Nejlepší průvodce mazáním ložisek

Nejlepší průvodce mazáním ložisek

Mazání ložisek je zásadní pro udržení výkonu ložiska a prodloužení životnosti ložiska. Mazání pomáhá oddělit válečky nebo kuličky a oběžné dráhy od sebe, aby se zabránilo opotřebení kovovým kontaktem mezi valivými prvky a oběžnými dráhami a snížil se koeficient tření mezi vnitřními kluznými plochami. Správné mazání může také zabránit korozi ložisek a také odebrat teplo. Mazání ložisek může dokonce rozhodnout o úspěchu nebo neúspěchu výrobního procesu vaší továrny. za tímto účelem Pokorný, přední výrobce ložisek, sestavil průvodce mazáním ložisek na základě svých let zkušeností, pojednávající o různých typech maziv, nejlepších metodách mazání a správných postupech pro reference všech inženýrů.

Různé typy maziv pro ložiska

There are two types of lubricants on the market: oil and grease. Oil is easy to understand and is a free-flowing liquid, while grease is a little complicated. In people’s minds, grease is a relatively viscous oil. Both lubricants have their own advantages and disadvantages. Choosing the right grease depends on several factors: including “type of equipment, bearing type, size, temperature, load conditions, speed, operating conditions and external environment.” So let’s first look at the difference between olej a tuk:

mazadloVýhodaNevýhoda

Olej

Snadno se distribuuje, maže další součásti, méně táhne, snáze se vypouští a mění. Lepší pro vysoké teploty.

May leak (environmental concern), then no lubrication

tuk

Zůstává na svém místě, snadno neuniká, zlepšuje utěsnění a nevyžaduje monitorování.

Requires labor to clean out and replenish.  High temperature grease is very expensive.

Ve většině případů je nejlepším výchozím bodem pro výběr vhodného maziva řídit se doporučeními výrobce ložisek.

mazací olej

Mazací oleje se skládají z přírodních minerálních olejů (obsahujících přísady zabraňující oxidaci a korozi) popř syntetické oleje. The four most common natural mineral oils include petroleum, diesters, silicones, and fluorocarbons. Synthetic oils are typically polyalpha olefins (PAO), polyalkylene glycols (PAG), esters and silicones and are suitable for cold and low torque conditions. However, these two types of oil have unique properties and are not interchangeable. Mineral oil is common than synthetic oil. The viscosity of an oil is related to the thickness of the oil film it creates, which is critical for bearing lubrication. From a performance perspective, oil is the best form of lubrication for bearings. It provides several types of lubrication for bearings. In its simplest form, it maintains a static oil level in the bearing housing. For example, on equipment with gears and/or connecting rods, oil supplied to these components can create a mist or spray that wets the bearing contact surfaces. This is sometimes called “splash lubrication.” Next in complexity is the oil mist and air/oil system, designed to provide the precise amount of oil needed for lubrication, without the bearing having to stir up excess oil, preventing increased drag and temperature. For high speed applications, injection of circulating oil is often required. The nozzle injects oil directly into the bearing, providing the dual functions of lubrication and heat dissipation. These systems are complex and expensive, and should only be selected when absolutely necessary.

Ložiskový mazací olej

Každý výrobce maziv může poskytnout technický list pro každý ze svých produktů a každý technický list uvádí přibližně 20 vlastností a jejich hodnot relevantních pro dané mazivo. Nejdůležitější vlastností každého maziva pro valivá ložiska je jeho viskozita oleje. Pokud se technický list vztahuje na olej, platí hodnota viskozity pro olej. Typicky jsou čtyři hodnoty viskozity následující:

  • cSt @ 40° C(104°F) Jednotky SI

  • cSt @ 100 °C (212 °F) Jednotky SI

  • SUS @ 100°F (38°C) Imperiální jednotky

  • SUS @ 210°F (99°C) Imperiální jednotky

Je důležité vybrat mazivo, které poskytuje nejnižší přijatelnou viskozitu při provozní teplotě ložiska, která je obvykle mezi minimální a maximální referenční teplotou uvedenou výše. Obecně platí, že hodnota viskozity oleje rychle klesá s rostoucí teplotou.

