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Elektrisch isolierte Lager von AUBEARING
Bei elektrisch isolierten Lagern wird die Oberfläche des Außenrings durch ein spezielles Sprühverfahren mit einem hochwertigen Film (Isolierbeschichtung) beschichtet. Der Film hat eine starke Bindung mit dem Substrat und eine gute Isolierleistung, wodurch die Elektrokorrosion des Lagers durch den induzierten Strom vermieden, die Beschädigung des Fetts, der Wälzkörper und der Laufbahnen durch den Strom verhindert und die Lebensdauer des Lagers erhöht werden kann. AUBEARING verbessert dieses Verfahren kontinuierlich. Beim Isolierlager befindet sich auf der Oberfläche des Außen- oder Innenrings eine Beschichtung mit einer Dicke von 100 μm, die einer Spannung von 500–3000 V Gleichstrom standhält. Durch das spezielle Sprühverfahren kann eine Beschichtung mit gleichmäßiger Dicke und starker Haftung gebildet werden, die nach weiterer Behandlung vor Feuchtigkeit und Nässe geschützt werden kann.
Elektrisch isolierte Lager Vermeiden Sie Schäden durch elektrische Korrosion, die zu Korrosionslöchern, Schweißspuren, elektrischen Kratzern, Verfärbungen, Verschleiß und Schäden an den Laufbahn- und Wälzkörperoberflächen führen können. Daher können sie im Vergleich zu gewöhnlichen Lagern in Motoren verwendet werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. Im Vergleich zu anderen Isolierungsmethoden wie Wellenisolierung, Gehäuseisolierung, Keramiklagern und Hybridkeramiklagern ist es kostengünstig und zuverlässig. Die Gesamtabmessungen und grundlegenden technischen Eigenschaften von isolierten Lagern sind dieselben wie bei nicht isolierten Lagern, sodass sie untereinander austauschbar sind. Geeignet für Motoren und Generatoren, insbesondere variable Frequenzmotorenlager.
Elektrisch isolierende Lagerbeschichtungsmaterialien
AUBEARING ist ein chinesischer Lagerhersteller mit über 10 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Erforschung elektrisch isolierter Lager und stützt sich dabei auf umfangreiche Erfahrung mit speziellen Sprühverfahren. Die Außenfläche des Innen- oder Außenrings des Lagers wird mit einem fortschrittlichen Plasmasprühverfahren behandelt, um eine hervorragende Oberflächenqualität zu erzielen. Im Vergleich zu anderen Isolierverfahren ist die isolierende Aluminiumoxidbeschichtung kostengünstig.
Zu den weiteren typischen Isolierlagermaterialien zählen Keramik und Polytetrafluorethylen (PTFE). Keramik wird in der Lagerindustrie häufig verwendet, da sie so hart wie Diamant und so verschleißfest wie Gold ist und hervorragende Isoliereigenschaften aufweist. PTFE wird häufig verwendet, da es eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und starke Isolierung bietet. Je nach Bedarf können Designer und Ingenieure auch andere spezielle Materialien für die Konstruktion von Isolierlagern wählen. Beispielsweise können bei hohen Temperaturen, hohem Druck oder rauen Umgebungen teure, aber hochkorrosionsbeständige Metalle wie Edelstahl oder Titan die erste Wahl sein.
Unabhängig von der Umgebung spielt die Materialauswahl von Isolierlagern eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung ihrer Leistung und Lebensdauer. Die Designer und Ingenieure von AUBEARING müssen nicht nur den Zweck des Lagers vollständig berücksichtigen, sondern auch die Umgebungsbedingungen und verschiedenen Materialeigenschaften umfassend abwägen, um Ihnen die beste Lösung zu bieten.
Elektrische Isolierung, Lagerqualität
Die gute Korrosionsbeständigkeit von elektrischen Isolierlager stellt sicher, dass sie in verschiedenen Industrieanlagen wie Kompressoren, Wasserpumpen, Brechern, Bergwerken, der Maschinenindustrie, der petrochemischen Industrie, Generatoren und anderen rauen Umgebungen mit korrosiven Medien eingesetzt werden können; durch ihre hohe Beständigkeit können sie Stromschäden an Lagern wirksam vermeiden und die Isolationsanforderungen von Lagern in verschiedenen Kraftgeräten erfüllen. Der Isolationsgrad von Motorlagern umfasst hauptsächlich drei Kategorien:
1. Allgemeine Isolierung: geeignet für normale Geräte und Umgebungen, mit einem Isolationswiderstand von über 50 MΩ.
2. Hochohmige Isolierung: geeignet für Geräte und Umgebungen mit hohen Anforderungen, wie Feuchtigkeit, hohe Temperaturen, hoher Druck usw., mit einem Isolationswiderstand von über 500 MΩ.
