আমাকে ফল কর: 
ABEC বিয়ারিংয়ের চূড়ান্ত গাইড
অ্যানুলার বিয়ারিং ইঞ্জিনিয়ারিং কমিটি (এবিইসি) প্রায় 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে আছে এবং আমেরিকান বিয়ারিং ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (AMBA) এর একটি বিভাগ। ABEC রেটিং সিস্টেমটি সমস্ত বিয়ারিংয়ের মাত্রিক এবং জ্যামিতিক নির্ভুলতার জন্য গ্রহণযোগ্য সহনশীলতা এবং স্পেসিফিকেশন স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি বিয়ারিং এর সহনশীলতা শ্রেণীকে ABEC শ্রেণী বলা হয়। ABEC রেটিং হল শিল্পের জন্য স্বীকৃত মান বল ভারবহন এবং বেলন জন্মদান সহনশীলতা, তাই বিশ্বজুড়ে ভারবহন নির্মাতাদের তাদের পণ্যের জন্য ABEC রেটিং থাকা প্রয়োজন। একবার মূল্যায়ন করা হলে, রেটিংটি বিয়ারিং-এর উপর খোদাই করা হয়। অবশ্যই, স্থানীয় মান উপাধির উপর নির্ভর করে, ভারবহন সহনশীলতাগুলি সমতুল্য ISO 492 দ্বারাও নির্দিষ্ট করা যেতে পারে এবং জেআইএস বি এক্সএনএমএক্স মান ABEC রেটিংগুলি একটি রেফারেন্স নির্দেশিকা হিসাবে কাজ করে যা ভোক্তাদের তাদের আবেদনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বিয়ারিংয়ের ধরন সম্পর্কে অবগত সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিন্তু তারাই একমাত্র নির্দেশিকা নয়। অতএব, ABEC রেটিং সিস্টেম হল অনেকগুলি টুলগুলির মধ্যে একটি যা উপযুক্ত ভারবহন বিকল্পগুলি নির্ধারণ করার সময় ব্যবহার করা উচিত।
ABEC বিয়ারিং রেটিং সিস্টেম শ্রেণীবিভাগ রেটিং এর জন্য বিজোড় সংখ্যা (1, 3, 5, 7, 9) ব্যবহার করে। এর রেটিং হল বল ভারবহন সহনশীলতার জন্য স্বীকৃত মান। স্কেলটি প্রশস্ত থেকে সবচেয়ে শক্ত সহনশীলতা পর্যন্ত পাঁচটি স্তর দেখায়: 1, 3, 5, 7, এবং 9। পাঁচটি ভিন্ন শ্রেণীবিভাগ বিয়ারিং গ্রেডের ঊর্ধ্বমুখী ক্রমে সাজানো হয়েছে। উচ্চতর ABEC গ্রেড মানে কঠোর সহনশীলতা এবং সেইসঙ্গে উচ্চ ভারবহন নির্ভুলতা, দক্ষতা এবং গতির ক্ষমতা। এটি লক্ষ করা উচিত যে একটি বিয়ারিংয়ের ঘূর্ণন গতি নির্দিষ্ট ABEC রেটিং ছাড়াও অন্যান্য কারণের উপর নির্ভর করে, তবে এটি একমাত্র কারণ নয়। যে বিয়ারিংগুলি কমপক্ষে ABEC 1 মান পূরণ করে না সেগুলিকে নির্ভুল বিয়ারিং হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যায় না কারণ তাদের সহনশীলতা খুব শিথিল। সাধারণত, উচ্চ-রেটেড ABEC বিয়ারিং (ABEC 5, 7, 9) বিমানের যন্ত্র, মেশিন টুলস এবং অস্ত্রোপচারের সরঞ্জামের মতো নির্ভুল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত। লোয়ার গ্রেড ABEC বিয়ারিং (ABEC 1 এবং 3) গাড়ি, স্কেটবোর্ড, শখ মেকানিক্স, ফিশিং রিল ইত্যাদি সহ বল বিয়ারিংয়ের প্রয়োজন হয় এমন বেশিরভাগ অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।
ABEC সহনশীলতা ক্লাস
নীচের সারণীটি সম্মতিতে প্রকৃত ABEC এবং RBEC সহনশীলতা তালিকাভুক্ত করে এবিএমএ স্ট্যান্ডার্ড 20. এই টেবিলগুলি ইঞ্চি এবং মেট্রিক এককে ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলির সহনশীলতা তালিকাভুক্ত করে। এই টেবিলগুলি শ্যাফ্ট এবং হাউজিংয়ের মতো উপাদানগুলির মাত্রা এবং সহনশীলতা নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। বিয়ারিংয়ের আকার দেওয়ার সময়, ডিজাইনারদের সর্বদা সর্বাধিক এবং ন্যূনতম উপাদান পরিস্থিতিতে সহনশীলতা স্ট্যাকআপ অধ্যয়ন করা উচিত, বিশেষত যখন ক্ষুদ্র বল বিয়ারিং ডিজাইন করা হয়। ABEC সহনশীলতার মাত্রা নির্ধারণ করতে দুটি প্রধান কারণ ব্যবহার করে: মাত্রিক নির্ভুলতা এবং চলমান নির্ভুলতা। মাত্রিক নির্ভুলতার মধ্যে শারীরিক ভারবহন বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেমন: বোরের ব্যাস, বাইরের ব্যাস, ভারবহন প্রস্থ, ভিতরের রিং টেপারের অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি, আকৃতির ত্রুটি, ইত্যাদি। চলমান নির্ভুলতা, অন্যদিকে, অক্ষীয় রানআউট বা ভিতরের মতো অশুদ্ধতার সাথে সম্পর্কিত পরামিতিগুলি পরিমাপ করে। এবং বাইরের রিং রানআউট, ইত্যাদি
ABEC 1 হল সবচেয়ে রুক্ষ, সর্বনিম্ন নির্ভুল, সবচেয়ে টেকসই এবং সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল বিয়ারিং গ্রেড।
ABEC 3 হল বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত সবচেয়ে সস্তা বিয়ারিংয়ের সবচেয়ে সাশ্রয়ী-কার্যকর গ্রেড।
ABEC 5 হল একটি বিয়ারিং গ্রেড যা যুক্তিসঙ্গত খরচে যুক্তিসঙ্গত গতি অর্জন করে। আমি
ABEC গ্রেড 7 বিয়ারিং খুব দ্রুত এবং মসৃণ, কিন্তু খুব ব্যয়বহুল।
ABEC 9 এবং উচ্চতর গ্রেডগুলি খুব ব্যয়বহুল এবং এমনকি দৈনন্দিন কেনাকাটার জন্য উপলব্ধ নাও হতে পারে৷
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -3 | 4 | 0 | -16 | - |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -3 | 4 | 0 | -47 | -98 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -3 | 4 | 0 | -47 | -98 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -4 | 5 | 0 | -47 | -98 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -4.5 | 6 | 0 | -47 | -98 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -6 | 8 | 0 | -59 | -150 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -8 | 10 | 0 | -79 | -150 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -10 | 12 | 0 | -98 | -197 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -12 | 16 | 0 | -118 | -197 |