Ložiskové mazivo:

Některá ložiska používají jako mazivo olej, ale mazivo je preferovaným mazivem pro 80 až 90 procent ložisek. Mazivo přilne k povrchům ložisek lépe než olej, má delší životnost a je méně pravděpodobné, že stéká nebo vytéká z rotujících dílů. Může být také předmazáno, což eliminuje potřebu externího mazacího systému, což znamená méně údržby v budoucnu. Mazací tuk se skládá ze tří složek: přísad (obvykle inhibitory koroze), základové oleje a zahušťovadla. Když vybíráte mazivo, je důležité si uvědomit, že viskozita základního oleje (nazývaná „viskozita základního oleje“) určuje, jak se vytvoří mazací film. Podle National Lubricating Grease Institute (NLGI) stupeň konzistence maziva udává, jak mazivo teče a rozptyluje se v ložisku. Typické mazací systémy jsou mnohem jednodušší a levnější než olejové systémy. Obvykle jsou jedinými požadovanými vlastnostmi otvor pro přívod maziva a vnější maznice pro doplňování. Při výběru maziva pro aplikaci je třeba vzít v úvahu některé jeho vlastnosti na základě očekávaných provozních podmínek. Prioritou těchto vlastností je:

Ložiskové mazivo
  • Požadovaná viskozita oleje při teplotě ložiska.

  • Úroveň provozní teploty.

  • Nejvhodnější mýdlový základ.

  • Dostupnost aditiv EP (Extreme Pressure).

Je důležité si uvědomit, že bez ohledu na to, jaký typ maziva si vyberete, pokud není správně udržováno s pomocí zkušeného mazacího servisu, časem přirozeně ztratí své mazací vlastnosti, což nakonec povede k selhání ložisek. Chyba. Společnost Aubeering shrnula běžné typy maziv pro ložiska a maziva na základě dlouholetých zkušeností.

Vápník:

Inherentní EP schopnost, odolnost proti korozi, bezpečné pro zpracování potravin, pouze použití při nízkých teplotách.

Sodík:

Nižší cena, všeobecné použití, středně vysoká teplota.

Lithium:

Vyšší teplota, vysoké otáčky.

BentoneClay:

Velké zatížení při vysoké teplotě, odolnost proti vymývání vodou.

Syntetický:

Velmi vysoká teplota. (Vysoká cena)

typy maziv pro ložiska a běžné aplikace

Nejlepší způsob mazání ložisek

Jak jsme již zmínili dříve, mazání ložisek hraje zásadní roli v životnosti a výkonu ložisek, protože pomáhá oddělit pohyblivé části, aby se minimalizovalo tření a zabránilo se opotřebení. Kromě toho mají maziva také následující funkce pro podporu ložisek pro udržení vynikajícího výkonu po dlouhou dobu:

  • Poskytuje bariéru proti vlhkosti a nečistotám

  • Kompatibilní se sousedními komponenty

  • Nekorozivní

  • Stabilní konstrukce prodlužující životnost ložisek

  • Udržujte stabilní viskozitu v určitém teplotním rozsahu

  • Dobrá pevnost filmu pro podporu zatížení

Existuje mnoho různých metod pro nanášení oleje a maziva, nicméně existují čtyři standardní metody běžně používané k zajištění mazání ložisek.

  • Mazání kapkou oleje

  • Mazání postřikem olejem

  • Tlakové mazání olejem

  • Vazelínové mazání

Mazivo se typicky ukládá mezi kuličky pomocí speciálního zařízení a vtlačuje je dovnitř a kolem rozhraní kuličkové nebo válečkové oběžné dráhy. Na rozdíl od oleje se mazivo obvykle vyjadřuje v procentech (např. 20% náplň), což představuje skutečný objem maziva v porovnání s volným vnitřním prostorem uvnitř ložiska. Výrobci ložisek často používají k nanášení oleje speciální zařízení, ale nespecifikují, kolik se má do ložiska přidat.

Mazání kapajícím olejem

Stručně řečeno, kapkové mazání je, když olej v olejové nádobě nebo potrubí nad ložiskem proudí do ložiska vlastní gravitací během nastaveného času. Vhodné pro ložiska v systémech s nízkým zatížením a nízkými až středními otáčkami, obvykle v malých množstvích. Někdy se tento způsob mazání provádí ručně, ale ve skutečnosti vzniká riziko přemazání nebo nedostatečného mazání. Systémy kapkového mazání dodávají správné množství oleje ve správných intervalech.

