Følg mig på: 
Alt hvad du bør vide om årsagerne til skader på lejebur
Hvis buret viser sig at være beskadiget ved inspektion af et defekt leje, kan det i mange tilfælde være svært at fastslå årsagen. Ofte er andre dele af lejet også beskadiget, hvilket gør det svært at finde årsagen til fejlen. Men baseret på mere end 20 års produktionserfaring, Aub konkluderede, at der er visse hovedårsager til burfejl.
Smøring olie eller fedt er tørt og ikke tilsat i tide (vedligeholdelse). Der er brugt forkert olie eller fedt. Slid på buret kan være forårsaget af utilstrækkelig smøring eller slibende partikler. Rulningslejer bliver ved med at køre og undgår naturligvis glidende friktion. Men hvad angår buret, kan glidning ikke undgås ved kontakt med andre dele af lejet. Dette forklarer, hvorfor buret er den første komponent, der bliver påvirket, når der er utilstrækkelig smøring. Buret er lavet af et blødere materiale end resten af lejet, så det slides relativt hurtigt. Dette fører til en stigning i størrelsen af buret, hvilket forringer ydeevnen af at styre rulleelementerne. Buret er dog altid i midtertilstand, og den resulterende kraft vil "rive" buret i løbet af kort tid, hvilket får buret til at svigte.
syltetøj
Fragmenter af vand, flagemateriale eller andre hårde partikler kan sætte sig fast mellem buret og rulleelementerne, hvilket forårsager en "trafikprop", der forhindrer sidstnævnte i at rotere om deres egen akse. Dette kan føre til burfejl.
Stødbelastninger på lejer
De kraftige vibrationer i stødbelastningen frembringer de rullende elementers påvirkning på buret.
Installationsproblem
Hvis lejet monteres forkert, vil holderen blive beskadiget under installationen.
Lejekrybningsfænomen
Creep refererer til det glidende fænomen af ferrul. Når interferensen af den sammenkoblende overflade er utilstrækkelig, bevæger belastningspunktet sig til den omgivende retning på grund af glidning, hvilket resulterer i det fænomen, at ferrulen afviger fra akslen eller huset i omkredsretningen.
Unormal belastning af lejehuset
Forkert installation, hældning, overdreven interferens osv. vil let reducere mellemrummet, øge friktionsvarmen, blødgøre overfladen og forårsage for tidlig unormal afskalning. Efterhånden som afskalningen udvider sig, vil fremmedlegemer trænge ind i lommen i buret, hvilket forårsager, at buret bliver blokeret, og der vil blive genereret yderligere belastninger, som vil forværre sliddet på buret. Denne cykliske forringelse kan få buret til at briste.
Materialedefekter i lejeburet
Revner, metalindeslutninger af store fremmedlegemer, krympende hulrum, luftbobler og nitningsfejl, manglende søm, pudesøm eller mellemrum mellem de to halvdele af buret, alvorlig nitning osv. kan forårsage bur at ødelægge.
Indtrængen af hårde fremmedlegemer i lejet
Indtrængen af fremmede hårde fremmedlegemer eller andre urenheder forværrer sliddet på buret. Løs ovenstående årsager, lejets levetid vil være meget lang. Årsagen til mange lejeskader er ikke selve lejets levetid, men mange eksterne miljøer, såsom utilstrækkelig smøring, støvindtrængning, forkert installation, for høj belastning, høj temperatur, dårlig kobling osv.
Vibration
Når lejet udsættes for vibrationer, vil der på grund af de potentielt store inertikræfter dannes udmattelsesrevner i burmaterialet efter en periode, og disse revner vil før eller siden få buret til at knække.
For hurtigt
Hvis lejet betjenes med hastigheder, der overstiger burets designhastighed, udsættes buret for store inertikræfter, der kan forårsage brud. Ofte, når der er tale om meget høje hastigheder, kan lejer med specialdesignede bure vælges.
Andre årsager til burskade
Hvis ringene i et kugleleje med dyb rille ikke er på linje med hinanden, er kuglernes kredsløb elliptiske. Hvis buret er centreret om bolden, skal det ændre form hver gang. Så dannes der træthedsrevner i materialet, som før eller siden fører til brud.
