Ακολουθησε με:
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τα κυλινδρικά ρουλεμάν
Κυλινδρικά ρουλεμάν έχουν υψηλή ικανότητα ακτινικού φορτίου και μέτρια ωστικά φορτία. Περιέχουν κυλινδρικούς κυλίνδρους, αλλά δεν είναι αληθινοί κύλινδροι. Αντίθετα, αυτοί οι κύλινδροι στέμνονται ή ανακουφίζονται από το τέλος για να μειωθούν οι συγκεντρώσεις στρες. Αυτή η γεωμετρία οδηγεί σε χαμηλή τριβή και επιτρέπει εφαρμογές υψηλής ταχύτητας.
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι συνήθως διαθέσιμα σε κατηγορίες ακριβείας όπως το RBEC-5, το οποίο είναι μια ταξινόμηση Roller Bearing Engineers Council (RBEC). Οι κατηγορίες RBEC περιγράφουν το εύρος της ακρίβειας και των ανοχών για διαφορετικούς τύπους ρουλεμάν. Γενικά, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός RBEC, τόσο πιο αυστηρές είναι οι ανοχές των ρουλεμάν. Συνήθως, τα κυλινδρικά ρουλεμάν λιπαίνονται με λάδι, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης ως ψυκτικό.
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν είναι ακτινικά ρουλεμάν κυλίνδρων. Όλα τα κυλινδρικά ρουλεμάν έχουν τέσσερα βασικά εξαρτήματα: εσωτερικός δακτύλιος, εξωτερικός δακτύλιος, κυλίνδρους και κλουβί. Οι δακτύλιοι και οι κύλινδροι ρουλεμάν μεταφέρουν το φορτίο και ο κλωβός συγκρατεί τους κυλίνδρους στη θέση τους.
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων ποικίλλουν ως προς το διάκενο και τις επιλογές λίπανσης, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Μπορούν να κατασκευαστούν μαζί με το κλουβί ή ως πλήρες συμπληρωματικό εξάρτημα. Μερικοί δεν έχουν νευρώσεις και στους δύο δακτυλίους, επιτρέποντας στους δακτυλίους να κινούνται αξονικά και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ρουλεμάν ελεύθερου άκρου.
Ο σταμπωτός χάλυβας ή ο κατεργασμένος ορείχαλκος είναι τα πιο κοινά υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή κυλινδρικών κλουβιών με ρουλεμάν. Ακόμα, μερικοί χρησιμοποιούν χυτευμένο πολυαμίδιο, το οποίο κάνει το ρουλεμάν να λειτουργεί πιο ομαλά και αθόρυβα. Όταν είναι απαραίτητο, ο σκληρυμένος χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ή ο ενανθρακωμένος χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ενισχύει την κόπωση από την κάμψη και αντέχει σε μεγάλα φορτία κρούσης.
Υλικά για κυλινδρικά ρουλεμάν
Τα περισσότερα κυλινδρικά ρουλεμάν είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα ή μαλακό χάλυβα. Ορισμένες εφαρμογές απαιτούν τη χρήση σκληρυμένων με θήκη ή μέσω σκληρυμένων χάλυβων με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα. Οι ποιότητες χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα δεν απαιτούν ενανθράκωση κυλινδρικού ρουλεμάν και μπορούν να σκληρυνθούν με επαγωγική θέρμανση ή μέσω σκληρύνσεως με συμβατικές μεθόδους θέρμανσης. Όταν χρησιμοποιείται χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, ανθρακούχο χάλυβα, ο άνθρακας εισάγεται αφού το κυλινδρικό ρουλεμάν έχει υποστεί μηχανική κατεργασία σε βάθος επαρκές για να παράγει ένα σκληρυμένο κέλυφος που μπορεί να μεταφέρει τα φέροντα φορτία. Η προσθήκη άνθρακα και κραμάτων εξασφαλίζει τον κατάλληλο συνδυασμό μιας σκληρής, ανθεκτικής στην κόπωση θήκης με έναν σκληρό, εύπλαστο πυρήνα.