Splash mazání

K mazání rozstřikem dochází při pohybu dílů, které jsou pravidelně namáčeny v mazacím oleji rozstřikujícím se na ložiska. Toto je první možnost pro mazání ložisek, když rychlost otáčení nestačí k rozvíření oleje. Běžným typem rozstřikovacího mazání je systém olejových kroužků. Tento přístup snižuje provozní teplotu ložiska a je ideální pro aplikace pracující při vyšších otáčkách a teplotách. Jeho jedinou nevýhodou je, že je vhodný pouze pro horizontální aplikace kvůli dynamické povaze olejového kroužku.

Systém nuceného posuvu

Při provozu zařízení pod velkým zatížením a při vysokých rychlostech musíte chránit zařízení před vysokými teplotami způsobenými třením dodáním vysokých průtoků oleje. V systému nuceného mazání olejové čerpadlo stlačuje olej a směruje jej do rotujících částí. Příklady systémů, které používají tuto metodu, zahrnují napájecí čerpadla kotlů, kompresory, převodovky a turbínové generátory.

Vazelínové mazání

Vzhledem k tomu, že mazivo je polotuhé mazivo, obvykle se používá, když je třeba mazivo uchovávat na jednom místě nebo přilnout k dílu, a je ideální volbou pro mazání ložisek, protože vyžaduje méně údržby. Mazací tuk lze také použít, když jsou díly nepřístupné. během provozu nebo je nelze pravidelně mazat. Protože je mazivo velmi viskózní a neprosakuje tak snadno jako olej, nemůže nepřetržitě odebírat teplo z ložiska.

Správný postup aplikace

Není žádným tajemstvím, že mazání ovlivňuje životnost ložisek. Ve skutečnosti se strojníci obecně shodují, že nejméně 80 procent poruch ložisek souvisí s mazáním a kontaminací. Správné mazání může vyřešit běžné problémy s ložisky, jako je koroze, opotřebení a přehřívání. Jak tedy potvrdit, zda je mazání ložiska správné? Musíte si vybrat správné mazivo pro vaše ložiska a dodržovat plán mazání, který odpovídá požadavkům provozu vašeho stroje. Podívejme se nejprve na příčiny selhání ložisek v důsledku mazání.

Ztráta maziva – Pokud nejsou ložiska mazána ve vhodných intervalech a správným množstvím maziva, může to způsobit selhání maziva a mazání a poškození zařízení.
Nesprávné mazivo – ujistěte se, že používáte správné mazivo.
Přemazání – Tato porucha se obvykle vyskytuje pouze u otevřených ložisek, když příliš mnoho maziva způsobí zvýšení teploty ložiska.
Degradace mastnoty – Chemický rozklad maziva a vytvrzení maziva v důsledku nadměrných teplot.
Nekompatibilita maziva – Používejte stejné mazivo (nebo kompatibilní alternativu) po celou dobu životnosti ložiska. Ne všechna maziva jsou vzájemně kompatibilní.

Mezi nejdůležitější aspekty výběru správného maziva patří čištění ložisek, kvalita náplně maziva a vloupání ložisek.

Krok 1: Vyčistěte

First, you need to remove any existing oil, anti-corrosion coatings and grease from the bearings. This part is crucial as longevity and reliability become even important and helps eliminate any potential incompatibilities. Be sure to use residue-free solvents when cleaning bearing surfaces to provide optimal lubrication conditions.

Krok 2: Zajistěte správný objem náplně

Správné plnění zajišťuje vhodný mazací film na všech kontaktních plochách ložiskových prvků. Tento krok je kritický, protože, jak jsme diskutovali, nadměrné i nedostatečné mazání může poškodit životnost ložiska. Přemazání zvyšuje vnitřní tření, což má za následek dodatečnou produkci tepla, zatímco nedostatečné mazání způsobuje opotřebení nebo nedostatečné mazání, protože kontaktní plochy nejsou dostatečně mazány. Správné množství maziva lze určit na základě provozní rychlosti, konstrukce, objemu nádrže a stupně utěsnění nebo stínění v aplikaci.

