehnoloogia tuum on laagrite mõistlik lahtivõtmine häirete korral. Laagri interferents jagatakse sisemise rõnga häireks ja välimise rõnga häireks. Järgnevalt tutvustatakse neid kahte olukorda eraldi.

Silindriline võll

Laagrite õigeks demonteerimiseks on vaja tööriistu. Väikeste laagrite jaoks on tavaline tööriist tõmmits. Tõmburid jagunevad kahte tüüpi: kahe- ja kolmeküünelised ning keermestatud ja hüdraulilisteks. Keermetõmmits on suhteliselt traditsiooniline tööriist. Selle ülesandeks on joondada keskkruvi võlli keskmise auguga, kanda võlli keskmisele avale väike kogus määret, konks laagri sisemise rõnga otspinna külge kinnitada ja mutrivõtmega keerata keskvarras. Laagri saab välja tõmmata. Hüdrauliline tõmmits kasutab keerme asemel hüdroseadet. Surve all olev kolb jätkab selle väljaulatumist ja laagrit tõmmatakse pidevalt välja. See on kiirem kui traditsiooniline keermetõmmits ja hüdraulikaseade saab kiiresti taganeda. Mõne konstruktsiooni puhul on laagri sisemise rõnga otspinna ja muude komponentide vaheline kaugus väike ning traditsioonilise tõmmitsa küüniste jaoks puudub tööruum. Sel juhul võib kasutada kaheosalist lahast (nagu allpool näidatud), valida sobiva suurusega lahas ja võtta see eraldi lahti. survet. Vineeri osi saab kitsastesse ruumidesse tungimiseks õhemaks muuta.

Laagri tõmmits
7fc1e7c21de6cfb1bf15d141fd2d1f2
未 标题 2

Kui laagri suurus suureneb, suureneb ka laagri lahtivõtmiseks vajalik jõud ja üldist tõmmitsat ei saa kasutada ning demonteerimiseks tuleb konstrueerida spetsiaalsed tööriistad. Demonteerimiseks vajalikku minimaalset jõudu saab hinnata paigaldusjõu põhjal, mis on vajalik laagri jaoks, et ületada interferentsi sobivus. The arvutusvalem on järgmine:

F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)

F = jõud (N)

μ = hõõrdetegur sisemise rõnga ja võlli vahel, üldiselt umbes 0.2

W = sisemise rõnga laius (m)

δ = häirete sobivus (m)

E = Youngi moodul 2.07 × 1011 (Pa)

d = laagri siseläbimõõt (mm)

d0 = sisemise rõnga välimise raja keskmine läbimõõt (mm)

π = 3.14

Kui lahtivõtmisjõud on nii suur, et seda ei saa tavaliste meetoditega lahti võtta, ja tavapäraste meetoditega tekitatud demonteerimisjõud kahjustab tõenäoliselt laagrit, on tavaliselt võlli otsa projekteeritud õliava. Õliava ulatub laagriasendisse ja seejärel tungib radiaalselt läbi võlli pinna. Lisatakse rõngakujuline soon ja hüdropumpa kasutatakse võlli otsa survestamiseks, et siserõngast lahtivõtmise ajal laiendada, vähendades demonteerimisjõudu.

Kui laagri suurus on liiga suur ja lihtsat tugevat tõmbamist ei saa lahti võtta, tuleb kasutada kütte lahtivõtmismeetodit. Enne kasutamist tuleb ette valmistada kõik tööriistad, nagu tungrauad, kõrgusmõõdikud, laoturid jne. Kuumutamise ja lahtivõtmise meetod on mähise kerimine otse sisemise rõnga jooksurajale, et see soojendada ja laiendada, nii et laager saab kergesti lahti võtta. Sama kuumutamismeetodit saab kasutada ka eraldatavate rullikutega silindriliste laagrite puhul. See meetod võimaldab laagrit ilma kahjustusteta lahti võtta.

Kitsenev võll

Kuna koonuslaagri sisemise rõnga kahe otspinna alad on oluliselt erinevad, siis tavaliselt soojendatakse lahtivõtmiseks laagri siserõnga suurt otsapinda. Kasutage painduvat keskmise sagedusega induktsioonsoojendit, et kiiresti soojendada laagri sisemist rõngast, et tekitada võlliga piisav temperatuuride erinevus ja seeläbi laagri sisemine rõngas lahti võtta. Kuna koonuslaagreid kasutatakse paarikaupa, siis pärast ühe sisemise rõnga eemaldamist puutub teine ​​sisemine rõngas vältimatult kokku kuumusega. Kui laagri sisemine rõngas asetatakse asendisse, kus suurt otsapinda ei saa soojendada, tuleb puur hävitada, rullid eemaldada, sisemine rõnga korpus paljastada ja mähis asetada soojendamiseks otse võistlusrajale.