Προδιαγραφές κυλινδρικού ρουλεμάν
Η οπή και η εξωτερική διάμετρος (OD) είναι σημαντικές προδιαγραφές που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή ενός κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων. Η βιομηχανία ρουλεμάν χρησιμοποιεί ένα τυπικό σύστημα αρίθμησης για ρουλεμάν κυλίνδρων με οπές μετρικής διαμέτρου. Για μέγεθος οπής 04 και άνω, πολλαπλασιάστε τη διάμετρο της οπής επί 5 για να προσδιορίσετε τη διάμετρο της οπής σε χιλιοστά (mm). Η εξωτερική διάμετρος των κυλινδρικών ρουλεμάν περιλαμβάνει το περίβλημα, εάν υπάρχει, αλλά αποκλείει τη φλάντζα.
Άλλες σημαντικές προδιαγραφές για κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων περιλαμβάνουν το συνολικό πλάτος, την ονομαστική ταχύτητα (λάδι), το στατικό αξονικό φορτίο, το στατικό ακτινικό φορτίο, το δυναμικό αξονικό φορτίο και το δυναμικό ακτινικό φορτίο.
Αξονικό στατικό φορτίο και ακτινικό στατικό φορτίο είναι αντίστοιχα το μέγιστο αξονικό φορτίο και το ακτινικό φορτίο που μπορεί να αντέξει το ρουλεμάν χωρίς μόνιμη παραμόρφωση.
Αξονικό δυναμικό φορτίο και ακτινικό δυναμικό φορτίο είναι οι υπολογισμένες τιμές των αξονικών και ακτινικών φορτίων που μπορεί να αντέξει μια ομάδα ρουλεμάν με τον ίδιο εξωτερικό δακτύλιο και σταθερό εσωτερικό δακτύλιο αντίστοιχα όταν η ονομαστική διάρκεια ζωής του εσωτερικού δακτυλίου είναι 1 εκατομμύριο στροφές.
Τύποι κυλινδρικών ρουλεμάν
Ενώ τα κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος, υπάρχουν επίσης επιλογές κυλινδρικών κυλίνδρων πολλαπλών σειρών.
Κυλινδρικοί κύλινδροι μονής σειράς είναι δημοφιλείς επειδή μπορούν να διαχωριστούν, γεγονός που καθιστά ευκολότερη την εγκατάσταση και την αφαίρεσή τους. Ωστόσο, δεν μπορούν να υποστηρίξουν βαριά ή υπερμεγέθη ακτινικά φορτία επειδή επιτρέπουν αξονικά φορτία μόνο προς μία κατεύθυνση.
Κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής σειράς μπορεί συχνά να λύσει προκλήσεις ικανότητας φόρτωσης. Τα ρουλεμάν διπλής σειράς κατανέμουν το φορτίο σε μια ευρύτερη περιοχή και χειρίζονται ασταθή φορτία ή κραδασμούς. Επιπλέον, ένα ρουλεμάν διπλής σειράς καταλαμβάνει λιγότερο χώρο μέσα στο περίβλημα από δύο ρουλεμάν μονής σειράς τοποθετημένα πλάτη με πλάτη. Βελτιστοποιεί επίσης τη μεταφορά φορτίου μεταξύ των δύο σειρών.
Κυλινδρικά ρουλεμάν πολλαπλών σειρών ή τεσσάρων σειρών χρησιμοποιούνται συνήθως ως ρουλεμάν με λαιμό κύλισης. Τέσσερις σειρές κυλίνδρων μπορούν να αντέξουν μεγαλύτερα ακτινικά φορτία. Οι στενές ανοχές διαμέτρου στους κυλίνδρους με περίγραμμα επιτρέπουν στο ρουλεμάν να κατανέμει ομοιόμορφα τα φορτία. Οι κλωβοί για πολλαπλές σειρές κυλίνδρων συνήθως χρησιμοποιούν επεξεργασμένους ορειχάλκινους κλωβούς δακτύλων ή κλουβιά δακτύλων από μαλακό χάλυβα. Ακόμα, τα μεγαλύτερα μεγέθη χρησιμοποιούν χαλύβδινους κλωβούς με κοίλους κυλίνδρους.
