jalgratta laager

jalgratta laager

Jalgrattal on tavaliselt seitse kohta, kuhu on vaja paigaldada laagrid, et kogu ratas töötaks sujuvalt. Levinud komponendid on keskvõll, rumm, pedaal, peakauss, juhtratas jne. Jalgratta jõudlus sõltub suuresti selle laagritest. Ja erinevatel osadel on oma sobivad laagrid.

Kasutajatele mugava ja turvalise sõidukogemuse pakkumiseks nõuavad laagrid suurt täpsust. Mõned osad vajavad välist tihenduskaitset. Kuna kui vesi ja mustus satuvad laagritesse või kasutavad lahtisi laagreid, põhjustab see rataste vibratsiooni ja pööramisel müra.

jalgratta laager
keraamilised laagrid
jalgratta laagrid

Advantages of Aubearing bicycle bearings

Meie jalgratta laagrid vastavad IATF 16949 autotööstuse ohutusstandardile. Iga laagri müraväärtuse täpseks kontrollimiseks kasutame 100% automaatse testimise professionaalseid seadmeid. Korpuse suletud konstruktsioon võib vältida võõrkehade sissetungimist, tarbetut müra ja tarbetut raputamist. Seetõttu saab kasutajale pakkuda mugava ja stabiilse sõidukogemuse.

Avaleht 2.jpg
1pipes tubes.jpg
kuumtöötlus 1

We use high-quality materials and special heat treatment technology to manufacture high-rigidity bearings to make them last longer. These functions can reduce the user’s future losses and provide users with a smoother and safer riding experience. This is why international bicycle manufacturers have been using Aubearing high-precision bearings for many years.

Laagrite terase materjali omadused

Meie teraslaagrid on valmistatud kõrge kõvadusega terasest. Professionaalne kuumtöötlusjaam suudab terast tõhusalt juhtida, suurendada laagri tugevust ja eluiga ning omada tugevat löögikindlust. Teraslaagrite vahetamine on odavam kui keraamiliste laagrite vahetamine. Kuni need on korralikult puhastatud ja hästi määritud, on need väga vastupidavad. Sel põhjusel leidub jalgratastes kõige sagedamini terasest laagreid.

kandev teras

Keraamiliste laagrite materjali omadused

Võrreldes teraslaagritega on keraamilistel laagritel mitmeid olulisi eeliseid: need on kõvemad, ei roosteta ega korrodeeru, on kaalult kergemad, kiiremad ja väiksema hõõrdeteguriga, nii et laagrite kiireks pöörlemiseks kulub vaid veidi määrdeõli. .

Valged keraamilised laagrid VS mustad keraamilised laagrid

Kuid keraamiliste laagrite sitkus on madalam kui teraslaagritel, mistõttu on neid kerge löögi korral puruneda ja tekitada ebatavalist müra. Lisaks on keraamiliste laagrite vahetamine kallis. Seetõttu on see ka põhjus, miks turul olevad inimesed valivad hübriidkeraamilisi laagreid.

Hübriidkuullaager

Hübriidkeraamilised laagrid on jalgratta häälestamise turul kõige populaarsem valik. Tänu põrkevastaste teraslaagrite kasutamisele välisküljel ja keraamika kasutamisel sees (ilma roosteta ja kerge kaal), saab kahe materjali eeliseid kombineerida, et pakkuda jalgratta kasutajatele kvaliteetsemat sõidukogemust. Hübriidkeraamilised laagrid sobivad eriti hästi mudase ning tuule- ja vihmaerosiooniga keskkonda.

Hübriidkuullaager

Meil on laos maantee- või maastikujalgrataste jalgrattalaagreid, et katta erinevaid rakendusi. Meie õhukese ristlõikega radiaalkuullaagreid, mida sageli nimetatakse kassettlaagriteks, saab kasutada alumise kronsteini laagritena või jalgrattaratta laagritena (rummu laagrid) ning need on saadaval metallist kaitsekilpide, kummist kontakttihendite või meie “2RU” kummist madala hõõrdumise tihenditega. Suurema korrosioonikindluse tagamiseks saame neid tarnida roostevabast terasest ja veekindlate määrdeainetega.

Aubearing use high quality hardened chromium steel or 440 grade stainless steel for longer life along with the smoothness and low friction normally associated with their bearings. The standard lubricant in shielded or sealed bearings is a water-resistant, hard-wearing lithium grease but we can also relubricate with a totally waterproof marine grade grease.