Lagerreparaturservice

Aubearing ist ein Branchenführer bei der Bereitstellung zuverlässiger und effizienter Lagerreparaturdienste für alle Arten von Lagern, einschließlich älterer Modelle, die nicht mehr produziert werden. Es kann sehr frustrierend sein, wenn ein solches Problem mit nicht verfügbaren Lagern auftritt, insbesondere wenn das Problem die Produktivität Ihres Unternehmens beeinträchtigt. Es kann ein langer und mühsamer Prozess sein, Lieferanten anzurufen, um diese Teile zu finden, und am Ende gibt es keine Garantie dafür, dass Sie überhaupt das finden, was Sie brauchen. Die Experten von Aubearing können Ihnen helfen, diese älteren Maschinen am Laufen zu halten, indem sie einen effizienten Lagerreparaturservice anbieten, der dafür sorgt, dass Ihr Betrieb reibungslos läuft, ohne dass zusätzliche Kosten anfallen, die mit seltenen Lagern verbunden sind. Lagerreparaturen sind schnell und effektiv.

Wiederaufbereitete Lager von Au Bearing sind genauso leistungsfähig wie brandneue und können die Anschaffungskosten erheblich senken – bis zu 75 % im Vergleich zu den Kosten neuer Lager. Die Wiederaufbereitungsdienste von Au Bearing können den Lagerlebenszyklus um 50 % verlängern, die Gesamtlebenszykluskosten senken und ungeplante Ausfallzeiten reduzieren. Die Wiederaufbereitung ist besonders vorteilhaft für Lager, die rauen Bedingungen ausgesetzt sind, wie sie beispielsweise im Bergbau, in der Zellstoff- und Papierindustrie, in der Metallindustrie und im Baugewerbe verwendet werden. Wir reparieren Lager ab einer Größe von 10″ (25 cm) und einer Größe bis 315″ (8 m).

Zur Reparatur geeignete Lager

Große Anzahl gleichgroßer Lager
Veraltete Lager
Große Lager über 12″ Bohrung
Teure Lager über 2000 $

Reparierte Lagertypen:

Kegelrollenlager
Pendelrollenlager
Zylinderrollenlager
Kugellager
Standard- und Sonderanfertigungen aller Art
Radial-, Schub- und Lager

Bewährter Lagerreparaturprozess

Die zu reparierenden Lager werden an unser Reparaturzentrum geschickt, um mit der Reparatur zu beginnen. Von dort aus nimmt sich unser Team die Zeit, die Lager zu inspizieren, damit wir das Ausmaß des Schadens und die Art der Reparatur ermitteln können, die die Teile benötigen, damit sie wieder ordnungsgemäß funktionieren. Sobald wir eine Strategie festgelegt haben, werden wir diese Probleme mit Ihnen besprechen und Ihnen eine Aufschlüsselung der durchzuführenden Reparaturen sowie Vorlaufzeiten und Kostenvoranschläge unterbreiten. Von dort aus können wir den Auftrag ausführen und sie so schnell wie möglich an Ihr Unternehmen zurücksenden, um Ausfallzeiten für Ihr Unternehmen zu minimieren. Erspart Ihnen die Mühe, abgekündigte Teile von Lieferanten zu finden, die für diese Teile einen Aufpreis verlangen.

Lagerreparatur- und -überholungsdienste	Klasse I	Klasse II	Klasse III
Alle Komponenten kostenlos reinigen, zerlegen und prüfen.	✓	✓	✓
Legen Sie einen Bericht mit visuellen Beobachtungen und Maßdaten sowie einen Kostenvoranschlag für die Reparatur vor.	✓	✓	✓
Polieren Sie alle Komponenten.	✓
Ungeschliffene Oberflächen polieren, Laufbahnen nachschleifen und neue Rollen herstellen.		✓	✓
Käfige reinigen, modifizieren oder ersetzen.		✓	✓
Überprüfen Sie die Qualität während der Wiederaufbereitung.		✓	✓
Stellen Sie Ersatzkomponenten und neue Wälzkörper her, stellen Sie die Abstände ein, bauen Sie sie wieder zusammen und verpacken Sie sie neu.			✓
Führen Sie eine abschließende Qualitätskontrolle durch.	✓	✓	✓
Lager mit Reparaturinformationen kennzeichnen, neu verpacken und als Reparatur kennzeichnen.	✓	✓	✓
Kostenlose Rücksendung.	✓	✓	✓

Wiederaufbereitungsprozess

Sobald ein Lager beschädigt ist, sollte es einem strengen Prozess unterzogen werden, um festzustellen, ob es für eine Reparatur geeignet ist.

Zu reparierende Lager sollten gründlich gereinigt werden. Der nächste und wichtigste Schritt ist eine detaillierte Inspektion von 100 % des Lagers. Die Inspektion beginnt mit einer sorgfältigen Prüfung auf größere Schäden wie Brüche, erhebliche Abplatzungen und Blaufärbung aufgrund übermäßiger Hitze. Jeder Hinweis darauf führt in der Regel zur Verschrottung des Lagers.

