ložisko kola

ložisko kola

Na kole je obvykle sedm míst, kde je potřeba namontovat ložiska, aby celé kolo jelo hladce. Mezi běžné součásti patří středová hřídel, náboj, pedál, miska hlavy, vodicí kolo atd. Výkon jízdního kola závisí do značné míry na jeho ložiskách. A různé části mají svá vhodná ložiska.

Aby bylo možné uživatelům poskytnout pohodlnou a bezpečnou jízdu, vyžadují ložiska vysokou přesnost. Některé části vyžadují vnější těsnění. Protože jakmile se do ložisek dostane voda a nečistoty nebo použijete uvolněná ložiska, způsobí to vibrace kol a hluk při otáčení.

ložisko kola
keramická ložiska
ložiska kola

Výhody ložisek jízdních kol AUB

Naše cyklistická ložiska splňují bezpečnostní standard IATF 16949 pro automobilový průmysl. K přesné kontrole hodnoty hluku každého ložiska používáme 100% automatické testovací profesionální vybavení. Utěsněný design pláště může zabránit vniknutí cizích látek, vyhnout se zbytečnému hluku a vyhnout se zbytečnému třepání. Proto může být uživateli poskytnut pohodlný a stabilní zážitek z jízdy.

Domů 2.jpg
1pipes tubes.jpg
tepelné zpracování 1

K výrobě vysoce pevných ložisek používáme vysoce kvalitní materiály a speciální technologii tepelného zpracování, aby vydržela déle. Tyto funkce mohou snížit budoucí ztráty uživatele a poskytnout uživatelům hladší a bezpečnější zážitek z jízdy. To je důvod, proč mezinárodní výrobci jízdních kol již mnoho let používají vysoce přesná ložiska AUB.

Materiálové vlastnosti ložiskové oceli

Naše ocelová ložiska jsou vyrobena z oceli s vysokou tvrdostí. Profesionální zařízení na tepelné zpracování může účinně ovládat ocel, zvýšit houževnatost a životnost ložiska a mít silnou odolnost proti nárazu. Ocelová ložiska jsou levnější na výměnu než keramická ložiska. Dokud jsou řádně vyčištěny a dobře promazány, jsou velmi odolné. Z tohoto důvodu se ocelová ložiska nejčastěji vyskytují v jízdních kolech.

ložisková ocel

Materiálové vlastnosti keramických ložisek

Ve srovnání s ocelovými ložisky mají keramická ložiska několik klíčových výhod: jsou tvrdší, nekorodují a nekorodují, jsou lehčí, jsou rychlejší a mají nižší koeficient tření, takže k rychlému roztočení ložisek je potřeba jen trochu mazacího oleje. .

Bílá keramická ložiska VS černá keramická ložiska

Houževnatost keramických ložisek je však nižší než houževnatost ocelových ložisek, takže je snadné je při nárazu zlomit a způsobit abnormální hluk. Kromě toho je výměna keramických ložisek nákladná. Proto také lidé na trhu volí hybridní keramická ložiska.

Hybridní kuličkové ložisko

Hybridní keramická ložiska jsou zdaleka nejoblíbenější možností na trhu s tuningem kol. Díky použití antikolizních ocelových ložisek na vnější straně a keramiky na vnitřní straně (žádná rez a nízká hmotnost) lze výhody těchto dvou materiálů kombinovat a poskytnout uživatelům jízdních kol kvalitnější zážitek z jízdy. Hybridní keramická ložiska jsou vhodná zejména pro venkovní bahnité a větrné a dešťové erozní prostředí.

Hybridní kuličkové ložisko

Skladujeme ložiska pro jízdní kola pro silniční nebo horská kola pro různé aplikace. Naše tenkořezná radiální kuličková ložiska, často označovaná jako kazetová ložiska, lze použít jako ložiska středové konzoly nebo ložiska kol jízdních kol (ložiska nábojů) a jsou k dispozici s kovovými štíty, pryžovými kontaktními těsněními nebo našimi pryžovými těsněními „2RU“ s nízkým třením. Pro větší odolnost proti korozi je můžeme dodat v nerezové oceli a s voděodolnými mazivy.

AUB používá vysoce kvalitní tvrzenou chromovou ocel nebo nerezovou ocel třídy 440 pro delší životnost spolu s hladkostí a nízkým třením, které je obvykle spojeno s jejich ložisky. Standardní mazivo ve stíněných nebo utěsněných ložiscích je voděodolné lithiové mazivo odolné proti opotřebení, ale můžeme také domazávat zcela vodotěsným mazivem námořní třídy.