cykelleje

cykelleje

Der er normalt syv steder på en cykel, hvor der skal monteres lejer, for at hele cyklen kan køre glat. Fælles komponenter omfatter midteraksel, nav, pedal, hovedskål, styrehjul osv. En cykels ydeevne afhænger i høj grad af dens lejer. Og forskellige dele har deres passende lejer.

For at give brugerne en behagelig og sikker køreoplevelse kræver lejer høj præcision. Nogle dele kræver ekstern tætningsbeskyttelse. For når først vand og snavs kommer ind i lejerne eller bruger løse lejer, vil det få hjulene til at vibrere og larme, når de drejer.

cykelleje
keramiske lejer
cykel lejer

Vores cykellejer opfylder IATF 16949 sikkerhedsstandarden for bilindustrien. Vi bruger 100 % automatisk test af professionelt udstyr til nøjagtigt at kontrollere støjværdien af ​​hvert leje. Det forseglede design af skallen kan undgå indtrængen af ​​fremmedlegemer, undgå unødvendig støj og undgå unødvendig rystelse. Derfor kan brugeren give en behagelig og stabil køreoplevelse.

Hjem 2.jpg
1rør tubes.jpg
varmebehandling 1 1

Vi bruger materialer af høj kvalitet og speciel varmebehandlingsteknologi til at fremstille lejer med høj stivhed for at få dem til at holde længere. Disse funktioner kan reducere brugerens fremtidige tab og give brugerne en mere jævn og sikker køreoplevelse. Det er grunden til, at internationale cykelproducenter har brugt Aubearing højpræcisionslejer i mange år.

Materialeegenskaber af lejestål

Vores stållejer er lavet af stål med høj hårdhed. Et professionelt varmebehandlingsanlæg kan effektivt kontrollere stålet, øge lejets sejhed og levetid og have stærk slagfasthed. Stållejer er billigere at udskifte end keramiske lejer. Så længe de er ordentligt rengjorte og godt smurt, er de meget holdbare. Af denne grund findes stållejer oftest i cykler.

bærende stål

Materialeegenskaber af keramiske lejer

Sammenlignet med stållejer har keramiske lejer flere vigtige fordele: de er hårdere, ruster ikke eller korroderer, er lettere i vægt, er hurtigere og har en lavere friktionskoefficient, så der kræves kun noget smøreolie for at dreje lejerne hurtigt .

Hvide keramiske lejer VS sorte keramiske lejer

Men sejheden af ​​keramiske lejer er lavere end stållejer, så det er let at bryde, når de støder på en stød og producere unormal støj. Derudover er keramiske lejer dyre at udskifte. Derfor er dette også grunden til, at folk på markedet vælger hybride keramiske lejer.

Hybrid kugleleje

Hybride keramiske lejer er langt den mest populære mulighed på markedet for cykeltuning. På grund af brugen af ​​anti-kollisions stållejer på ydersiden og keramik på indersiden (ingen rust og let vægt), kan fordelene ved de to materialer kombineres for at give cykelbrugere en køreoplevelse af højere kvalitet. Hybride keramiske lejer er særligt velegnede til udendørs mudrede og vind- og regnerosionsmiljøer.

Hybrid kugleleje

Vi lagerfører cykellejer til landevejscykler eller mountainbikes for at dække forskellige anvendelser. Vores tynde radiale kuglelejer, ofte omtalt som patronlejer, kan bruges som bundbeslagslejer eller cykelhjullejer (navlejer) og fås med metalskærme, gummikontakttætninger eller vores "2RU" gummi-lavfriktionstætninger. For større korrosionsbestandighed kan vi levere disse i rustfrit stål og med vandtætte smøremidler.

Aubearing bruger hærdet kromstål eller 440 rustfrit stål af høj kvalitet for længere levetid sammen med den glathed og lave friktion, der normalt er forbundet med deres lejer. Standardsmøremidlet i afskærmede eller forseglede lejer er et vandafvisende, slidstærkt lithiumfedt, men vi kan også eftersmøre med et fuldstændigt vandtæt fedt af marinekvalitet.