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Rodamientos de rodillos cilíndricos de doble hilera de complemento completo

Los rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos sin jaula pueden absorber la mayor fuerza radial gracias al mayor número posible de elementos rodantes. Los rodamientos son muy robustos y especialmente adecuados para construcciones que ahorran espacio. La velocidad de los rodamientos sin jaula es significativamente menor que la de los rodamientos de rodillos cilíndricos con jaula. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras son desmontables y fáciles de instalar o quitar. Son adecuados para velocidades bajas y sólo permiten un grado limitado de error angular.

Dimensiones y tolerancias

AUB ofrece rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos sin jaula con tolerancias estándar (PN) según DIN 620-2 (tolerancias de rodamientos de rodillos) e ISO 492 (rodamientos radiales - Tolerancias dimensionales y geométricas). Todas las demás desviaciones o tolerancias especiales deben especificarse en el pedido.

Diseño de rodamientos

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de doble hilera son rodamientos desmontables y sin bloqueo en los tipos NNC, NNCL, NNCF y ACB.

  • El aro interior del rodamiento NNC tiene 3 nervaduras integrales y el aro exterior tiene 1 nervadura integral y un hombro de bucle. Pueden absorber fuerzas axiales en ambas direcciones y, por tanto, pueden utilizarse como rodamientos fijos. El soporte del anillo de hombro suelto a través del diseño estructural tiene como objetivo absorber el requisito de fuerza axial desde dos direcciones.
  • Los rodamientos NNCL tienen tres nervaduras sólidas en el aro interior y un aro exterior sin nervaduras con dos anillos de bloqueo. La ausencia de brida ayuda a mantener la holgura del eje en la dirección axial del soporte y permite que el rodamiento funcione como un rodamiento flotante.
  • El aro interior del rodamiento NNCF tiene 3 nervaduras integrales y 1 nervadura en el aro exterior, lo que favorece la absorción de fuerza axial en una sola dirección.

Comparación del perfil del rodillo y la distribución de tensión de rodillos cilíndricos

Por defecto, los rodamientos de rodillos cilíndricos de AUB están diseñados con un área de contacto optimizada entre los elementos rodantes y las pistas de rodadura. Gracias al perfil logarítmico de los rodillos cilíndricos se evitan tensiones en los bordes perjudiciales incluso bajo cargas muy elevadas. Los rodamientos de rodillos cilíndricos pueden tener orificios cilíndricos o cónicos.

Juego de cojinetes

AUB ofrece rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos con juego estándar (CN) según DIN 620-4 (Tolerancias de rodamientos) e ISO 5753-1 (Rodamientos - Juego interno), pero también están disponibles con juego restringido en todas las clases de juego o permiso especial. Los componentes de rodamientos de tipos de rodamientos estandarizados con el mismo juego estándar son intercambiables entre sí. Para clases de juego menores que CN o clases de juego restringido, la intercambiabilidad de los conjuntos de rodamientos ya no es posible porque los conjuntos deben ser compatibles.

Los rodamientos de rodillos cilíndricos AUB están disponibles en una variedad de diseños, series de dimensiones y tamaños. La mayoría son rodamientos de una hilera con jaulas. Los rodamientos completos de una y dos hileras (sin jaula) completan la gama estándar de General Engineering. Los rodamientos con jaulas pueden soportar grandes cargas radiales y pueden funcionar a altas velocidades. Los rodamientos de rodillos cilíndricos totalmente llenos son adecuados para cargas radiales muy pesadas a velocidades moderadas.

Los rodillos de los rodamientos de rodillos cilíndricos AUB son los componentes clave. Su geometría, la llamada distribución logarítmica, proporciona una distribución óptima de las tensiones en la zona de contacto del rodamiento. Su acabado superficial maximiza la película lubricante y optimiza el movimiento de rodadura de los rodillos. Los beneficios resultantes incluyen una mayor confiabilidad operativa y una mayor insensibilidad a la desalineación en comparación con los diseños convencionales.

Los rodamientos de rodillos cilíndricos AUB tienen las siguientes características de diseño:

1. Optimice el diseño de nervaduras y rodillos para mejorar la capacidad de carga axial.

2. Optimice el diseño de la superficie geométrica entre el rodillo y la pista de rodadura para equilibrar la distribución de carga radial.

3. Limite la socavación del ancho de la pista de rodadura, aumente el área de contacto entre la pista de rodadura y los rodillos y mejore la capacidad de carga radial.

4. Materiales de alta calidad, control estricto del contenido de los elementos, como Ti <30 ppm.

5. Diseño silencioso, que alcanza el nivel de ruido V1, lo que ayuda a hacer funcionar el motor y la caja de cambios del automóvil de manera más silenciosa.