3. Ultrahochohmige Isolierung: geeignet für spezielle Umgebungen, wie z. B. die chemische Industrie, Kernkraft usw., mit einem Isolationswiderstand von über 1000 MΩ.
Die Auswahl der geeigneten Isolierklasse von Motorlager kann die Sicherheit und Stabilität der Ausrüstung verbessern, die Ausfallrate senken, die Lebensdauer der Ausrüstung verlängern und auch zur Sicherheit des Personals beitragen.
Elektrisch isolierte Lagertypen
AUBEARING kann 500-3000V DC liefern beschichtete isolierte Lager nach Kundenwunsch. Die international gebräuchlichsten Suffixcodes für isolierte Lager sind: VL0241, VL2071, VA3091, J20A, J20AA, J20B, J20C, SQ77, SQ77E usw. Darunter sind VL0241, VA3091, J20AA, J20A, J20B, SQ77, V3031A isolierte Außenringlager und VL2071, J20C, SQ77E, V3031B isolierte Innenringlager.
VL0241 und VA3091 stehen für SKF (INSOCOAT) Außenringlager mit Isolierbeschichtung. J20AA, J20A, J20B stehen für FAG-Außenringlager mit Isolierbeschichtung. SQ77 steht für NKE-Außenringlager mit Isolierbeschichtung.
Rillenkugellager
Im Vergleich zu anderen Typen mit den gleichen Spezifikationen und Abmessungen haben elektrisch isolierte Rillenkugellager einen geringen Reibungskoeffizienten, eine höhere Grenzdrehzahl und eine gute Isolationsleistung. Sie können die Elektrokorrosion des induzierten Stroms auf der Welle verhindern, verhindern, dass der Strom das Fett, die Wälzkörper und die Laufbahnen beschädigt, und erhöhen die Lebensdauer der Lager.
Zylinderrollenlager
Die Rollen und Laufbahnen von Zylinderrollen-Isolierlagern haben Linienkontakt oder reparierten Linienkontakt und verfügen über eine große radiale Tragfähigkeit, die für die Aufnahme schwerer Lasten und Stoßbelastungen geeignet ist. Dieser Lagertyp weist eine gute Isolierleistung auf und verhindert das Auftreten von Stromkorrosion in der Motorwelle.
Pendelrollenlager
Pendelrollenlager mit elektrischer Isolierung haben zwei Rollenreihen, die hauptsächlich radiale Lasten tragen und auch axiale Lasten in jede Richtung tragen können. Sie haben eine hohe radiale Tragfähigkeit und eignen sich besonders für den Betrieb unter hoher Last oder Vibrationslast, können jedoch keine reinen axialen Lasten tragen und haben eine gute Stoßfestigkeit.
Kegelrollenlager
Die Fähigkeit eines einreihigen Kegelrollenlagers, axiale Lasten zu tragen, hängt vom Kontaktwinkel ab, d. h. vom Winkel der Außenringlaufbahn. Je größer der Winkel, desto größer die axiale Tragfähigkeit. Weit verbreitet in der Automobil-, Walzwerk-, Bergbau-, Kunststoffmaschinen- und anderen Industrien.
Schräglager
Schrägkugellager tragen hauptsächlich große, einseitig gerichtete Axiallasten. Je größer der Kontaktwinkel, desto größer die Tragfähigkeit. Der Kontaktwinkel wird im Allgemeinen in 15°, 30° und 40° unterteilt.
Hybridkeramiklager
Konfiguration des Hybrid-Keramiklagers: Innen- und Außenringlager aus Stahl/Edelstahl + Keramikkugel + PA66/Edelstahlkäfig + 2RS/2Z. Es weist die Eigenschaften einer hohen Temperaturbeständigkeit auf. Die Temperatur gewöhnlicher Lager beträgt etwa 160 Grad. Keramikkugeln können über 220 Grad erreichen. Die Geschwindigkeit ist hoch, es weist die Eigenschaften einer ölfreien Selbstschmierung, eines kleinen Reibungskoeffizienten auf und kann in leitfähigen Umgebungen verwendet werden.
FAQ
F: Was ist der Unterschied zwischen isolierten Lagern und normalen Lagern?
