Følg mig på: 
Jernbaneleje
Jernbanetransport er en hastigt voksende industri. Lejer er også uundværlige i jernbaneproduktion og applikationsindustrier. Lejer, der anvendes i jernbaneindustrien, skal have høj bæreevne og sikkerhedsydeevne. Anvendelse af jernbanelejer Jernbane, aksellejet jernbanelokomotiv, akselsystem for rullende materiel vedtager forskellige strukturelle design på grund af forskellige anvendelsesforhold. Både lokomotiver og personvogne har akselbokse, hvorigennem lejerne er forbundet med bogie. Jernbanevognen har ingen akselkasse, og indfaldsvejen er forbundet med en sadel. Lejet bærer den stødbelastning, der genereres mellem hjulsættet og bogie, og bærer også den aksiale belastning, der genereres af køretøjets drejning. Navlejestrukturen omfatter cylindriske rullelejer, cylindriske rullelejeenheder, koniske rullelejer og koniske rullelejeenheder.
Aubearing har komplette løsninger og serviceydelser til lejer, som kræves af jernbaneindustrien, og har kernekonkurrenceevne inden for design af akselkasselejer, motorlejer og gearkasselejer. Fra designviden, avancerede aksellejer til verificering af pålidelighed og sikkerhedskrav, installation af lejer, forbedrer Aubearing sikkerheden, pålideligheden og levetiden for jernbanekøretøjer på forskellige områder. Aubearing Test Center kan analysere og teste alle former for jernbanelejer.
Aubearings produkter brugt i jernbaneindustrien omfatter:
Akselkasse leje
Motorleje
Motorisolerede lejer
Gearkasse lejer mv.
Innovation: Hjælper dig med at profitere
Med de nyeste teknologiske fremskridt giver Aubearing den bedste ydeevne og pålidelighed. Vi implementerer løsninger designet til at reducere de samlede ejeromkostninger (TCO) og livscyklusomkostninger (LCC) af applikationer.
Valg: Dækker alle typer toglejerabatter
Uanset togtype (højhastigheds-, lavhastigheds-, intercity-, sporvogns-, metro- og godsvogne), har vi en løsning til hver af dine jernbaneapplikationer (bogier, aksler, transmission og trækkraft). Vores lejer er velegnede til jernbanebrug over hele verden og opfylder standarderne i hvert land.
Hver type produktionsudstyr er forskellig, så det er vigtigt at finde det rigtige lejeprodukt til din jernbane, højhastighedstog og andet jernbaneudstyr. Vi kan hjælpe dig med at fremstille de bedste lejer til din applikation, så de kan fungere effektivt og sikkert. Ligesom passagerer forventer operatører og producenter af alle jernbanekøretøjer et højt niveau af pålidelighed og driftssikkerhed fra enhver type jernbanekøretøj, fra sporvogne til højhastighedstog. Tager man letbanekøretøjer som et eksempel, lægges der vægt på lavtgulvsdesign i flere grupper, og dets køreudstyr, bogie og andre komponenter skal designes meget kompakt.
Gearkasse leje
De vigtigste funktioner af rullelejer i gearkasser er at stabilisere akslen og understøtte kraftoverførslen. Det betyder, at ekstreme belastninger i komplekse miljøer skal modstås. Gearkasselejetyper omfatter hovedsageligt koniske rullelejer, firepunkts-kontaktlejer, cylindriske rullelejer, dybe sporkuglelejer, sfæriske rullelejer og vinkelledskontaktkuglelejer. Lejearrangementer varierer; hovedsageligt baseret på gearkassedesign og driftsforhold.
De vigtigste krav til lejer brugt i gearkasser er:
●Høj hastighed
●Høj belastning
● Modstandsdygtig over for vibrationer og stød
●Høj temperaturmodstand
●Høj styringspræcision
●Kompakt design
Egenskaberne ved Aubearing gearkasselejer er:
●Forbedret internt design
●Særligt burdesign
●Reducer tolerancen og juster indvendig spillerum
●Den ydre ring er designet med en stoprille for at forhindre den i at rotere
Akselkasse leje
I elektriske fragtlokomotiver bruger akselkassen to rullelejer til at understøtte tværmotorens trækkraft. Bøjlelejet hænger traktionsmotoren direkte og hænger på hjulsættets aksel. For at opnå en lang levetid for de hugging-lejer (normalt skal levetiden overstige 2 millioner kilometer), bør de her anvendte rullelejer have en meget høj bæreevne.
Høje belastninger forårsaget af vibrationer og stød er almindeligt anvendte.
Specielle koniske rullelejer med forstærkede udstansede metalbure bærer belastningen.
Yderring med flange eller isolering.
Specialdesigns er også tilgængelige på forespørgsel.
Trækmotor lejer
Trækmotorer bruger hovedsageligt dybe rillekuglelejer eller cylindriske rullelejer. Klassiske traktionsmotorlejer består af faste og flydende lejearrangementer. Lejepositioner er opdelt i udgangsside og ventilatorside eller drivende og ikke-drevne ende.
Inde i motoren opstår der en potentiel forskel mellem rotoren og statoren. For at forhindre potentiel kompensation gennem rullelejer tilbyder Aubearing isolerede lejer med isolerende belægning op til 3000V DC samt hybride keramiske lejer. Hybride lejer består af lejeringe lavet af rullelejestål og rullende elementer lavet af keramik og er opdelt i dybe sporkuglelejer og cylindriske rullelejedesigntyper. Især for AC-motorer med højfrekvente styresystemer er hybride keramiske lejer den sikreste måde at forhindre skadelige strømme i at flyde inde i lejet.
●Isoleret leje
●Hybrid keramisk leje
●Særligt burdesign
●Forstærket indvendigt design
●Justerbar tolerance og indvendig frigang
●Effektiv keramisk isolering
Hjulleje
Hjulsæts lejer er den definerede grænseflade mellem hjulsættet og bogie og er sikkerhedsrelaterede komponenter. De mest almindelige typer af hjulsætlejer er cylindriske rullelejer og koniske rullelejer. Almindeligt anvendte cylindriske rullelejer er standardiseret i DIN 5412-11. Begge typer lejer er fabriksfremstillet i højeste kvalitetsklasse (klasse 1) i henhold til EN12080 og er forsynet med glasfiberforstærkede polyamidholdere (suffiks TVP) eller messingbure. Produktsortimentet spænder fra at levere ringe tilpasset kritiske forhold og isolerende belægninger til forseglede og smurte aksellejeenheder. Det anvendte fedt overholder EN12081-standarden. Alle hjulsæt lejer kan leveres i henhold til kundens krav i henhold til EN12082 standarden.
Takket være et tæt samarbejde mellem producenter af rullende materiel og operatører, giver Aubearing den optimale konfiguration til hver lejeapplikation. Vores produktsortiment omfatter akselkasselejer og akselkassehuse til traktionsmotorer, gearkasser, køretøjskoblinger og pendulteknologiske lejer og deres dele – dør- og skydevægslejer og hele sortimentet. Lejer, der anvendes i jernbaneindustrien, skal have høj bæreevne, dynamik og sikkerhedsydeevne.