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -14 | 20 | 0 | -138 | -197 |
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -16 | 24 | 0 | -157 | -248 |
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -8 | 10 | 0 | -40 | - |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -8 | 10 | 0 | -120 | -250 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -8 | 10 | 0 | -120 | -250 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -10 | 13 | 0 | -120 | -250 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -12 | 15 | 0 | -120 | -250 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -15 | 20 | 0 | -150 | -380 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -20 | 25 | 0 | -200 | -380 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -25 | 30 | 0 | -250 | -500 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -30 | 40 | 0 | -300 | -500 |
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -35 | 50 | 0 | -350 | -500 |
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -40 | 60 | 0 | -400 | -630 |
টেবিল আইবি
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-1, RBEC-1
(ISO ক্লাস নরমাল)
বাহিরের চক্র
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -3 | 6 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -3 | 6 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -3.5 | 6 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -4.5 | 8 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -5 | 10 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -6 | 14 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -7 | 16 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -10 | 18 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -12 | 20 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -14 | 24 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -16 | 28 | |||
400 | 500 | 15.7480 | 19.6850 | 0 | -18 | 31 | |||
500 | 630 | 19.6850 | 24.8031 | 0 | -20 | 39 | |||
630 | 800 | 24.8031 | 31.4961 | 0 | -30 | 47 | |||
800 | 1000 | 31.4961 | 39.3701 | 0 | -39 | 55 | |||
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -8 | 15 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -8 | 15 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -9 | 15 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -11 | 20 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -13 | 25 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -15 | 35 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -18 | 40 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -25 | 45 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -30 | 50 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -35 | 60 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -40 | 70 | |||
400 | 500 | 15.7480 | 19.6850 | 0 | -45 | 80 | |||
500 | 630 | 19.6850 | 24.8031 | 0 | -50 | 100 | |||
630 | 800 | 24.8031 | 31.4961 | 0 | -75 | 120 | |||
800 | 1000 | 31.4961 | 39.3701 | 0 | -100 | 140 | |||
টেবিল II A
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-3, RBEC-3
(ISO ক্লাস 6)
অন্তর ধ্বনি
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -3 | 2 | 0 | -16 | - |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -3 | 2.5 | 0 | -47 | -98 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -3 | 3 | 0 | -47 | -98 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -3 | 3 | 0 | -47 | -98 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -4 | 4 | 0 | -47 | -98 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -4.5 | 4 | 0 | -59 | -150 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -6 | 5 | 0 | -79 | -150 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -7 | 7 | 0 | -98 | -197 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -8.5 | 8 | 0 | -118 | -197 |
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -10 | 10 | 0 | -138 | -197 |
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -16 | 24 | 0 | -157 | -248 |
