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cojinete de bicicleta
Generalmente hay siete lugares en una bicicleta donde es necesario instalar los rodamientos para que toda la bicicleta funcione sin problemas. Los componentes comunes incluyen el eje central, el cubo, el pedal, la culata, la rueda guía, etc. El rendimiento de una bicicleta depende en gran medida de sus rodamientos. Y las distintas piezas tienen sus rodamientos adecuados.
Para brindar a los usuarios una experiencia de conducción cómoda y segura, los rodamientos requieren una alta precisión. Algunas piezas requieren protección de sellado externa. Porque una vez que el agua y la suciedad entran en los rodamientos o utilizan rodamientos sueltos, las ruedas vibrarán y harán ruido al girar.
Nuestros rodamientos para bicicletas cumplen con el estándar de seguridad de la industria automotriz IATF 16949. Utilizamos equipos profesionales de pruebas 100% automáticos para controlar con precisión el valor de ruido de cada rodamiento. El diseño sellado de la carcasa puede evitar la intrusión de materias extrañas, evitar ruidos innecesarios y evitar sacudidas innecesarias. Por lo tanto, se puede proporcionar al usuario una experiencia de conducción cómoda y estable.
Utilizamos materiales de alta calidad y tecnología especial de tratamiento térmico para fabricar rodamientos de alta rigidez para que duren más. Estas funciones pueden reducir las pérdidas futuras del usuario y brindarles una experiencia de conducción más suave y segura. Por este motivo, los fabricantes internacionales de bicicletas utilizan desde hace muchos años los rodamientos de alta precisión de Aubearing.
Propiedades del material del acero para rodamientos.
Nuestros rodamientos de acero están hechos de acero de alta dureza. Una planta de tratamiento térmico profesional puede controlar eficazmente el acero, aumentar la dureza y la vida útil del rodamiento y tener una fuerte resistencia al impacto. Los rodamientos de acero son menos costosos de reemplazar que los rodamientos cerámicos. Siempre que se limpien adecuadamente y estén bien lubricados, son muy duraderos. Por este motivo, los rodamientos de acero se encuentran con mayor frecuencia en las bicicletas.
Propiedades materiales de los rodamientos cerámicos.
En comparación con los rodamientos de acero, los rodamientos cerámicos tienen varias ventajas clave: son más duros, no se oxidan ni corroen, son más livianos, son más rápidos y tienen un coeficiente de fricción más bajo, por lo que solo se requiere un poco de aceite lubricante para hacer girar los rodamientos rápidamente. .
Sin embargo, la dureza de los rodamientos cerámicos es menor que la de los rodamientos de acero, por lo que es fácil romperse al sufrir un impacto y producir un ruido anormal. Además, los rodamientos cerámicos son caros de reemplazar. Por lo tanto, esta es también la razón por la que la gente en el mercado elige rodamientos cerámicos híbridos.
Rodamiento de bolas híbrido
Los rodamientos cerámicos híbridos son, con diferencia, la opción más popular en el mercado del tuning de bicicletas. Debido al uso de cojinetes de acero anticolisión en el exterior y cerámica en el interior (sin óxido y livianos), las ventajas de los dos materiales se pueden combinar para brindar a los usuarios de bicicletas una experiencia de conducción de mayor calidad. Los rodamientos cerámicos híbridos son especialmente adecuados para entornos exteriores con barro y erosión por el viento y la lluvia.
Disponemos de rodamientos para bicicletas de carretera o de montaña para cubrir diferentes aplicaciones. Nuestros rodamientos de bolas radiales de sección delgada, a menudo denominados rodamientos de cartucho, se pueden utilizar como rodamientos de pedalier o rodamientos de rueda de bicicleta (cojinetes de buje) y están disponibles con protectores metálicos, sellos de contacto de caucho o nuestros sellos de caucho de baja fricción “2RU”. Para una mayor resistencia a la corrosión, podemos suministrarlos en acero inoxidable y con lubricantes impermeables.
Los rodamientos Aubearing utilizan acero al cromo endurecido de alta calidad o acero inoxidable de grado 440 para una vida útil más larga junto con la suavidad y baja fricción normalmente asociadas con sus rodamientos. El lubricante estándar en rodamientos blindados o sellados es una grasa de litio resistente al agua y al desgaste, pero también podemos relubricar con una grasa de grado marino totalmente impermeable.
