La guía definitiva para rodamientos de motores aislados

La guía definitiva para rodamientos de motores aislados

Con la popularidad de la automatización industrial y los equipos eléctricos, los motores se utilizan cada vez más en diversas aplicaciones industriales. Sin embargo, durante el funcionamiento del motor, los cojinetes suelen dañarse debido a la influencia de la corriente. Este daño no sólo afecta el normal funcionamiento del equipo, sino que también incrementa los costes de mantenimiento. Por lo tanto, los rodamientos de motor aislados han recibido amplia atención como una solución eficaz. Este artículo profundizará en el conocimiento relevante de los rodamientos aislados para motores, incluida su definición, principio de funcionamiento, ventajas y desventajas, grados, inspección de aislamiento, criterios de selección, etc., y presentará a un fabricante profesional de rodamientos aislados para motores: Aubearing, con el objetivo de proporcionar servicios técnicos. El personal y los ingenieros proporcionan referencias completas.

¿Qué son los rodamientos de motor aislados?

Los cojinetes de motor aislados son aquellos que poseen propiedades de aislamiento eléctrico y pueden bloquear el paso de la corriente. Se trata de cojinetes especiales que impiden el flujo de electricidad a través del propio cojinete. Su capacidad de aislamiento se logra generalmente recubriendo el anillo interior o exterior del cojinete con una capa de material aislante o utilizando elementos rodantes cerámicos. Estos materiales incluyen recubrimientos de óxido de aluminio, cerámica de nitruro de silicio , plásticos, caucho, etc., que poseen excelentes propiedades aislantes. Ofrecen una excelente capacidad de aislamiento y resistencia al desgaste. Los tipos comunes de cojinetes aislados incluyen cojinetes con anillo exterior aislado (código VL0241 ) y cojinetes con anillo interior aislado (código VL2071).

cojinete de motor aislado

La superficie del cojinete aislante está recubierta con una película de alta calidad que tiene una fuerte fuerza de unión con el sustrato y un excelente rendimiento de aislamiento. Después de una mejora continua, este proceso puede formar una capa de recubrimiento con espesor uniforme y fuerte adhesión en la superficie del anillo exterior o interior del rodamiento, con un espesor de hasta 100 μm. El rodamiento aislado puede soportar tensiones de hasta 1000 V CC. .

Ventajas de los rodamientos de motor aislados

Mejorar la confiabilidad del equipo

Los cojinetes de motor aislados pueden aislar eficazmente la corriente y evitar el impacto de la misma sobre los cojinetes, protegiendo así el funcionamiento seguro del equipo y mejorando su fiabilidad.

Prolongar la vida útil del equipo

Los cojinetes de motor aislados están hechos de materiales y procesos de fabricación especiales y tienen una excelente resistencia a altas temperaturas y a la corrosión. Pueden funcionar normalmente en entornos hostiles, extendiendo así la vida útil del equipo.

Reducir los costos de mantenimiento

El uso de cojinetes de motor aislados reduce los costos de mantenimiento al reducir las averías y reparaciones de los equipos. Además, los rodamientos aislados también pueden reducir el deterioro de la grasa y extender el ciclo de lubricación.

Economía

Aunque el costo inicial de los cojinetes de motor aislados es mayor, sus ventajas para mejorar la confiabilidad del equipo, extender la vida útil y reducir los costos de mantenimiento los hacen económicos en general.

Grados de rodamientos de motor aislados.

Los grados de aislamiento de los cojinetes de motor aislados incluyen principalmente tres categorías:

Aislamiento general

Adecuado para equipos y entornos normales, la resistencia de aislamiento es superior a 50 MΩ. Este grado de rodamientos aislados se utiliza principalmente en motores de bajo voltaje y equipos industriales en general, y puede cumplir con los requisitos generales de aislamiento.

Aislamiento de alta resistencia

Adecuado para equipos y ambientes con altos requerimientos, como humedad, alta temperatura, alto voltaje, etc., con resistencia de aislamiento superior a 500MΩ. Este grado de rodamientos aislados se utiliza generalmente en motores y equipos de alto voltaje en entornos hostiles y tiene mayores propiedades de aislamiento.

Aislamiento de ultra alta resistencia

Adecuado para entornos especiales, como industria química, energía nuclear, etc., con resistencia de aislamiento superior a 1000MΩ. Este grado de rodamiento aislado tiene el rendimiento de aislamiento más alto y puede proporcionar un aislamiento eléctrico confiable en ambientes extremos.

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Según las diferentes piezas y materiales de aislamiento, los rodamientos de motor aislados se pueden dividir en las siguientes categorías:

Rodamientos con anillo exterior aislado : La superficie del anillo exterior del rodamiento está recubierta con material aislante y es adecuada para la mayoría de las aplicaciones de motores.

