Fabricante y proveedor de rodamientos
Especializado en rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos, rodamientos de empuje, rodamientos de sección delgada, etc.
Una guía para rodamientos silenciosos con aislamiento eléctrico
Los rodamientos aislados silenciosos se refieren al término general para rodamientos que pueden bloquear el paso de la corriente, tienen propiedades de aislamiento y pueden girar silenciosamente. Su rendimiento de aislamiento generalmente se garantiza aplicando una capa de material aislante en el aro exterior o interior del rodamiento mediante un proceso especial, o sus elementos rodantes están hechos de cerámica. Los nombres y códigos de los rodamientos aislados adoptan los códigos internacionales de rodamientos. El código de rodamiento aislado del aro exterior es vl0241 y el código de rodamiento aislado del aro interior es vl2071.
Índice del contenido
palancaVentajas de los rodamientos aislados silenciosos
La superficie exterior del aro interior o aro exterior está recubierta con un aislante capa de óxido de aluminio, y se obtiene un acabado de alta calidad aplicando un proceso de pulverización por plasma. El recubrimiento tiene alta dureza, resistencia al desgaste y buenas propiedades de conductividad térmica y aislamiento. El recubrimiento tiene una fuerte adherencia al sustrato y buenas propiedades de aislamiento, lo que puede evitar la corrosión eléctrica del rodamiento por la corriente inducida, evitar que la corriente dañe la grasa, los elementos rodantes y las pistas de rodadura, y aumentar la vida útil del rodamiento. En el rodamiento aislado silencioso, hay un revestimiento de 100μm-300μm de espesor en la superficie del anillo exterior o del anillo interior, que puede soportar voltajes de hasta 1000V DC-3000V DC.
Un proceso de pulverización especial forma un recubrimiento con un espesor uniforme y una fuerte adhesión, que puede tratarse adicionalmente para evitar la humedad. Los rodamientos aislados silenciosos son rentables y fiables que otros métodos de aislamiento, como el aislamiento del eje o de la carcasa. Las dimensiones y características técnicas básicas de los rodamientos aislados son las mismas que las de los rodamientos no aislados y son 100% intercambiables. Adecuado para motores y generadores, especialmente motores de frecuencia variable.
Otro tipo de rodamiento aislado silencioso son los rodamientos de elementos rodantes cerámicos. Utiliza elementos rodantes cerámicos (bolas o rodillos) fabricados con Si3N4 material; tiene excelentes propiedades de aislamiento, su capacitancia es básicamente de 40 pf y su rendimiento de aislamiento es mejor que el de los rodamientos revestidos. A altas temperaturas, su impedancia CC también puede alcanzar el rango de G ohmios, con buenas propiedades de aislamiento; Los elementos rodantes cerámicos tienen una excelente resistencia al desgaste y bajos requisitos de lubricación. Es particularmente adecuado para operaciones de alta velocidad, baja fricción y baja temperatura; funciona bien en condiciones de fricción seca; Para rodamientos pequeños, los rodamientos aislados con elementos rodantes cerámicos tienen un buen rendimiento económico.
Características de los rodamientos eléctricamente aislantes.
Las principales categorías de productos de rodamientos con aislamiento eléctrico son: rodamientos rígidos de bolas con aislamiento eléctrico, rodamientos de bolas de contacto angular con aislamiento eléctrico, rodamientos de rodillos cilíndricos con aislamiento eléctrico, híbridos de rodamientos con aro interior o exterior aislados eléctricamente y elementos rodantes cerámicos con aislamiento eléctrico. aspectos. Las características de los rodamientos eléctricamente aislantes son:
1. Prevenir la corrosión eléctrica
2. Alta resistencia (la resistencia mínima es de 200 M, puede soportar un voltaje de CC de hasta 3000 V)
3. Buen rendimiento eléctrico (utilizando un sellador exclusivo para evitar la penetración de agua de condensación)
Al optimizar el diseño del estado de contacto entre los elementos rodantes y la pista de rodadura, una menor rugosidad de la superficie y una mayor precisión geométrica, el rodamiento aislado eléctricamente tiene un notable efecto silencioso cuando funciona a alta velocidad.
Jaula de rodamiento aislada silenciosa
1. Jaula para rodamientos rígidos de bolas
Jaula estampada, remachada, guiada por bolas de acero (sin sufijo)
Jaula de latón cortada a máquina, remachada, guiada por bolas de acero (sufijo M)
2. Jaula para rodamientos de rodillos cilíndricos aislados
Jaula de PA66 reforzada con fibra de vidrio, tipo ventana;
Elemento rodante guiado (sufijo P) Jaula de latón cortada a máquina, tipo ventana;
Guiado por elemento rodante (sufijo M) Jaula de latón cortada a máquina, tipo ventana, guiada por aro interior o exterior (modelo sufijo ML).
