Jälgi mind:
Täieliku komplekti silindriliste rull-laagrite juhend
Kuna laagrite turg on viimastel aastatel jätkuvalt arenenud, on ka täiskomplektsetel silindrilistel rull-laagritel, mis on üks olulisi tüüpe, lai kasutusvõimalus. Maailmamajanduse jätkuva kasvu ja töötleva tööstuse ajakohastamisel kasvab ka nõudlus täiskomplektsete silindriliste rull-laagrite järele. Samal ajal seisavad uute tehnoloogiate (nt intelligentne tootmine ja keskkonnahoidlik tootmine) rakendamise ja edendamisega silindrilised rull-laagrid silmitsi ka uute arenguvõimaluste ja väljakutsetega. Selle juhendi eesmärk on tutvustada täielikult komplektsete silindriliste rull-laagrite tüüpe, materjale, rakendusi, paigaldust ja muud teavet ning anda konstruktiivseid soovitusi selle täielikuks mõistmiseks.
Mis on täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid?
Täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid on silindriliste rull-laagrite edasine täiustatud versioon , mis sisaldab võimalikult palju rulle, kuid need rullid ei ole varustatud puuridega nagu teised mitme rulliga reaversioonid. Laager on kokku pandud ühest välisrõngast, sisemisest rõngast ja veereelementide komplektist. Kuna konstruktsioon ei mahuta puuri, mahutab laager maksimaalse arvu veereelemente. Täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid on konstrueeritud kandma suuri koormusi. Sama laiuse juures on täiskomplektsetel silindrilistel rull-laagritel võrreldes traditsiooniliste puuridega laagritega äärmiselt suur kandevõime ja väike radiaalne ristlõige, mis võib ruumi kokku hoida, kuid pöörlemiskiirus on suhteliselt madal. Pideva töö korral peavad täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid kandma väikest koormust, st C/P < 25. Vastasel juhul süveneb kulumine ebapiisava määrimise ja kiire töötamise tõttu. Kõigil mitmerealistel silindrilistel rull-laagritel on välisrõngal määrimissoon ja määrimisava.
Samal ajal, kuna seda tüüpi laagritel ei ole puuri juhtimist ja rullide isolatsioonimeetmeid, tekib rullikute vahel suhteline libisemine. Seetõttu on selle pöörlemiskiirus võrreldes tavaliste silindriliste rull-laagritega väiksem ja müra suurem. Kõigi nende rullide otsas peab olema väike külgkõverus. Need profileeritud otsad vähendavad kahjustavaid servapingeid, mis võivad tekkida jooksuradade ja veerevate elementide vahel. Need silindrilised rull-laagrid on ka radiaalrull-laagrid. Selle peamised omadused on järgmised:
Suudab taluda eriti suuri radiaalkoormusi
Kandepinnal on kõrge jäikus
Kompaktne ja ruumisäästlik disain, mida on lihtne paigaldada
Täielik silindriline rull-laagri struktuur
Täiskomplektsetel silindrilistel rull-laagritel on erinevatest kasutusviisidest ja töökeskkonnaga kohanemisest tulenevalt palju struktuurseid muudatusi, kuid põhikonstruktsioon koosneb kolmest osast: sisemine rõngas, välimine rõngas ja veereelemendid (rullikud). Teisel spetsiaalsel ilma välisrõngata täiskomplektlaagril on üks välisrõngas vähem kui tavalisel konstruktsioonil ning transportimise ja paigaldamise mugavust arvestades asendatakse välisrõngas tavaliselt plastkestaga. Pärast selle ametlikku paigaldamist masinasse saab kesta ära visata.
(1) Sisemine rõngas: tavaliselt kinnitatakse ajakirjale, sisemine rõngas pöörleb koos võlliga. Siserõnga välispinnal on mõned sooned rullide rullimiseks, mida nimetatakse sisemisteks soonteks või sisemisteks rööbasteedeks.
(2) Välisrõngas: tavaliselt kinnitatakse see veereelementide toetamiseks masina laagripesa või korpuse külge. Välisrõnga sisepinnal on ka sooned teraskuulide või -rullikute veeretamiseks, mida nimetatakse sisemisteks soonteks või sisemisteks rööbasteedeks.
(3) Veereelemendid: iga laagrikomplekt on varustatud ühe või mitme veereelementide komplektiga, mis paigaldatakse veeremisjõu ülekandmiseks sisemise rõnga ja välimise rõnga vahele. Veereelemendid on kandvad komponendid ning nende kuju, suurus ja arv määravad laagri kandevõime suurel kiirusel.
Erinevatel täiskomplektsete laagrite seeriatel on ka teisi sobitamisvõimalusi. Näiteks tolmukate, tihendusrõngas, tõkkeseib jne. Näiteks SL04502PP on täiskomplektne silindriline rull-laager, millel on kinnitusrõnga soone tihendrõngas.
Materjalid täiskomplektsete silindriliste rull-laagrite jaoks
Silindriliste rull-laagrite valmistamisel kasutatavate materjalide valik sõltub nende taluvusest füüsilisele pingele, keskkonnatingimustest ja sihtotstarbelise kasutamise erinõuetest. Need on tavaliselt valmistatud kõrge süsinikusisaldusega kroomi-mangaani terasest (piskekorrosioonile vastupidav). Tavaliselt kasutatavad materjalid on GCr15 laagriteras, GCr15SiMn laagriteras, GCr6 laagriteras, GCr9 laagriteras, roostevaba teras jne. Karedus pärast kustutamist on vahemikus 61HRC-65HRC.