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -7 | 5 | 0 | -40 | - |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -7 | 6 | 0 | -120 | -250 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -7 | 7 | 0 | -120 | -250 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -8 | 8 | 0 | -120 | -250 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -10 | 10 | 0 | -120 | -250 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -12 | 10 | 0 | -150 | -380 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -15 | 13 | 0 | -200 | -380 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -18 | 18 | 0 | -250 | -500 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -22 | 20 | 0 | -300 | -500 |
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -25 | 25 | 0 | -350 | -500 |
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -30 | 30 | 0 | -400 | -630 |
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-3, RBEC-3
(ISO ক্লাস 6)
বাহিরের চক্র
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -3 | 3 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -3 | 3 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -3 | 3.5 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -3.5 | 4 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -4.5 | 5 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -5 | 7 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -6 | 8 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -7 | 9 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -8 | 10 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -10 | 12 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -11 | 14 | |||
400 | 500 | 15.7480 | 19.6850 | 0 | -13 | 16 | |||
500 | 630 | 19.6850 | 24.8031 | 0 | -20 | 39 | |||
630 | 800 | 24.8031 | 31.4961 | 0 | -18 | 24 | |||
800 | 1000 | 31.4961 | 39.3701 | 0 | -24 | 30 | |||
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -7 | 8 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -7 | 8 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -8 | 9 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -9 | 10 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -11 | 13 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -13 | 18 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -15 | 20 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -18 | 23 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -20 | 25 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -25 | 30 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -28 | 35 | |||
400 | 500 | 15.7480 | 19.6850 | 0 | -33 | 40 | |||
500 | 630 | 19.6850 | 24.8031 | 0 | -38 | 50 | |||
630 | 800 | 24.8031 | 31.4961 | 0 | -45 | 60 | |||
800 | 1000 | 31.4961 | 39.3701 | 0 | -60 | 75 | |||
সারণি III A
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-5, RBEC-5
(ISO ক্লাস 5)
অন্তর ধ্বনি
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -2 | 1.5 | 0 | -16 | -98 |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -2 | 1.5 | 0 | -16 | -98 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -2 | 1.5 | 0 | -31 | -98 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -2.5 | 1.5 | 0 | -47 | -98 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -3 | 2 | 0 | -47 | -98 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -3.5 | 2 | 0 | -59 | -98 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -4 | 2.55 | 0 | -79 | -150 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -5 | 3 | 0 | -98 | -150 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -6 | 4 | 0 | -118 | -197 |
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -7 | 5 | 0 | -138 | -197 |
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -9 | 6 | 0 | -157 | -248 |
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -5 | 4 | 0 | -40 | -250 |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -5 | 4 | 0 | -40 | -250 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -5 | 4 | 0 | -80 | -250 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -6 | 4 | 0 | -120 | -250 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -8 | 5 | 0 | -120 | -250 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -9 | 5 | 0 | -150 | -250 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -10 | 6 | 0 | -200 | -380 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -13 | 8 | 0 | -250 | -380 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -15 | 10 | 0 | -300 | -500 |
