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Rodamientos ultradelgados

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim son un tipo de rodamientos de sección extra delgada. Están disponibles abiertos. Estos rodamientos de sección delgada UltraSlim ofrecen un alto rendimiento en entornos corrosivos y no corrosivos donde el espacio dedicado a los rodamientos es mínimo. Los modelos de rodamientos de sección delgada UltraSlim de AUB pueden ser intercambiables con rodamientos de sección ultradelgada Kaydon. La tabla de intercambio de rodamientos pretende ser una guía rápida de referencia cruzada.

 

Atributos of ultra delgado Rodamientos de sección delgada

 

TiposContacto angular (Tipo A), Contacto de cuatro puntos (Tipo X), Contacto radial (Tipo C)

En aplicaciones con cargas axiales elevadas, se deben utilizar rodamientos de sección delgada UltraSlim tipo A, es decir, rodamientos de sección ultradelgada de contacto angular. Estos rodamientos también funcionan bien en aplicaciones radiales o de empuje radial combinado. Los rodamientos de sección delgada UltraSlim tipo A nunca deben usarse solos para soportar cargas de momento o cargas axiales inversas. A menudo se utilizan dos rodamientos ultrafinos tipo A como un par dúplex.

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim Type-X, es decir, los rodamientos de sección súper delgada de contacto de 4 puntos, son ideales para cargas de momento. Los rodamientos de sección delgada Type-X UltraSlim están diseñados con pistas de rodadura de arco gótico que crean 4 puntos de contacto entre las bolas y las pistas de rodadura. Este diseño es excelente para cargas de momento y cargas axiales inversas. Los rodamientos de sección delgada UltraSlim tipo X se pueden usar para otras condiciones de carga liviana, pero no se recomiendan en lugar de los rodamientos de sección ultra delgada tipo C o tipo A para cargas radiales puras.

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim tipo C, es decir, los rodamientos de sección súper delgada de contacto radial, están diseñados con ranuras de bolas profundas para soportar cargas elevadas. Aunque estos rodamientos se utilizan principalmente en aplicaciones con cargas radiales, pueden soportar cargas axiales moderadas, cargas axiales inversas y cargas de momento.

Materiales: acero cromado, acero inoxidable, híbrido cerámico

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim estándar que se muestran en el catálogo tienen anillos y bolas de acero SAE 52100. Los rodamientos de sección delgada UltraSlim se pueden fabricar a partir de otros aceros especiales para rodamientos para proporcionar resistencia a la corrosión, capacidad de alta temperatura, capacidad de carga alternativa o compatibilidad química.

 

Anillos

AUB ha fabricado rodamientos de sección delgada UltraSlim de acero inoxidable SAE 440C para brindar resistencia a la corrosión. Como alternativa a los anillos de acero inoxidable, toda la superficie de los anillos se puede recubrir con cromo nodular fino y denso (TDC). Este revestimiento, que cumple con AMS 2438, logra un enlace molecular que no se descascarilla, pela ni se separa del material base. La placa TDC tiene una dureza de HRC 70 - 78 y puede soportar temperaturas mucho más allá del rango del material base.

Algunos rodamientos especiales UltraSlim de sección delgada se han fabricado con aluminio, acero inoxidable serie 300, acero inoxidable 17-4 y otros metales.

 

Pelotas

Algunos materiales de bolas especiales disponibles incluyen acero inoxidable 440C, acero inoxidable serie 300, nitruro de silicio y acero M-50.

 

Precisión: ABEC-1 a ABEC-7

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim están disponibles en cuatro grados de precisión. ABEC grados 1, 3, 5 y 7 respectivamente. Las tolerancias para los orificios de los rodamientos, los diámetros exteriores y los juegos radiales se muestran en las tablas de productos.

 

Guía de Tallas

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim tienen 2.5 mm de ancho y están disponibles en tamaños de orificio que van desde 35 mm a 170 mm para una variedad de aplicaciones que requieren componentes de diseño de control de movimiento compactos.

Tipo de sello: Abierto

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim son de tipo abierto y generalmente están lubricados con aceite, con un par de arranque bajo y una rotación flexible.

 

Construcción: sección constante

La sección transversal permanece constante incluso en el caso de diámetros de orificio de eje y alojamiento más grandes, por lo que los rodamientos de sección delgada UltraSlim también se describen como rodamientos de sección constante (CS). Hay tres configuraciones de rodamientos de sección delgada UltraSlim. Son rodamientos de sección delgada UltraSlim de contacto angular (Tipo A), rodamientos de sección delgada UltraSlim radiales de ranura profunda ensamblados por Conrad (Tipo C) y rodamientos de sección delgada UltraSlim radiales de contacto de cuatro puntos (Tipo X).

 

Sistema de medida 

El sistema de medición de Rodamientos de sección delgada ultradelgados en el siguiente catálogo está el sistema métrico.

 

Jaulas

Los materiales de la jaula de los rodamientos de sección delgada UltraSlim cubren latón, nailon, fenólico y acero inoxidable.

Lubricantes

AUB Bearing ofrece muchos lubricantes diferentes para aplicaciones especiales. Se pueden proporcionar grasas diseñadas específicamente para alta velocidad, bajo torque, resistencia al agua, alta temperatura, movimiento oscilatorio y maquinaria alimentaria. Los lubricantes adicionales, como los de película seca, son adecuados para su uso en aplicaciones espaciales y de vacío. Para obtener más detalles, consulte el sitio web de Lubricación de rodamientos de bolas.

 

Temperaturas

Los rodamientos de sección delgada UltraSlim con acero cromado normal se pueden usar a temperaturas constantes de 120 °C o temperaturas intermitentes de hasta 150 °C. Por encima de estas temperaturas, la capacidad de carga del acero al cromo se reducirá. Mediante procesos especiales de tratamiento térmico y la adición de grasa para altas temperaturas, también podemos personalizar rodamientos de sección ultradelgada para resistencia a altas temperaturas.

 

Liquidación interna

El juego interno es el juego entre el aro exterior, el aro interior y el elemento rodante de los rodamientos. Generalmente, la cantidad de movimiento hacia arriba y hacia abajo del aro exterior con respecto al aro interior fijo se denomina juego interno radial y su movimiento hacia la derecha e izquierda, juego interno axial. El juego interno del rodamiento en funcionamiento es un factor importante que influye significativamente en otros factores como el ruido, la vibración, el calor y la vida a fatiga.