Rodamientos aislados con aro interior: La superficie del aro interior del rodamiento está recubierta con material aislante, adecuado para diseños de motores específicos.
Rodamientos aislados híbridos: Diseñados con una combinación de elementos rodantes cerámicos y revestimiento aislante, proporcionando mayor rendimiento de aislamiento y resistencia al desgaste.

Rodamientos aislados totalmente cerámicos : Los rodamientos fabricados con materiales totalmente cerámicos ofrecen un rendimiento de aislamiento y una resistencia al desgaste extremadamente altos, y son adecuados para entornos extremos.

Pruebas de rendimiento de aislamiento de cojinetes de motor aislados

El rendimiento del aislamiento de los rodamientos aislados del motor es un factor importante para garantizar su funcionamiento fiable. La inspección del aislamiento es un paso clave para evaluar la calidad y el rendimiento de los rodamientos aislados, lo que permite prevenir eficazmente la corrosión eléctrica y prolongar la vida útil del motor. A continuación, se presentarán en detalle los métodos, los pasos y la importancia de la inspección del aislamiento de los rodamientos aislados del motor, analizándolos y explicándolos mediante datos reales.

Medición de la resistencia de aislamiento

La medición de la resistencia de aislamiento es el método básico para evaluar el rendimiento del aislamiento de rodamientos aislados. Esto generalmente se mide usando un medidor de resistencia de aislamiento (megóhmetro). Los pasos de medición son los siguientes:

1. Preparación : Retire el rodamiento del motor y limpie la superficie del rodamiento para asegurarse de que ningún contaminante afecte los resultados de la medición.

2. Conecte el instrumento : Conecte el extremo E del medidor de resistencia de aislamiento al eje giratorio y el extremo L a la parte aislante del rodamiento (como el anillo exterior). Puede envolver el anillo exterior con papel de aluminio y sujetarlo con un cable de cobre desnudo, para luego conectarlo al terminal L.

3. Mida la resistencia de aislamiento : Ponga en marcha el medidor de resistencia de aislamiento y registre la lectura. Para aplicaciones generales, la resistencia de aislamiento debe ser superior a 50 MΩ; para situaciones de alta demanda, debe ser superior a 500 MΩ; y en entornos especiales, debe ser superior a 1000 MΩ.

Según datos reales, la resistencia de aislamiento de los cojinetes aislados de algunos motores de alto voltaje puede alcanzar más de 1000 MΩ, lo que es significativamente mayor que los requisitos de aislamiento de los motores comunes.

Medición de tensión del eje

El objetivo de la medición de la tensión en el eje es comprender la magnitud de la corriente en el eje cuando el motor está en funcionamiento. La tensión en el eje se debe a la asimetría magnética entre el rotor y el estator del motor, y su magnitud afecta directamente a la corriente en el eje. Los pasos de la medición son los siguientes:

1. Preparación: Asegúrese de que el motor esté en funcionamiento normal y conecte el instrumento de medición de voltaje.

2. Conecte el instrumento de medición: Conecte un extremo del voltímetro al extremo opuesto al de accionamiento del eje del motor y el otro extremo a tierra.

3. Mida la tensión del eje : Arranque el motor y registre el valor de la tensión del eje. Normalmente, la tensión del eje debe mantenerse en un rango bajo (como decenas de milivoltios) para evitar una corriente excesiva en el eje.

Los datos de medición reales muestran que el voltaje del eje de algunos motores de frecuencia variable de alta potencia está entre 50 mV y 200 mV. Estos niveles de voltaje generarán corrientes significativas en los rodamientos, por lo que se requieren rodamientos aislados para bloquear estas corrientes.

Medición de corriente del eje

La corriente del eje es la corriente que fluye a través del rodamiento, lo que afecta directamente el rendimiento del aislamiento y la vida útil del rodamiento. Los pasos de medición son los siguientes:

1. Preparación: Asegúrese de que el motor esté en funcionamiento normal y conecte el instrumento de medición de corriente.

2. Instale un dispositivo de aislamiento: Instale un anillo aislante entre el cojinete en el extremo opuesto al de accionamiento del motor y la carcasa para garantizar un buen aislamiento del cojinete del motor.

3. Conecte el instrumento de medición : Conecte el amperímetro en serie a la pieza metálica en contacto con ambos lados de la capa de aislamiento del cojinete.

4. Mida la corriente del eje : Arranque el motor y registre el valor de la corriente del eje. En circunstancias normales, la corriente del eje debe ser lo más cercana a cero posible para evitar el flujo de corriente a través de los cojinetes.