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -18 | 13 | 0 | -350 | -500 |
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -23 | 15 | 0 | -400 | -630 |
সারণি III B
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-5, RBEC-5
(ISO ক্লাস 5)
বাহিরের চক্র
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -2 | 2 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -2 | 2 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -2.5 | 2.5 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -3 | 3 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -3.5 | 3 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -4 | 4 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -4.5 | 4.5 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -5 | 5 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -6 | 6 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -7 | 7 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -8 | 8 | |||
400 | 500 | 15.7480 | 19.6850 | 0 | -9 | 9 | |||
500 | 630 | 19.6850 | 24.8031 | 0 | -11 | 10 | |||
630 | 800 | 24.8031 | 31.4961 | 0 | -14 | 12 | |||
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -5 | 5 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -5 | 5 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -6 | 6 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -6 | 6 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -9 | 8 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -10 | 10 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -11 | 11 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -13 | 13 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -15 | 15 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -18 | 18 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -20 | 20 | |||
400 | 500 | 15.7480 | 19.6850 | 0 | -23 | 23 | |||
500 | 630 | 19.6850 | 24.8031 | 0 | -28 | 25 | |||
630 | 800 | 24.8031 | 31.4961 | 0 | -35 | 30 | |||
টেবিল IV A
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-7, RBEC-7
(ISO ক্লাস 4)
অন্তর ধ্বনি
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -1.5 | 1 | 0 | -16 | -98 |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -1.5 | 1 | 0 | -16 | -98 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -1.5 | 1 | 0 | -31 | -98 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -2 | 1 | 0 | -47 | -98 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -2.5 | 1.5 | 0 | -47 | -98 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -3 | 1.5 | 0 | -59 | -98 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -3 | 2 | 0 | -79 | -150 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -4 | 2.5 | 0 | -98 | -150 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -4.5 | 3 | 0 | -118 | -197 |
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -4 | 2.5 | 0 | -40 | -250 |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -4 | 2.5 | 0 | -40 | -250 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -4 | 2.5 | 0 | -80 | -250 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -5 | 3 | 0 | -120 | -250 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -6 | 4 | 0 | -120 | -250 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -7 | 4 | 0 | -150 | -250 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -8 | 5 | 0 | -200 | -380 |
120 | 180 | 4.7244 | 7.0866 | 0 | -10 | 6 | 0 | -250 | -380 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -12 | 8 | 0 | -300 | -500 |
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-7, RBEC-7
(ISO ক্লাস 4)
বাহিরের চক্র
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -1.5 | 1 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -1.5 | 1 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -2 | 1.5 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -2.5 | 2 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -3 | 2 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -3 | 2.5 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -3.5 | 3 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -4 | 3 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -4.5 | 4 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -5 | 4.5 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -6 | 5 | |||