Wenn das Lager die erste Inspektionsstufe besteht, sollte es einer weiteren Überprüfung unterzogen werden. Dieser Schritt dient der Feststellung des Schadensbildes, der Schadensbeurteilung und des Reparaturumfangs. Der Grad der Lagerreparatur lässt sich typischerweise in drei Typen einteilen.

Typ I Die Aufbereitung wird für kleinere Problemstellen eingesetzt und umfasst das Polieren, das Zurücksetzen des Innenspiels und das Punktschleifen aller kleinen Oberflächendefekte, um weitere Schäden zu verhindern.

Typ II Die Reparatur gilt für Lager mit erheblichen Schäden. Diese Ebene umfasst umfangreiche Verfahren wie das Nachschleifen der Laufringe, neue Distanzstücke und das Polieren der Bohrung und des Außendurchmessers der Pfanne. Das Nachschleifen von Laufbahnen erfordert auch die Herstellung übergroßer Rollen, um die Lagergeometrie und das Lagerspiel beizubehalten.

Diese Reparaturstufen eignen sich traditionell für Lager mit einer Mindestbohrungsgröße von 8 Zoll. Die Sanierung kann jedoch auch für Lager mit einer Größe von nur 3 Zoll durchgeführt werden. OD.

Kleinere Lager, die oft weggeworfen wurden, können nun bei großen Mengen repariert werden. Durch Reinigung, Inspektion und Aufbringen einer polierten Oberfläche können gebrauchte Lager zu einem Bruchteil der Austauschkosten wieder in einen neuwertigen Zustand versetzt werden.

Fortschrittliche Ausrüstung, erfahrene Ingenieure

Unser Ansatz zur Wiederaufbereitung von Lagern spiegelt unsere Fertigungskapazitäten wider. Das erfahrene Wiederaufarbeitungspersonal von Aubearing wird von professionellen Ingenieuren und professioneller, fortschrittlicher Ausrüstung unterstützt. Unser Lagerüberholungsprozess ist darauf ausgelegt, die Lager in kürzester Zeit wieder in Betrieb zu nehmen und höchste Verarbeitungsqualität zu gewährleisten. Mehrere firmeneigene CNC-Maschinen (Computer Numerical Control) und Erodiermaschinen (EDM), CNC-Fräsmaschinen und CNC-Drehmaschinen sowie erfahrene Handwerker sorgen dafür, dass alle Arbeiten an Lagern oder Dichtungen vor Ort durchgeführt werden können, was den Kunden Zeit und Geld spart Geld. Unsere hochmoderne Ausrüstung, professionelle Messmaschinen und zuverlässige Qualitätskontrollen sorgen dafür, dass Aufträge präzise und schnell erledigt werden.

Wann Lager gewartet werden müssen

Trotz der vielen Vorteile ist die Sanierung nicht immer die beste Option für beschädigte Lager. Die Herausforderung bei der ordnungsgemäßen Inanspruchnahme von Lagerreparaturdiensten besteht darin, festzustellen, ob und wann ein Lager repariert werden muss, und festzustellen, welche Optionen die wirtschaftlichste und langfristigste Entscheidung sind.

Die Sichtprüfung ist der erste Schritt, um festzustellen, ob ein Lager repariert werden muss. Eine sorgfältige Prüfung anderer Kriterien kann dabei helfen, festzustellen, ob Reparaturen erforderlich sind, wie zum Beispiel:

Erreichen oder überschreiten die Lager ihre empfohlene Lebensdauer?
Liegt die Betriebstemperatur über 200 F?
Sind die Lager übermäßigen Vibrationen ausgesetzt?
Sind die Lager einer Schmierung oder plötzlichen Temperaturschwankungen ausgesetzt?
Die frühzeitige Erkennung von Problemen durch Routineinspektionen kann Unternehmen unnötige Ausfallzeiten und Kosten ersparen und dazu beitragen, die Möglichkeiten und Vorteile der Lagerreparatur zu nutzen.

Unabhängig vom Hersteller, Lagertyp oder der Anwendung kann die richtige Handhabung ein Lager schützen und es für den weiteren Gebrauch in einen neuwertigen Zustand versetzen. Lager mit geringen oder keinen Schäden können in der Regel einfach und kostengünstig repariert und recycelt werden.

Bedeutung der Schmierung von Lagern

Schmierung ist nicht nur ein Zusatz zu Maschinen. Vielmehr ist es ein integraler Bestandteil der Maschine und sollte daher genau überwacht werden, um sicherzustellen, dass die Qualität erhalten bleibt. Schmierung ist für alle beweglichen Teile, insbesondere Lager, wichtig und dient dazu, Wärme abzuleiten und Lageroberflächen vor Korrosion und Verschleiß zu schützen.