GCr15 kandev teras
GCr15 laagriteras on madala sulamisisaldusega, hea jõudlusega ja kõige laialdasemalt kasutatav kõrge süsinikusisaldusega kroomi sisaldav teras. Pärast karastamist ja karastamist on kõvadus kõrge ja ühtlane, kulumiskindlus hea ja kontaktväsimus kõrge. Terasel on mõõdukas külmtöötlemise plastilisus, keskmised lõikeomadused, halvad keevitusomadused, kõrge tundlikkus valgete laikude moodustumise ja karastuse rabeduse suhtes. GCr15 laagriteras, mis sisaldab c0.95-1.05, Mn0.25-0.45, Si0.15-0.35.GCr15 laagriterast, toimis üldiselt hästi. Lõikejõudlus pärast sferoidiseerivat lõõmutamist on hea. Pärast karastamist ja karastamist on kõvadus kõrge ja ühtlane ning kulumiskindlus ja kontakti väsimustugevus kõrged. Hea kuumtöödeldavus, sisaldab vähem legeerelemente ja on suhteliselt odav.
GCr15SiMn on kõrge süsinikusisaldusega kõrge kroomisisaldusega teras, millel on suurem kulumiskindlus ja karastatavus kui GCr15 teras. Kriitiline karastusdiameeter õlis on 90–110 mm (mahufraktsioon on 50% martensiiti). Pärast õli karastamist 840 °C juures, karastamist 350 °C juures ja seejärel kerget karastamist on pinna kõvadus kuni 1096HV ja karastatud kihi sügavus võib ulatuda 1 mm-ni. Arvestades vormimisrulli ebapiisavat kuumtöötlemisprotsessi, võimaldab õhukese serva eeljahutus perovskiidi või sorbiidi tekitamiseks mittemartensiitse faasi muundumist, mis võib suurendada tugevust, vähendada stressi ja seejärel kogu keha kustutada. Jäätöötlus võib parandada laagri mõõtmete stabiilsust või stabiliseerida säilinud austeniiti ning saavutada martensiitse gradiendiga karastamise abil kõrge mõõtmete stabiilsuse ja suure sitkuse.
Roostevaba teras
Korrosioonikindlust nõudvates rakendustes, näiteks toiduainete töötlemises või keemiatööstuses, on eelistatud roostevabast terasest silindrilised rull-laagrid. Roostevaba teras on hea korrosioonikindlusega, säilitades samal ajal kõrge tugevuse ja kulumiskindluse. Sellel on hea kulumiskindlus ja see sobib suure kiirusega rakendusteks.
Mõned silindrilised rull-laagrid sisaldavad tihendeid või kaitsepiirdeid, et vältida saasteainete sisenemist ja säilitada määrimist:
Kummitihendid: Tavaliselt valmistatud nitriilkummist või silikoonkummist, valitakse need nende elastsuse, kulumiskindluse ja erinevate määrdeainetega ühilduvuse järgi.
Metallist kilbid: Tavaliselt stantsitud terasest valmistatud kilbid loovad füüsilise barjääri saasteainete eest.
Täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid saab vastavalt veereelementide ridade arvule jagada ühe- ja kaherealiseks. Kaks kuulsaimat kaubamärki maailmas on SKF ja INA. Praegu on Hiinas toodetud täiskomplektsete silindriliste rull-laagrite kvaliteet võrreldav nende kahe kaubamärgiga ja hind on neist vaid kümnendik või isegi madalam ning need on muutumas ja populaarseks.
Üherealised täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid on loodud kandma ülisuurt aksiaalset ja radiaalset koormust ning on konstrueeritud maksimaalse arvu rullikutega ja ilma puurita. Täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid töötavad tavaliselt madalamal kiirusel kui puuriga laagrid. Tüüpilised Aubearingi toodetud üherealiste täiskomplektsete silindriliste rull-laagrite seeriad: NCF ja NJG. Neid toodetakse tavalise radiaalse sisekliirensiga (CN), kuid on saadaval ka C2, C3, C4 ja C5 radiaalse kliirensiga.
Kaherealised täiskomplektsed silindrilised rull-laagrid
Kaherealistel täiskomplektsetel silindrilistel rull-laagritel on tugevad sisemised ja välimised rõngad ning õigesti juhitavad veereelemendid ribide vahel. Tänu oma puurita konstruktsioonile saavad nad kanda rulle, mille tulemuseks on suurem koormus. Kõige tüüpilisemad kaherealiste täiskomplektsete silindriliste rull-laagrite seeriad: NNC, NNCL, NNF, NNCF.
Täiskomplektseid silindrilisi rull-laagreid kasutatakse paljudes tööstusharudes, nagu treipingid, CNC-töötluskeskused, freesmasinad, puurimismasinad ja muud mehaanilised seadmed. Need laagrid taluvad väga suuri koormusi ja säilitavad suurepärase jõudluse madalatel kuni keskmistel kiirustel. Lisaks on täiskomplektsetel silindrilistel rull-laagritel olenevalt konstruktsioonist ja struktuurist erinevad rakendused. Näiteks käigukasti mehhanismides kasutatakse peamiselt tihendamata üherealisi ja kaherealisi laagreid, tõstemehhanismide jaoks sobivad tihendatud kaherealised laagrid. Siin on mõned levinumad tööstuslikud rakendused:
Lisaks kasutatakse täiskomplektseid silindrilisi rull-laagreid ka paljudes valdkondades, nagu kaevandus, laevaehitus ja metallurgiatööstus. Nende suur kandevõime ja jõudluse eelised muudavad need paljude kriitiliste seadmete ja mehaaniliste süsteemide oluliseks komponendiks.