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -4 | 3 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -4 | 3 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -5 | 4 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -6 | 5 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -7 | 5 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -8 | 6 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -9 | 7 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -10 | 8 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -11 | 10 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -13 | 11 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -15 | 13 | |||
টেবিল VA
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-9, RBEC-9
(ISO ক্লাস 2)
অন্তর ধ্বনি
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -1 | 0.5 | 0 | -16 | -98 |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -1 | 0.5 | 0 | -16 | -98 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -1 | 0.5 | 0 | -31 | -98 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -1 | 1 | 0 | -47 | -98 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -1 | 1 | 0 | -47 | -98 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -1.5 | 1 | 0 | -59 | -98 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -2 | 1 | 0 | -79 | -150 |
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -3 | 1 | 0 | -98 | -150 |
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -3 | 2 | 0 | -98 | -150 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -3 | 2 | 0 | -118 | -197 |
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক টলারেন্স মান
বোরের ব্যাস (d) | বিরক্ত | রেডিয়াল রানআউট (কেআমি একটি) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
0.6 | 2.5 | 0.0236 | 0.0984 | 0 | -2.5 | 1.5 | 0 | -40 | -250 |
2.5 | 10 | 0.0984 | 0.3937 | 0 | -2.5 | 1.5 | 0 | -40 | -250 |
10 | 18 | 0.3937 | 0.7087 | 0 | -2.5 | 1.5 | 0 | -80 | -250 |
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -2.5 | 2.5 | 0 | -120 | -250 |
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -2.5 | 2.5 | 0 | -120 | -250 |
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -4 | 2.5 | 0 | -150 | -250 |
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -5 | 2.5 | 0 | -200 | -380 |
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -7 | 2.5 | 0 | -250 | -380 |
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -7 | 5 | 0 | -250 | -380 |
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -8 | 5 | 0 | -300 | -500 |
টেবিল ভিবি
সহনশীলতা ক্লাস ABEC-9, RBEC-9
(ISO ক্লাস 2)
বাহিরের চক্র
0.0001 ইঞ্চিতে সহনশীলতার মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -1 | 0.5 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -1 | 0.5 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -1 | 0.5 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -1.5 | 1 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -1.5 | 1.5 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -2 | 2 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -2 | 2 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -3 | 2 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -3 | 3 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -3 | 3 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -4 | 3 | |||
মাইক্রোমিটারে মেট্রিক টলারেন্স মান
বাইরের ব্যাস (ডি) | বাইরের দিয়া। সহনশীলতা | রেডিয়াল রানআউট (কেEA) | প্রস্থ সহনশীলতা (ΔBS) | ||||||
mm | ইঞ্চি | সব | একক ভারবহন | জোড়া বিয়ারিং | |||||
শেষ | incl। | শেষ | incl। | উচ্চ | কম | সর্বাধিক | উচ্চ | কম | |
2.5 | 6 | 0.0984 | 0.2362 | 0 | -2.5 | 1.5 | একই বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের প্রস্থ সহনশীলতার (ΔBS) সাথে অভিন্ন | ||
6 | 18 | 0.2362 | 0.7087 | 0 | -2.5 | 1.5 | |||
18 | 30 | 0.7087 | 1.1811 | 0 | -4 | 2.5 | |||
30 | 50 | 1.1811 | 1.9685 | 0 | -4 | 2.5 | |||
50 | 80 | 1.9685 | 3.1496 | 0 | -4 | 4 | |||
80 | 120 | 3.1496 | 4.7244 | 0 | -5 | 5 | |||
120 | 150 | 4.7244 | 5.9055 | 0 | -5 | 5 | |||
150 | 180 | 5.9055 | 7.0866 | 0 | -7 | 5 | |||
180 | 250 | 7.0866 | 9.8425 | 0 | -8 | 7 | |||
250 | 315 | 9.8425 | 12.4016 | 0 | -8 | 7 | |||
315 | 400 | 12.4016 | 15.7480 | 0 | -10 | 8 | |||
অন্য কোন গুরুত্বপূর্ণ ভারবহন সহনশীলতা ক্লাস আছে?