Situationen er den samme, når trykkuglelejer er samlet med radiale glidelejer. Hvis der er slør i glidelejet, vil spændelejets skiver forskydes i forhold til hinanden. På denne måde følger boldene ikke deres normale vej, og der kan opbygges en masse stress i buret. Lejebure udsat for kraftige accelerationer og decelerationer og hastighedsudsving er udsat for inertikræfter. Disse skaber et betydeligt tryk mellem kontaktfladerne,
Når lejet fungerer, vil det eller mindre forårsage en vis grad af skade og slid på grund af friktion, især når det kører ved høj temperatur, vil det endda beskadige lejehuset.
Buret er en del af den bærende struktur, hvilket betyder, at hvis buret er beskadiget, vil lejet ikke fungere normalt. Der er mange grunde til at bære skader. Det er nødvendigt at bedømme graden af skade på lejeburet i henhold til situationen, finde ud af den mest grundlæggende årsag og til sidst træffe tilsvarende foranstaltninger for at forhindre gentagen skade.
Grad af skade på lejeholderen:
Den første fase af lejeburskade: det embryonale stadium af lejesvigt. På dette tidspunkt er temperaturen normal, støjen er normal, den samlede mængde af vibrationshastighed og frekvensspektrum er normale, men den samlede mængde spidsenergi og frekvensspektrum viser tegn, der afspejler den indledende fase af lejefejl. På dette tidspunkt vises den reelle lejefejlfrekvens i området omkring 20-60khz i ultralydsbåndet.
Det andet niveau af skader på lejeburet: temperaturen er normal, støjen er lidt øget, den samlede vibrationshastighed er lidt øget, vibrationsspektret ændrer sig ikke meget, men spidsenergien stiger kraftigt, og spektret er fremtrædende. På dette tidspunkt vises frekvensen af lejefejl i området omkring 500hz-2khz.
Det tredje niveau af skade på lejeburet: Temperaturen stiger lidt, øret kan høre støjen, den samlede vibrationshastighed øges meget, og lejefejlsfrekvensen og dens harmoniske og sidebånd er tydeligt synlige på vibrationshastighedsspektret. Støjniveauet på spektret stiger markant, den samlede mængde spidsenergi bliver større end i andet trin, og spektret bliver fremtrædende. På dette tidspunkt forekommer frekvensen af lejefejl i området omkring 0-1khz. Det er tilrådeligt at udskifte lejerne i slutningen af tredje trin, når tegn på rullelejefejl, såsom synligt slid, skulle have vist sig.
Det fjerde niveau af skade på lejeburet: temperaturen stiger betydeligt, støjintensiteten ændres betydeligt, og vibrationshastigheden og den samlede vibrationsforskydning øges markant. Hyppigheden af lejefejl på vibrationshastighedsspektret begynder at forsvinde og stiger med et større tilfældigt bredbånd. Ændrede frekvensstøjniveauer; spidsenergitotaler stiger hurtigt, med nogle uberegnelige variationer mulige. Lejer bør aldrig have lov til at fungere i det fjerde trin af fejludvikling, da der ellers kan opstå katastrofale skader.
Tilfælde af burskade
Burskade 1
Del: Bur af et dybt rillekugleleje
Symptom: Brud på burlomme af presset stål
Burskade 2
Del: Bur af et vinkelkontaktkugleleje
Symptom: Lommesøjle Brud på et støbejernsbearbejdet bur
Årsag: Unormal belastning på buret på grund af fejljusteret montering mellem indvendige og ydre ringe
Burskade 3
Del: Bur af et vinkelkontaktkugleleje
Symptom: Brud på bearbejdet højspændings messingbur
Burskade 4
Del: Bur af et konisk rulleleje
Symptom: Søjlebrud af presset stålbur
Burskade 5
Del: Bur af et vinkelkontaktkugleleje
Symptom: Presset stålbur deformation
Årsag: Stødbelastning på grund af dårlig håndtering
Burskade 6
Del: Bur af et cylindrisk rulleleje
Symptom: Deformation af sidefladen på bearbejdet højspændings-messingbur
Årsag: Stort stød under montering
Burskade 7
Del: Bur af et cylindrisk rulleleje
Symptom: Deformation og slitage af bearbejdet højspændings-messingbur
Burskade 8
Del: Bur af et vinkelkontaktkugleleje
Symptom: Aftrappet slid på ydersiden og lommeoverfladen af bearbejdet højspændings messingbur