Ανάλογα με το σχέδιο ή χωρίς πλευρικές νευρώσεις, τα ρουλεμάν μονής σειράς έχουν διαφορετικές ονομασίες τύπου NU, NJ, NUP, N, NF και ρουλεμάν διπλής σειράς NNU, NN. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων της AST διατίθενται στην ακόλουθη σειρά με διάφορα σχέδια κλουβιών και μετρικά μεγέθη:
N σειρά – Τα ρουλεμάν σχεδίασης N είναι κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς και έχουν δύο σταθερές νευρώσεις στον εσωτερικό δακτύλιο που συγκρατούν τους κυλίνδρους και τον κλωβό και έναν λείο εξωτερικό δακτύλιο. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει μια αξονική μετατόπιση σε ορισμένα όρια, του άξονα σε σχέση με το περίβλημα. Επομένως, τα ρουλεμάν κύλισης της σειράς N χρησιμοποιούνται σε μονάδες ρουλεμάν χωρίς τοποθέτηση. Επίσης, τα ρουλεμάν της σειράς N δεν έχουν ουσιαστικά καμία ικανότητα ώσης.
Σειρά NU – Είναι μονής σειράς κυλινδρικά ρουλεμάν και έχουν δύο σταθερές νευρώσεις στον εξωτερικό δακτύλιο και έναν λείο εσωτερικό δακτύλιο. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει μια αξονική μετατόπιση σε ορισμένα όρια, του άξονα σε σχέση με το περίβλημα. Επομένως, τα ρουλεμάν κύλισης της σειράς NU χρησιμοποιούνται σε μονάδες ρουλεμάν χωρίς τοποθέτηση. Επίσης, τα ρουλεμάν της σειράς NU δεν έχουν ουσιαστικά ωστική ικανότητα.
Σειρά NJ – Είναι μονής σειράς κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων και έχουν δύο σταθερές νευρώσεις στον εξωτερικό δακτύλιο και μια σταθερή νευρώσεις στον εσωτερικό δακτύλιο που μπορεί να καθοδηγήσει τον άξονα σε μία μόνο κατεύθυνση (αξονικά).
Σειρά NUP – Είναι κυλινδρικά ρουλεμάν μονής σειράς και έχουν δύο σταθερές νευρώσεις στον εξωτερικό δακτύλιο και, στον εσωτερικό δακτύλιο, ένα σταθερό νεύρο και μια ροδέλα στήριξης. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ρουλεμάν εντοπισμού, οδηγώντας τον άξονα αξονικά και προς τις δύο κατευθύνσεις. Είναι μονής σειράς κυλινδρικά ρουλεμάν και έχουν δύο σταθερές νευρώσεις στον εξωτερικό δακτύλιο και δεν έχουν εσωτερικό δακτύλιο. Αντ 'αυτού, χρησιμοποιεί τον άξονα ως τον αντίπαλο αυτοκινητόδρομο.
Σειρά NF – Μπορεί επίσης να μεταφέρει παρεμπίπτοντα ωστικά φορτία, αυτός ο τύπος ρουλεμάν διαθέτει δύο ενσωματωμένες νευρώσεις στον εσωτερικό δακτύλιο και μία μονή νευρώσεις στον εξωτερικό δακτύλιο.
Σειρά RNU – Είναι μονής σειράς κυλινδρικά ρουλεμάν και έχουν δύο σταθερές νευρώσεις στον εξωτερικό δακτύλιο και δεν έχουν εσωτερικό δακτύλιο. Αντ 'αυτού, χρησιμοποιεί τον άξονα ως τον αντίπαλο αυτοκινητόδρομο.