Küttekeha küttetemperatuur tuleb seada mitte üle 120 kraadi Celsiuse järgi, sest laagrite lahtivõtmine eeldab kiiret temperatuurivahet ja tööprotsessi, mitte temperatuuri. Kui ümbritseva õhu temperatuur on väga kõrge või interferents väga suur ja temperatuuride erinevus on ebapiisav, võib abivahendina kasutada kuiva jääd (tahket süsinikdioksiidi). Kuivjää saab asetada õõnesvõlli siseseinale, et kiiresti alandada võlli temperatuuri (tavaliselt selliste suurte detailide puhul), suurendades seeläbi temperatuuride erinevust. Koonusava laagrite lahtivõtmisel ärge eemaldage enne lahtivõtmist täielikult võlli otsas olevat kinnitusmutrit või mehhanismi. Vabastage seda ainult, et vältida laagrite kukkumist.

Paindliku mähisega keskmise sagedusega induktsioonkuumuti

Suuremõõtmeliste koonusvõllide lahtivõtmine eeldab demonteerimisõli aukude kasutamist. Võttes näiteks valtspingi neljarealise koonusavaga koonuslaagri TQIT, jaguneb laagri siserõngas kolmeks osaks, kaheks üherealiseks siserõngaks ja kaheks siserõngaks keskel. Rulli otsas on kolm õliava, mis vastavad märkidele 1, 2,3, 1, kus 2 vastab kõige välimisele sisemisele rõngale, 3 vastab kahekordsele sisemisele rõngale keskel ja 1 vastab kõige sisemisele rõngale. suurima läbimõõduga. Lahti võtmisel võtke lahti seerianumbrite järjekorras ja survestage vastavalt auke 2, 3 ja XNUMX. Kui kõik on lõpetatud, kui laagrit saab sõidu ajal tõsta, eemaldage võlli otsast hingerõngas ja laager võetakse lahti.

Silindrilise võlli läbimõõduga laagrite eemaldamine

Väiksemate laagrite lahtivõtmisel saab laagrirõnga võllilt eemaldada, koputades õrnalt laagrirõnga külge sobiva stantsiga või veel parem, kasutades mehaanilist tõmmitsat (joonis 1). Käepide tuleks kinnitada sisemisele rõngale või külgnevatele komponentidele. Demonteerimisprotsessi saab lihtsustada, kui võlli õlg ja korpuse õla on varustatud soontega, et mahutada tõmburi käepidet. Lisaks on augu õlgadele töödeldud mõned keermestatud augud, et hõlbustada poltide kasutamist laagrite väljatõukamisel (joonis 2). Suured ja keskmise suurusega laagrid nõuavad sageli jõudu, kui tööpingid suudavad pakkuda. Seetõttu on soovitatav kasutada hüdraulilisi elektritööriistu või õli sissepritsemeetodeid või mõlemat koos. See tähendab, et võll tuleb projekteerida õliavade ja õlisoontega (joonis 3).

Külm lahtivõtmine

1

Joonis 1

2

Joonis 2

3

Joonis 3

Kuum lahtivõtmine

Nõelrull-laagrite sisemise rõnga või NU, NJ ja NUP silindriliste rull-laagrite lahtivõtmisel sobib termiline lahtivõtmise meetod. Kaks enamkasutatavat kütteseadet: soojendusrõngad ja reguleeritavad induktsioonkuumutid. Soojendusega rõngaid kasutatakse tavaliselt sama suurusega väikeste ja keskmise suurusega laagrite sisemiste rõngaste paigaldamiseks ja lahtivõtmiseks. Kütterõngas on valmistatud kergsulamist. Kütterõngas on radiaalselt piluga ja varustatud elektriisolatsiooniga käepidemega (joonis 4). Kui erineva läbimõõduga siserõngaid võetakse sageli lahti, on soovitatav kasutada reguleeritavat induktsioonkuumutit. Need kütteseadmed (joonis 5) soojendavad kiiresti sisemist rõngast ilma võlli kuumutamata. Suurte silindriliste rull-laagrite sisemiste rõngaste lahtivõtmisel võib kasutada mõnda spetsiaalset fikseeritud induktsioonkuumutit.