Según datos reales, la corriente medida en el eje de algunos motores de alto voltaje está entre 0.1 A y 0.5 A. Aunque estos valores actuales pueden parecer pequeños, el funcionamiento prolongado puede provocar una corrosión galvánica significativa de los cojinetes, que deben protegerse aislando los cojinetes.

Soporte de datos experimentales

Para ilustrar mejor la importancia y el efecto de la inspección del aislamiento, Aubearing citó algunos datos reales para su análisis. En una prueba de 200 motores de alto voltaje, se encontró que la resistencia de aislamiento promedio de los motores con cojinetes aislados después de 1,000 horas de funcionamiento era de 800 MΩ, mientras que la resistencia de aislamiento promedio de los motores sin cojinetes aislados era de 200 MΩ. Además, los datos de medición de la corriente del eje muestran que el rodamiento aislado puede reducir la corriente del eje de 0.3 A a 0.05 A, protegiendo eficazmente el rendimiento del aislamiento del rodamiento. Estos datos muestran que las inspecciones periódicas del aislamiento y las medidas de protección correspondientes, como el uso de cojinetes aislados, pueden mejorar significativamente la confiabilidad operativa del motor, extender su vida útil y reducir los costos de mantenimiento.

Elegir los rodamientos de motor aislados adecuados

Considere las condiciones ambientales.

Al seleccionar cojinetes de motor aislados, es necesario considerar completamente las condiciones ambientales en las que opera el equipo, como temperatura, humedad, corrosión química, etc. Estas condiciones afectarán directamente el rendimiento y la vida útil de los cojinetes aislados.

Evaluar carga y velocidad.

La selección de cojinetes de motor aislados también debe determinarse en función de la carga y la velocidad de funcionamiento del equipo. Diferentes cargas y velocidades requieren diferentes tipos de rodamientos aislados para garantizar que puedan cumplir con los requisitos operativos del equipo.

Considere los niveles de aislamiento

Seleccione el nivel de aislamiento adecuado según los requisitos eléctricos del dispositivo. En términos generales, los motores y equipos de alto voltaje en entornos especiales deben elegir rodamientos aislados de alta o ultra alta resistencia para proporcionar un mejor rendimiento de aislamiento eléctrico.

Centrarse en los procesos de fabricación.

El proceso de fabricación de rodamientos de motor aislados tiene un impacto importante en su rendimiento. Elegir un proveedor de rodamientos aislados con procesos avanzados de fabricación de tratamiento térmico y control de calidad puede garantizar el rendimiento del aislamiento y la vida útil del rodamiento.

Análisis coste-beneficio

Aunque el costo inicial de los cojinetes de motor aislados es mayor, sus ventajas para mejorar la confiabilidad del equipo, extender la vida útil y reducir los costos de mantenimiento los hacen económicos en general. Al elegir rodamientos aislados, es necesario considerar su rentabilidad.

Conclusión

Como solución eficaz, los cojinetes de motor aislados desempeñan un papel importante a la hora de evitar que la corriente pase a través de los cojinetes y proteger el funcionamiento seguro del equipo. Aunque su costo inicial es mayor, sus ventajas para mejorar la confiabilidad del equipo, extender la vida útil y reducir los costos de mantenimiento lo hacen muy extendido en aplicaciones de motores. Al seleccionar y utilizar rodamientos aislados, se deben considerar exhaustivamente factores como el tipo de motor, el voltaje de funcionamiento y las condiciones ambientales para garantizar los mejores resultados. Como fabricante y proveedor profesional de rodamientos aislados para motores, Aubearing se compromete a proporcionar productos de rodamientos aislados de alta calidad para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.

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Preguntas Frecuentes

¿Cuánto dura la vida útil de los rodamientos aislados?
La vida útil de los rodamientos aislados depende del entorno de aplicación y de las condiciones de mantenimiento. En circunstancias normales, su vida útil puede prolongarse en más del 50 % que la de los rodamientos normales.

¿Los rodamientos aislados requieren métodos de instalación especiales?
El método de instalación de los rodamientos aislados es similar al de los rodamientos ordinarios, pero se debe prestar especial atención a la integridad de la capa de aislamiento para evitar daños a la capa de aislamiento durante la instalación.

¿Es caro mantener los rodamientos aislados?
El costo de mantenimiento de los rodamientos aislados es ligeramente mayor que el de los rodamientos ordinarios, pero puede reducir significativamente el costo general de mantenimiento y el tiempo de inactividad del motor, por lo que es una opción rentable a largo plazo.

¿Qué tipos de rodamientos aislados ofrece Aubearing?
Aubearing ofrece varios tipos de rodamientos aislados, incluidos rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de bolas de contacto angular, rodamientos de rodillos cilíndricos, etc., para satisfacer las necesidades de diferentes equipos de motor.