A: Der größte Unterschied zwischen isolierten Lagern und normalen Lagern ist die Isolierung. Neben den grundlegenden technischen Merkmalen und Abmessungen unterscheiden sich isolierte Lager und normale Lager stark in Aussehen und Verwendungseigenschaften. Das Aussehen normaler Lager ist die metallische Farbe von Lagerstahl. Der Innenring oder Außenring isolierter Lager ist auf der Oberfläche mit einer isolierenden Beschichtung überzogen, sodass sich die Farbe von der normaler Lager unterscheidet. Im Allgemeinen ist der Innenring oder Außenring schwarz, weiß oder grau.
F: Unter welchen Umständen sollten isolierte Lager verwendet werden?
A: Die normale Stromversorgung des Stromnetzes hat keine Hochfrequenz-Spannungs- und Stromkomponenten und isolierte Lager werden im Allgemeinen nicht verwendet. Es werden nur Hochspannungsmotoren und große Motoren wie solche mit Spezifikationen über 400 verwendet. Jetzt werden sie jedoch alle von Netzteilen mit variabler Frequenz angetrieben. Da die Stromqualität viele Hochfrequenzkomponenten enthält, steigt der Motorwellenstrom. Daher sollte dieses Problem bei Spezifikationen über 400 berücksichtigt werden, und selbst bei Spezifikationen darunter sollten isolierte Lager entsprechend den Nutzungsbedingungen installiert werden. Beispielsweise haben die Hauptmotoren in Elektrofahrzeugen und elektrischen Schienenlokomotiven im Allgemeinen etwa 100 kW und müssen isolierte Lager verwendet werden (oder es werden andere Isolierstrukturen verwendet, um sicherzustellen, dass der Wellenstrom nicht fließt).
F: Wie wird die Isolierung von Lagern angegeben?
A: Die Bezeichnungsmethode für isolierte Lagermodelle ist die gleiche wie für normale Lager, mit nur einigen zusätzlichen Suffixen, siehe den internationalen Lagercode. SKF-Code für isoliertes Außenringlager: VL0241, VA3091. SKF-Code für isoliertes Innenringlager: VL2071. FAG-Code für isoliertes Außenringlager: J20AA, J20A, J20AB, J20B. FAG-Code für isoliertes Innenringlager: J20C. AUBEARING-Code für isoliertes Außenringlager: V3031A, AUBEARING-Code für isoliertes Innenringlager: V3031B.
F: Warum blockieren isolierte Lager von Motoren?
A: 1) Unsachgemäße Montage; eine unsachgemäße Anpassung des Außenrings des Lagers an die Lagersitzbohrung oder des Innenrings des Lagers an die Welle während der Montage, eine unsachgemäße Regelung der Lagerheiztemperatur während der Montage oder eine unsachgemäße Einstellung des Lagerspiels während der Montage führt zu einer Erhöhung der Lagertemperatur, was zu Lagerverschleiß und -beschädigung und somit zu einem Blockieren führt.
2) Öldichtungsproblem; Wenn ein Problem mit der Qualität der Öldichtung vorliegt, wird die Öldichtung durch Trockenreibung beschädigt, wodurch sich das Lager in kurzer Zeit zu stark erhitzt. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Öldichtung auszutauschen und dann einen Probelauf durchzuführen, um dieses Problem zu lösen.
3) Freigabeproblem; Während des Betriebs des Geräts müssen aufgrund eines Ausfalls des verwendeten Übertragungsgeräts die Teile der kurzen Welle ausgetauscht werden, um die Produktion nicht zu beeinträchtigen. Manchmal steigt die Temperatur des Lagers der kurzen Welle jedoch innerhalb von weniger als 10 Minuten Betrieb stark an und die kurze Welle blockiert.
F: Welche Hauptfaktoren müssen bei der Auswahl des Isolierlagertyps berücksichtigt werden?
A: Bei der Auswahl von Isolierlagern werden im Allgemeinen Lagertyp, Belastung, Abstand, Montage, Demontage und Größe berücksichtigt. Wichtig sind die Lebensdauer des Lagers, die Sperrspannung der Lagerisolationsbeschichtung und die Lebensdauer des Stroms. Bei der Auswahl von Lagern müssen auch die Fettlebensdauer, der Verschleiß, die Geräuschentwicklung usw., die durch die Alterung des Fetts verursacht werden, vollständig untersucht werden. Darüber hinaus müssen je nach Verwendungszweck Anforderungen an Genauigkeit, Käfigstruktur, Isolierbeschichtungsmaterial, Fett usw. ausgewählt werden.