AUBEARING fabrica més de 15,000 models de coixinets de rodets cònics, inclosos coixinets de rodets cònics d'una fila, doble fila, quatre fileres, emparellats i d'empenta. Les opcions de personalització inclouen mesures mètriques o imperials, materials, tipus de gàbia, graus de precisió, espai lliure i lubricació. Els coixinets de rodets cònics estan formats per anells interiors i exteriors que acomoden elements rodants. Els corrons es redueixen a una forma cònica. Les pistes corresponents en contacte amb els corrons tenen un angle per adaptar-se a la seva forma afilada. Els propis rodets es mantenen en una gàbia que s'ajusta als anells interior i exterior.
La forma angular i cónica dels coixinets de rodets cònics minimitza les tensions creades per una combinació de càrregues radials i axials. Les càrregues radials i axials sovint es combinen per crear diferents càrregues al conjunt del coixinet. La capacitat de manejar càrregues angulars i variar càrregues angulars fa que els coixinets de rodets cònics siguin indispensables en una varietat de dissenys tècnics i indústries. El cònic concentra bàsicament les càrregues radials i axials en una càrrega unificada més fàcilment explotable. Les càrregues angulars que es poden utilitzar depenen de l'angle precís del coixinet cònic. Poden utilitzar diverses forces configurant dos o més coixinets cònics.
La inclinació del pendent del coixinet de rodets augmenta la càrrega d'empenta/axial que pot suportar, mentre que l'angle menys profund augmenta la capacitat de càrrega radial. A mesura que augmenta la càrrega radial, els coixinets experimenten una major tensió als costats de la pista del coixinet. L'angle menys profund minimitza la pressió, la qual cosa redueix l'estrès sobre els corrons. L'augment de la càrrega axial contribueix a la tensió aplicada a la part superior del corró. Un angle més pronunciat distribueix la pressió més al centre del coixinet i menys als rodets.
Coixinets de rodets cònics d'una sola fila: suportar càrregues elevades i mantenir un espai lliure precís.
Coixinets de rodets cònics de doble fila: suporta càrregues elevades i ofereix una rigidesa millorada en comparació amb els coixinets d'una fila.
Rodaments de rodets cònics de quatre fileres: dissenyat per suportar altes càrregues radials i axials en aplicacions com els laminadors.
Coixinets de rodets cònics coincidents: proporcionen una gran capacitat de càrrega i una precisió millorada en aplicacions de cargols de màquina-eina.
Coixinets de rodets cònics d'empenta: suporta càrregues axials pesades i tenen una gran capacitat de càrrega.
Interval de diàmetre interior: 20 mm a 1270 mm
Interval de diàmetre exterior: 40 mm a 1465 mm
Interval d'amplada: de 15 mm a 240 mm
Interval de diàmetre interior: 38 mm a 1560 mm
Interval de diàmetre exterior: 70 mm a 1800 mm
Interval d'amplada: de 50 mm a 460 mm
Interval de diàmetre interior: 130 mm a 1600 mm
Interval de diàmetre exterior: 200 mm a 2000 mm
Interval d'amplada: de 150 mm a 1150 mm
Graus de precisió de coixinets de rodets cònics mètrics: P6X, P6, P5, P4, P2
Graus de precisió dels coixinets de rodets cònics de polzades: CL2, CL3, CL0, CL00
Els coixinets de rodets cònics solen utilitzar gàbies de xapa d'acer estampada, però per a mides més grans també s'utilitzen gàbies mecanitzades amb pilotatge sòlid:
Les gàbies de xapa d'acer estampada s'utilitzen quan el diàmetre exterior D ≤ 650 mm.
S'utilitzen gàbies d'acer pilotades sòlides quan el diàmetre exterior D > 650 mm.
R: Canvi d'estructura interna
B: Angle de contacte augmentat
X: Les dimensions exteriors s'ajusten als estàndards internacionals
CD: Doble anell exterior, amb forats o ranures d'oli
TD: Doble anell interior, amb orifici cònic
Generalment, els angles de 10° a 19° són habituals per a aplicacions amb càrregues radials pesades. Per a qualsevol cosa inferior a 10 °, hauríeu de considerar la necessitat d'un coixinet de rodets d'empenta total i investigar si hi ha forces radials importants. 20° i 24° són un bon equilibri a mesura que augmenta la càrrega axial (disminueix la càrrega radial). Aquest angle és prou petit com perquè les càrregues radials encara no suposin una tensió extrema al coixinet, però prou fort com per gestionar les càrregues axials de manera més eficient. Per a càrregues axials més grans, es requereix un angle entre 25° i 29°, i aquest és el punt on les càrregues radials creen més desgast i redueixen la vida útil dels components. Tot i així, és prou potent com per gestionar simultàniament càrregues combinades radials i axials altament mixtes.