Σειρά NN – Τα ρουλεμάν σχεδίασης NN είναι κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής σειράς και έχουν τρεις σταθερές νευρώσεις στον εσωτερικό δακτύλιο που συγκρατούν τους κυλίνδρους και τον κλωβό και έναν λείο εξωτερικό δακτύλιο. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει μια αξονική μετατόπιση σε ορισμένα όρια, του άξονα σε σχέση με το περίβλημα. Επομένως, τα ρουλεμάν κύλισης της σειράς N χρησιμοποιούνται σε μονάδες ρουλεμάν χωρίς τοποθέτηση. Επίσης, τα ρουλεμάν της σειράς NN δεν έχουν ουσιαστικά ωστική ικανότητα.
Σειρά NNU – Είναι κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής σειράς και έχουν τρεις σταθερές νευρώσεις στον εξωτερικό δακτύλιο και έναν λείο εσωτερικό δακτύλιο. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει μια αξονική μετατόπιση σε ορισμένα όρια, του άξονα σε σχέση με το περίβλημα. Επομένως, τα ρουλεμάν κύλισης της σειράς NU χρησιμοποιούνται σε μονάδες ρουλεμάν χωρίς τοποθέτηση. Επίσης, τα ρουλεμάν της σειράς NNU δεν έχουν ουσιαστικά ωστική ικανότητα.
Γιατί να επιλέξετε κυλινδρικά ρουλεμάν;
Κατά την επιλογή ενός ρουλεμάν, πρέπει να ληφθούν υπόψη αρκετοί βασικοί παράγοντες. Ο πρώτος παράγοντας που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι το φορτίο που μπορεί να φέρει το ρουλεμάν - η ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Υπάρχουν δύο τύποι φορτίων που φέρουν:
– Ακτινικό φορτίο: κάθετα στον άξονα, σε ορθή γωνία προς τον άξονα (άξονας περιστροφής του ρουλεμάν).
– Αξονικά (ωστικά) φορτία: είναι παράλληλος με τον άξονα περιστροφής και ενεργεί στην ίδια κατεύθυνση με τον άξονα. Σκεφτείτε πότε το φορτίο είναι παράλληλο με τη στήλη.
Κάθε τύπος έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει ακτινικά ή αξονικά φορτία. Εάν χρειάζεστε ρουλεμάν που απαιτούν υψηλά ακτινικά φορτία, συνιστώνται κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων.
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν έχουν υψηλή χωρητικότητα ακτινικού φορτίου και είναι κατάλληλα για υψηλές ταχύτητες. Βρίσκονται σε γραμμική επαφή με τους αυτοκινητοδρόμους. Είναι σχεδιασμένα να είναι αξιόπιστα και ιδανικά για το περιβάλλον. Τα ρουλεμάν είναι ευέλικτα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορες εφαρμογές. Διαφέρουν ανάλογα με τον αριθμό των σειρών κυλίνδρων (συνήθως ένας, δύο ή τέσσερις) και κατά πόσον έχουν κλουβιά. Η απουσία κλωβού επιτρέπει στο ρουλεμάν να έχει κολώνες, κάτι που βοηθά στην υποστήριξη βαρύτερων ακτινικών φορτίων.
Γιατί να επιλέξετε κυλινδρικά ρουλεμάν έναντι ακτινικών ρουλεμάν;
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι παρόμοια με ακτινικά ρουλεμάν στο ότι έχουν σχεδιαστεί για να υποδέχονται ακτινικά φορτία ελαχιστοποιώντας παράλληλα την τριβή. Ανάλογα με την εφαρμογή και τον εσωτερικό σχεδιασμό του ρουλεμάν, τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων και τα ακτινικά ρουλεμάν μπορούν επίσης να φιλοξενήσουν μικρές ποσότητες αξονικού φορτίου.
