Spetsialiseerunud kuullaagritele, rull-laagritele, tõukejõu laagritele, õhukese sektsiooni laagritele jne.
Jälgi mind:
jalgratta laager
Jalgrattal on tavaliselt seitse kohta, kuhu on vaja paigaldada laagrid, et kogu ratas töötaks sujuvalt. Levinud komponendid on keskvõll, rumm, pedaal, peakauss, juhtratas jne. Jalgratta jõudlus sõltub suuresti selle laagritest. Ja erinevatel osadel on oma sobivad laagrid.
Kasutajatele mugava ja turvalise sõidukogemuse pakkumiseks nõuavad laagrid suurt täpsust. Mõned osad vajavad välist tihenduskaitset. Kuna kui vesi ja mustus satuvad laagritesse või kasutavad lahtisi laagreid, põhjustab see rataste vibratsiooni ja pööramisel müra.
Meie jalgratta laagrid vastavad IATF 16949 autotööstuse ohutusstandardile. Iga laagri müraväärtuse täpseks kontrollimiseks kasutame 100% automaatse testimise professionaalseid seadmeid. Korpuse suletud konstruktsioon võib vältida võõrkehade sissetungimist, tarbetut müra ja tarbetut raputamist. Seetõttu saab kasutajale pakkuda mugava ja stabiilse sõidukogemuse.
Kõrge jäikusega laagrite valmistamisel kasutame kvaliteetseid materjale ja spetsiaalset kuumtöötlustehnoloogiat, et need kestaksid kauem. Need funktsioonid võivad vähendada kasutaja tulevasi kaotusi ning pakkuda kasutajatele sujuvamat ja ohutumat sõidukogemust. Seetõttu on rahvusvahelised jalgrattatootjad Aubearingi ülitäpseid laagreid kasutanud juba aastaid.
Laagrite terase materjali omadused
Meie teraslaagrid on valmistatud kõrge kõvadusega terasest. Professionaalne kuumtöötlusjaam suudab terast tõhusalt juhtida, suurendada laagri tugevust ja eluiga ning omada tugevat löögikindlust. Teraslaagrite vahetamine on odavam kui keraamiliste laagrite vahetamine. Kuni need on korralikult puhastatud ja hästi määritud, on need väga vastupidavad. Sel põhjusel leidub jalgratastes kõige sagedamini terasest laagreid.
Keraamiliste laagrite materjali omadused
Võrreldes teraslaagritega on keraamilistel laagritel mitmeid olulisi eeliseid: need on kõvemad, ei roosteta ega korrodeeru, on kaalult kergemad, kiiremad ja väiksema hõõrdeteguriga, nii et laagrite kiireks pöörlemiseks kulub vaid veidi määrdeõli. .
Kuid keraamiliste laagrite sitkus on madalam kui teraslaagritel, mistõttu on neid kerge löögi korral puruneda ja tekitada ebatavalist müra. Lisaks on keraamiliste laagrite vahetamine kallis. Seetõttu on see ka põhjus, miks turul olevad inimesed valivad hübriidkeraamilisi laagreid.
Hübriidkuullaager
Hübriidkeraamilised laagrid on jalgratta häälestamise turul kõige populaarsem valik. Tänu põrkevastaste teraslaagrite kasutamisele välisküljel ja keraamika kasutamisel sees (ilma roosteta ja kerge kaal), saab kahe materjali eeliseid kombineerida, et pakkuda jalgratta kasutajatele kvaliteetsemat sõidukogemust. Hübriidkeraamilised laagrid sobivad eriti hästi mudase ning tuule- ja vihmaerosiooniga keskkonda.
Meil on laos maantee- või maastikujalgrataste jalgrattalaagreid, et katta erinevaid rakendusi. Meie õhukese ristlõikega radiaalkuullaagreid, mida sageli nimetatakse kassettlaagriteks, saab kasutada alumise kronsteini laagritena või jalgrattaratta laagritena (rummu laagrid) ning need on saadaval metallist kaitsekilpide, kummist kontakttihendite või meie “2RU” kummist madala hõõrdumise tihenditega. Suurema korrosioonikindluse tagamiseks saame neid tarnida roostevabast terasest ja veekindlate määrdeainetega.
Aubearing kasutab kvaliteetset karastatud kroomterast või 440 klassi roostevaba terast, mis tagavad pikema eluea ning nende laagritega tavaliselt kaasneva sileduse ja väikese hõõrdumise. Varjestatud või tihendatud laagrite standardmääre on veekindel, kulumiskindel liitiummääre, kuid me saame uuesti määrida ka täiesti veekindla meresõiduki määrdega.