Eine zu geringe Schmierung kann zu zusätzlicher Reibung und Hitze führen, was zu einem vorzeitigen Ausfall des Lagers führen kann. Übermäßige Schmierung bei hohen Drehzahlen erzeugt durch Bewegung zusätzliche Wärme, die zu einem thermischen Abbau des Schmiermittels und schließlich zu Lagerschäden führen kann.

Lagerprobleme, die durch unzureichende Schmierung verursacht werden, können viele Formen annehmen, einschließlich Riefenbildung an den Rollenenden durch Metall-auf-Metall-Kontakt und übermäßigen Rollen- und Laufbahnverschleiß. Eine übermäßige Wärmeentwicklung kann zu Riefen- oder Schweißschäden oder zu einer Verformung der großen Rippenfläche des Kegels führen. Im Extremfall kann eine unzureichende Schmierung dazu führen, dass die Rollen schief laufen oder seitlich verrutschen, wodurch das Lager blockiert.

Es gibt Anzeichen einer Unter- oder Überschmierung der Lager. Wenn diese Anzeichen schnell genug erkannt werden, kann die Situation korrigiert werden, bevor katastrophale Schäden entstehen. Bei unzureichender Schmierung zeigen die Messgeräte und die Betriebstemperatur an, dass das Lager heiß läuft und es zu Geräuschen durch den Kontakt von Metall zu Metall kommt. Bei Überschmierung zersetzt sich der Schmierstoff durch die Erhöhung der Betriebstemperatur, beispielsweise verfärbt er sich dunkelbraun oder schwarz.

Lagerschäden aufgrund von Schmierproblemen können durch die richtige Schmiermittelanwendung und einen regelmäßigen Wartungsplan vermieden werden. Hier sind einige Tipps zur Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Lagerschmierung:

Befolgen Sie die vom Gerätehersteller festgelegten Schmierrichtlinien
Wenn Sie ein Lager schmieren, drücken Sie das Fett fest zwischen Rollen und Käfig, um sicherzustellen, dass das Lager vollständig gefüllt ist
Achten Sie auf frühe Anzeichen von Problemen mit den Geräteanzeigen, wie etwa ungewöhnlich hohe Temperaturen
Achten Sie auf Geräusche oder ungewöhnliche Vibrationen
Achten Sie auf Schmiermittellecks.

Lagerreparaturkoffer

Im Jahr 2022 stellte ein 1998 hergestelltes Drehkranzlager eines Bergbauunternehmens seine Funktion ein. Der ursprüngliche Lieferant hat die Lager für dieses Modell abgekündigt. Das Bergbauunternehmen suchte bei Google nach „Lagerreparatur“, rief die Website von Aubearing auf und kontaktierte uns aktiv, um eine Reparatur dieses Drehkranzlagers anzufordern. Au Bearing nahm den Auftrag an und schloss die Reparatur nach 3 Wochen ab. Die Kunden sind sehr zufrieden. Der Reparaturvorgang läuft wie folgt ab:

Erstkontrolle

Inspektion und Aufzeichnung von Drehmoment, Freilaufspiel, Getriebeabmessungen und äußeren Merkmalen.

Demontage und Reinigung

Zerlegen Sie das Drehkranzlager und reinigen Sie die Laufringe, Wälzkörper und Distanzstücke.

Zerstörungsfreie Analyse

Sitze werden visuell oder magnetisch geprüft, um Risse oder Defekte zu erkennen. Notieren Sie den Härtewert.

Bewertung der Reparierbarkeit

Die Abteilung für Restaurierungsdienste überprüft jedes Lager, jede Anwendung und jedes Testergebnis, um die Reparaturfähigkeit festzustellen.

Präzisionsschleifen

Lagerringe werden auf die richtige Geometrie präzisionsgeschliffen, um die Tragfähigkeit des Lagers zu optimieren.

Versammlung

Die Lager werden mit neuen Wälzkörpern und Dichtungen ausgestattet und mit Schmierstoff gefüllt.

Letzter Check

Alle wesentlichen Merkmale werden geprüft und dokumentiert. Die Lager werden vor dem Versand von der Qualitätskontrolle genehmigt.

Wiederaufarbeitung

Wenn die Reparatur zu irgendeinem Zeitpunkt während des Prozesses nicht den anspruchsvollen Spezifikationen von Aubearing entspricht, können Ersatzringe oder neue Lager hergestellt werden. Mit unseren überholten Großwälzlagern können Bergwerksbetreiber erhebliche Kosteneinsparungen erzielen.

So wie neue Designs und Technologien die Lager verbessert haben, verbessern wachsende Fachkenntnisse und Technologien zur Lagerreparatur weiterhin die Zuverlässigkeit und Leistung überholter Lager und machen sie zu einer wirtschaftlichen Alternative zum Kauf neuer Lager.