Γενικά, τα ρουλεμάν κυλίνδρων παρέχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου από τα ρουλεμάν του ίδιου μεγέθους. Μια άλλη σημαντική διαφορά μεταξύ των δύο τύπων ρουλεμάν είναι η περιοχή επαφής τους. Με τα ρουλεμάν, η περιοχή επαφής είναι ένα μόνο σημείο, ενώ τα ρουλεμάν κυλίνδρων αγγίζουν μια μεγαλύτερη περιοχή.
Ποια είναι τα σημαντικά πλεονεκτήματα των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων;
Υψηλότερη ακτινική ικανότητα φορτίου σε σύγκριση με τα ρουλεμάν
Ο σχεδιασμός κυλίνδρων δέχεται μεγαλύτερες ταχύτητες από άλλους τύπους ρουλεμάν κυλίνδρων
Αντιστέκεται στις βλάβες που προκαλούνται από την κόπωση
Έχει ίσια εξωτερική και εσωτερική διάμετρο (μπορεί επίσης να κωνικό)
Ξεπλύνετε το εσωτερικό του περιβλήματος
Εύκολο στην εγκατάσταση, μειώνοντας πιθανές ζημιές στην εγκατάσταση
Λεπτό, εξοικονομώντας χώρο και βάρος
Διατίθεται σε ποικιλία μεγεθών και υλικών
Εφαρμογές κυλινδρικών ρουλεμάν
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν έχουν πολλές εφαρμογές. Παραδείγματα περιλαμβάνουν την εξόρυξη, την παραγωγή πετρελαίου, την παραγωγή ενέργειας, τη μετάδοση ισχύος, την επεξεργασία τσιμέντου, τη σύνθλιψη αδρανών και την ανακύκλωση μετάλλων. Ορισμένα κυλινδρικά ρουλεμάν χρησιμοποιούνται σε μηχανές μπρικετοποίησης, εξοπλισμό ανάμειξης καουτσούκ, ελασματουργεία, περιστροφικά στεγνωτήρια ή μηχανήματα χαρτοπολτού και χαρτιού. Άλλα χρησιμοποιούνται σε κατασκευαστικό εξοπλισμό, θραυστήρες, ηλεκτρικούς κινητήρες, φυσητήρες και ανεμιστήρες, γρανάζια και κινητήρες, πλαστικά μηχανήματα, εργαλειομηχανές και κινητήρες έλξης και αντλίες.
Συχνές Ερωτήσεις
Τα κυλινδρικά ρουλεμάν έχουν χαμηλή τριβή;
Ναί. Ο σχεδιασμός των κυλίνδρων και των επιφανειών επιτρέπει στα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων να μεταφέρουν βαριά φορτία με χαμηλή τριβή.
Ποιοι είναι οι λόγοι για την αστοχία των κυλινδρικών ρουλεμάν;
Η ακατάλληλη τοποθέτηση και στεγανοποίηση, η αστοχία λιπαντικού και η παρουσία θραυσμάτων και μόλυνσης είναι οι πιο συχνές αιτίες αστοχίας ρουλεμάν. Επιπλέον, η υπερφόρτωση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και αστοχία.
Ποιες διαδικασίες συντήρησης πρέπει να ακολουθήσω;
Όπως όλα τα ρουλεμάν, έτσι και τα κυλινδρικά ρουλεμάν υπόκεινται σε σκουριά, διάτρηση, χάραξη και θρυμματισμό. Τα επιφανειακά επικαλυμμένα ρουλεμάν βοηθούν στην πρόληψη αυτών των καταστάσεων, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
Τι επεξεργασία επιφάνειας πρέπει να εφαρμόσω στα κυλινδρικά ρουλεμάν;
Οι επικαλύψεις ψευδαργύρου-νικελίου, οι επικαλύψεις ψευδαργύρου και φωσφορικού άλατος βοηθούν στην αντίσταση στη σκουριά, το τρύπημα, το ξύσιμο και το θρυμματισμό.