Temperatura de trabajo
La temperatura permitida de los cojinetes aislantes puede estar limitada por los siguientes factores:
1. La estabilidad dimensional de los aros del rodamiento y de los elementos rodantes puede alcanzar al menos 150°C.
2. La temperatura de trabajo de las jaulas de acero o latón es la misma que la de los anillos del rodamiento y los elementos rodantes; La temperatura máxima de trabajo de las jaulas PA66 es de 120°C.
3. Lubricante.
Diseño de rodamiento aislado silencioso
J20B-voltaje de ruptura 500 VCC, ambiente de trabajo seco, espesor de recubrimiento 100 micras.
J20A: voltaje de ruptura 1000 VCC, ambiente de trabajo seco, espesor de recubrimiento> 300 micras, utilizado preferiblemente cuando el diámetro exterior es superior a 500 mm.
J20AB-voltaje de ruptura 1000VDC, ambiente de trabajo seco y húmedo, espesor de recubrimiento 100 micras.
J20AA (AB): voltaje de ruptura 3000 VCC, ambiente de trabajo seco y húmedo, espesor de recubrimiento 200 micras.
J20C-voltaje de ruptura 3000VDC, ambiente de trabajo seco y húmedo, espesor de recubrimiento 200 micras.
Nota: Los modelos que se muestran en la tabla de tamaños son diseños de aislamiento estándar. Cuando el sufijo predeterminado no cumple con las condiciones de operación del cliente, indique claramente el sufijo del cojinete de aislamiento seleccionado al realizar un pedido. Para aplicaciones que requieren mayor presión, Aubearing también puede proporcionar rodamientos con un aro exterior con un espesor de capa de aislamiento superior a 300 mm.
Número de modelo del rodamiento
1. Rodamiento rígido de bolas de una hilera
6208-J20AA (AB)—6236-J20AA (AB)
6308-J20AA (AB)—6336-J20AA (AB)
2. Rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera
NU208-J20AA (AB)—NU236-J20AA (AB)
NJ208-J20AA (AB)—NJ236-J20AA (AB)
NU2208-J20AA (AB)—NU2236-J20AA (AB)
NU308-J20AA (AB)—NU33 6-J20AA(AB)
NJ308-J20AA(AB)—NJ336-J20AA(AB)
NU2308-J20AA(AB)—NU2336-J20AA(AB)
NU1008-J20AA(AB)—NU1036-J20AA(AB)
Aplicación de rodamientos aislados en motores.
Los rodamientos silenciosos con aislamiento eléctrico se utilizan ampliamente y cubren principalmente motores de tracción y ruedas de vehículos ferroviarios, motores de CA y CC de sistemas de transmisión de energía, generación de energía eólica y equipos relacionados, cajas de cambios, reductores, maquinaria de ingeniería y otras aplicaciones que requieren requisitos de aislamiento para los rodamientos. Es particularmente digno de mención que el 80% de sLos rodamientos aislados silenciosos se utilizan en motores..
Durante el funcionamiento del motor, cualquier desequilibrio en los circuitos magnéticos del estator y del rotor o la corriente de fase alrededor del eje generará un flujo magnético del sistema giratorio. Cuando el eje gira, estos flujos magnéticos generarán una diferencia de potencial en ambos extremos del eje, lo que se denomina voltaje del eje. La tensión del eje puede excitar la corriente que circula en el circuito (circuito cerrado) formado por el eje y la carcasa a través de los cojinetes en ambos extremos. Esta corriente se llama corriente del eje. Además, existe una gran cantidad de magnetismo residual en el núcleo del rotor. Para los motores de rotor bobinado, si dos o más devanados están en cortocircuito con el núcleo del rotor o el eje, también se generará voltaje y corriente en el eje. La magnitud de la corriente del rodamiento está relacionada con factores como la estructura del motor, la potencia del motor, la amplitud del voltaje del variador, el tiempo de subida del pulso y la longitud del cable. Cuanto mayor es la potencia del motor, mayor es el voltaje de accionamiento, más pronunciado es el borde de aumento del voltaje de accionamiento, más corto es el cable y mayor es la corriente portadora.
Para evitar que la corriente del eje queme el rodamiento, se deben tomar medidas efectivas para aislar la corriente del eje. Para motores grandes con asientos de cojinete independientes en ambos extremos, se puede colocar una junta de aislamiento hecha de material aislante entre el asiento del cojinete y la base metálica. Para motores comunes con cojinetes y carcasas como uno solo, generalmente se usa un cojinete aislante en un extremo (a menudo dispuesto en el extremo de extensión del eje no principal). Para ocasiones con altos requisitos, se instalan cojinetes aislantes en ambos extremos.
Sugerencias de selección
El factor clave en la selección del aislamiento son las características de corriente y voltaje. Si se trata de voltaje CC o voltaje CA de baja frecuencia, el efecto de aislamiento depende del valor de resistencia pura de la capa aislante; si se trata de un voltaje CA de alta frecuencia, como en equipos que utilizan un convertidor de frecuencia, en este momento depende del valor de reactancia capacitiva de la capa de aislamiento.