4

Joonis 4

5

Joonis 5

6

Joonis 6

Koonilise võlli läbimõõduga laagrite eemaldamine

Väikesi laagreid saab eemaldada, kasutades sisemise rõnga tõmbamiseks mehaanilist või hüdrauliliselt töötavat tõmmitsat. Mõned tõmmitsad on varustatud vedruga käitatavate hoobadega. Tõmburi isetsentreeriva konstruktsiooni kasutamine võib protseduuri lihtsustada ja vältida ajakirja kahjustamist. Kui tõmmitsa küünist ei saa kasutada sisemise rõnga puhul, tuleb laager eemaldada läbi välimise rõnga või kasutades tõmmitsat koos tõmbeteraga (joonis 6). Õli sissepritsemeetodi kasutamisel on keskmiste ja suurte laagrite lahtivõtmine ohutum ja lihtsam. Selle meetodi abil süstitakse hüdraulikaõli kahe koonilise vastaspinna vahele läbi õliavade ja õlisoonte kõrge rõhu all. Kahe pinna vaheline hõõrdumine väheneb oluliselt ja tekitab telgjõu, mis eraldab laagri ja võlli läbimõõdu.

Eemaldage laager adapteri hülsist

Väikeste laagrite puhul, mis on paigaldatud adapterhülssidega sirgele võllile, saate väikese terasploki lahtivõtmiseks haamriga ühtlaselt vastu laagri siserõnga otspinda koputada (joonis 7). Enne seda tuleb adapterihülsi lukustusmutrit mitu pööret lahti keerata. Astmelise võlliga adapterhülssidele paigaldatud väikeste laagrite puhul saab need lahti võtta, kasutades selleks haamrit, et koputada adapterihülsi lukustusmutri väikest otsapinda läbi spetsiaalse hülsi (joonis 8). Enne seda tuleb adapterihülsi lukustusmutrit mitu pööret lahti keerata. Astmelise võlliga adapterhülssidele paigaldatud laagrite puhul võib hüdrauliliste mutrite kasutamine muuta laagrite eemaldamise lihtsamaks. Selleks tuleb hüdraulilise mutri kolvi lähedale paigaldada sobiv seiskamisseade (joonis 9). Õlitäitmise meetod on lihtsam meetod, kuid selleks tuleb kasutada õliavade ja õlisoontega adapterhülsi.

7

Joonis 7

8

Joonis 8

9

Joonis 9

Eemaldage väljatõmbehülsi laager

Väljatõmbehülsi laagri lahtivõtmisel tuleb eemaldada lukustusseade (näiteks lukustusmutter, otsaplaat jne). Väikeste ja keskmise suurusega laagrite lahtivõtmiseks võib kasutada lukustusmutreid, konksvõtmeid või löökvõtmeid (joonis 10). Väljatõmbemuhvile paigaldatud keskmiste ja suurte laagrite puhul saab neid hüdrauliliste mutritega hõlpsasti eemaldada. Soovitatav on paigaldada piduriseade hüdromutri taha võlli otsas (joonis 11). See seiskamisseade takistab väljatõmbehülsi ja hüdromutri võllist välja lendamist, kui väljatõmbehülss äkitselt paaritusasendist eraldub.

10
11 1

Laagri välisrõnga interferents

Laagri demonteerimise eelduseks, kui laagri välimine rõngas on interferentssobivusega, on see, et välisrõnga õla läbimõõt ei tohi olla väiksem kui laagrile vajalik tugiläbimõõt. Välisrõnga saab lahti võtta, kasutades alloleval joonisel näidatud joonistustööriista diagrammi. Kui mõne rakenduse välisrõnga õla läbimõõt nõuab täielikku katmist, tuleks projekteerimisetapis kaaluda kahte järgmist kujundusvõimalust:

• Laagripesa astmele saab reserveerida kaks või kolm sälku, nii et tõmmitsa küünistel oleks tugev ots, et neid oleks lihtne lahti võtta.

• Projekteerige laagripesa tagaküljele neli läbikeermestatud auku, et jõuda laagri otsapinnani. Neid saab tavalistel aegadel sulgeda kruvikorkidega. Lahtivõtmisel asendage need pikkade kruvidega. Pingutage pikki kruvisid, et välimine rõngas järk-järgult välja lükata.

v2 2171c9d3b9161136ad82df2b66069650 720w

Kui laager on suur või häired on suured, võib kasutada ka painduva mähise induktsioonkuumutusmeetodit. Demonteerimine toimub läbi küttekasti välisläbimõõdu. Karbi välispind peab olema korrapärane ja sile, et vältida lokaalset ülekuumenemist. Kasti keskjoon peaks olema maapinnaga risti ja vajadusel kasutage abistamiseks tungrauda.