Krok 3: Určete volný pohybový prostor ložiska

Správné množství náplně ložiska mazaného tukem je obvykle specifikováno jako procento volného prostoru pro volný pohyb ložiska, proto je důležité správně určit pohybový prostor ložiska.
Rovnice, která určuje volný pohybový prostor ložiska:

ložisko volného prostoru

Krok 4: Postup vloupání

Správné postupy záběhu jsou rozhodující pro výkon ložisek a maziv v aplikacích, kde jsou kritické vysoké otáčky, plnicí objem a specifické předpětí.

  • Vypusťte přebytečný tuk

  • Upravte směr mazacího filmu na každé kontaktní ploše

  • Vytváří mazací kroužek, který dodává olej do kontaktní oblasti

  • Nastavte nízkou rovnovážnou provozní teplotu

  • Dosáhněte doživotně uzavřených podmínek mazání

Pokud neprovedete záběh, může dojít k přemazání a/nebo nadměrné provozní teplotě. Nyní, když jsme probrali osvědčené postupy pro mazání ložisek, pojďme identifikovat tři chyby v mazání, které možná děláte a které mohou zničit vaše ložiska.

3 chyby, které mohou poškodit ložiska

Chyby v mazání mohou mít dalekosáhlé následky. Mezi časté vedlejší účinky nesprávného mazání patří přehřátí nebo nadměrné opotřebení, které může vést k selhání ložisek. To může mít za následek neplánované prostoje a ztrátu příjmů pro vaše zařízení. Aubeering níže shrnuje tři běžné chyby v mazání a jak se jim vyhnout (nebo opravit), abyste si mohli být jisti zdravím svých ložisek.

Chyba 1: Nadměrné a nedostatečné mazání

Příliš mnoho nebo příliš málo maziva je jednou z nejčastějších chyb v našem oboru. Jak jsme již diskutovali, nadbytečné mazivo se hromadí a nakonec vede ke zvýšenému tření a tlaku, což vede k nadměrnému teplu. Příliš málo maziva může mít stejný účinek na zkrácení životnosti ložisek. Jak zjistíte, zda přidáváte správné množství maziva? Začněte pomocí ultrazvuku ke sledování úrovně tření ložisek při nanášení nového maziva, jeden vstřik po druhém (samozřejmě pomalu). Když mazivo začne proudit do ložiska, musíte poslouchat ložisko a pokusit se změřit pokles tření. Když se úroveň decibelů blíží minimu a je stabilní, mějte na paměti, že přidávání jednotlivých výstřelů můžete zastavit, pokud se úroveň decibelů začne mírně zvyšovat.

Chyba 2: Mazání spíše podle plánu než podle stavu

While lubricating your bearings weekly or daily may seem like a practical task, it won’t actually make your bearings run longer. One of the reasons bearings need grease is to prevent and reduce friction. If the lubricant is working well, there is no need to continue changing or adding lubricant. Instead of relubricating bearings on a schedule, you can use ultrasound to monitor, measure and trend friction levels so you know exactly when it’s the right time to grease.

Chyba 3: Používání ultrazvukového nástroje v režimu „pouze pro poslech“.

Zkrátka poslech ložisek pomocí ultrazvukového zařízení, které neposkytuje žádnou zpětnou vazbu z měření, zní teoreticky jako dobrý nápad, ale z dlouhodobého hlediska vám to jen uškodí. Samotná sluchová zpětná vazba nebude fungovat, protože je příliš subjektivní na vyvozování skutečných závěrů, protože žádní dva lidé neslyší totéž. Je také příliš obtížné zapamatovat si zvuk ložiska z doby před několika měsíci. Jednoduchým řešením je použití ultrazvuku s digitálním měřením decibelů. Můžete použít zařízení, které poskytuje více indikátorů stavu – pokud nějaký máte.

Optimalizace mazání ložisek a vyhnutí se těmto třem chybám přináší jasné výhody. Prodloužíte tím životnost ložiska, snížíte spotřebu maziva a zkrátíte dobu potřebnou k domazávání, pokud je zbytečné.