বিশ্বের অনেক দেশের নিজস্ব ভারবহন মান সংস্থা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, জার্মানি, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, রাশিয়া এবং চীন প্রধান ভারবহন উৎপাদনকারী দেশ এবং সকলেরই বল এবং রোলার বিয়ারিং কভার করার শিল্পের মান রয়েছে। প্রায় সব ক্ষেত্রেই, এই মানগুলি ISO 492-এর অনুরূপ বা সমতুল্য৷ নীচের সারণী তিনটি সবচেয়ে সাধারণ মানগুলির জন্য সমতুল্য সহনশীলতা শ্রেণীগুলি দেখায়৷
ANSI স্ট্যান্ডার্ড 20 | আইএসও 492 | দীন 620 |
এবেক 1 | ক্লাস নরমাল | P0 |
এবেক 3 | প্রশিক্ষণ শ্রেণী ১০১ | P6 |
এবেক 5 | প্রশিক্ষণ শ্রেণী ১০১ | P5 |
এবেক 7 | প্রশিক্ষণ শ্রেণী ১০১ | P4 |
এবেক 9 | প্রশিক্ষণ শ্রেণী ১০১ | P2 |
ABEC বিয়ারিং রেটিং এর সীমাবদ্ধতা
সহনশীলতা ক্লাসগুলি প্রাথমিকভাবে রিংগুলির সীমানা মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে, এটিও লক্ষ করা উচিত যে ভারবহন কার্যকারিতা এবং জীবনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কিছু বৈশিষ্ট্য ABEC (বা ISO) নির্দিষ্টকরণ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না। এর মধ্যে রয়েছে অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স, সারফেস ফিনিস, বলের যথার্থতা, টর্ক, শব্দ, খাঁচার ধরন এবং তৈলাক্তকরণ ইত্যাদি। এই আইটেমগুলি, যথার্থতা গ্রেড সহ, সর্বোত্তম পরিষেবা জীবন এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য বিয়ারিং নির্বাচন করার সময় নির্দিষ্ট করা উচিত। অনেক ক্ষেত্রে, এটি এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি, নির্ভুলতার স্তর নয়, যা কাঙ্খিত কর্মক্ষমতা এবং/অথবা দীর্ঘায়ু প্রদান করবে, যতক্ষণ না এটি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা আছে।
ABEC রেটিং সিস্টেম বিভিন্ন কারণে বিভ্রান্তিকর হতে পারে:
সীমিত সুযোগ: ABEC শুধুমাত্র মাত্রিক সহনশীলতা পরিমাপ করে, বাস্তব-বিশ্বের কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা যেমন গতি বা স্থায়িত্ব নয়।
বিভ্রান্তিকর মেট্রিক্স: একটি উচ্চ ABEC রেটিং ভাল কর্মক্ষমতা গ্যারান্টি দেয় না; অন্যান্য কারণ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন: বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিয়ারিং নির্বাচন করার জন্য, যেমন ইনলাইন স্পিড স্কেট পুলি, এমন বিয়ারিং প্রয়োজন যা নির্দিষ্ট চাপ সহ্য করতে পারে এবং ABEC এই সমস্যার সমাধান করে না।
অতিরিক্তভাবে, ABEC রেটিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে না: পার্শ্ব লোড, প্রভাব প্রতিরোধ, উপাদান নির্বাচন এবং গ্রেড, বল এবং রেসের মধ্যে ছাড়পত্র, ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা, এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তা। এই সমস্ত বিয়ারিং ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি আপনার বিয়ারিংয়ের কার্যকারিতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
প্রকৃতপক্ষে, আমরা দেখেছি যে অনেক ক্ষেত্রে, উচ্চ ABEC রেটিং সহ বিয়ারিংগুলি এমনকি নিম্ন ABEC রেটিং সহ অন্যান্য বিয়ারিংগুলির মতো কাজ করে না, যেমন স্কেট বা স্কুটারের চাকায়৷ একই ABEC রেটিং সহ দুটি বিয়ারিংয়ের মধ্যে পারফরম্যান্সের পার্থক্যও বিশাল। অতএব, শুধুমাত্র ABEC রেটিং এর উপর নির্ভর করাই আপনার জন্য সঠিক ভারবহন নির্বাচন করার একমাত্র কারণ হতে পারে না।
আপনি কিভাবে একটি বিয়ারিং এর ABEC গ্রেড পরিমাপ করবেন?
অবশ্যই একটি বিয়ারিং এর ABEC রেটিং পরিমাপ করা সম্ভব, তবে এটি একটি সহজ বিষয় নয়। একটি বিয়ারিং এর ABEC রেটিং সাধারণত বিয়ারিং প্যাকেজিং বা প্রস্তুতকারকের ডেটা শীটে নির্দেশিত হয়। এই তথ্য উপলভ্য না হলে, একটি বিয়ারিং এর ABEC রেটিং বিভিন্ন ধরণের অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট পরিমাপ যন্ত্র ব্যবহার করে পরিমাপ করা যেতে পারে, যেমন মাইক্রোমিটার এবং অপটিক্যাল তুলনাকারী। একটি বিয়ারিং এর ABEC রেটিং পরিমাপ করতে, বিয়ারিংটি প্রথমে যে অ্যাপ্লিকেশনটিতে এটি ব্যবহার করা হয়েছে তা থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে এবং তারপরে নিম্নলিখিত পরিমাপগুলি গ্রহণ করতে হবে:
1. বিয়ারিং বাইরের ব্যাস: ভারবহনের বাইরের ব্যাস পরিমাপ করতে একটি মাইক্রোমিটার বা অপটিক্যাল তুলনাকারী ব্যবহার করুন।
2. ভারবহন অভ্যন্তরীণ ব্যাস: ভারবহনের ভিতরের ব্যাস পরিমাপ করতে একটি মাইক্রোমিটার বা অপটিক্যাল তুলনাকারী ব্যবহার করুন।
3. বিয়ারিং ওয়াল বেধ: ভারবহন প্রাচীর বেধ পরিমাপ করতে একটি মাইক্রোমিটার বা অপটিক্যাল তুলনাকারী ব্যবহার করুন।
একবার এই পরিমাপগুলি প্রাপ্ত হয়ে গেলে, বিয়ারিংয়ের ABEC রেটিং নির্ধারণ করতে একটি রূপান্তর টেবিল ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ABEC গ্রেড যত বেশি, বিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা তত বেশি। যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে ABEC রেটিং অন্যান্য কারণগুলিকে বিবেচনা করে না যা ভারবহন গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে, যেমন বল এবং ফিটিংগুলির গুণমান। অতএব, একটি বিয়ারিং এর ABEC রেটিং পরিমাপ করা প্রায়ই ব্যক্তিগত ব্যবহারকারী যেমন স্কেটারদের ক্ষমতার বাইরে। আপনি যে বিয়ারিং ব্যবহার করেন তার ABEC রেটিং সম্পর্কে জানতে আগ্রহী হলে, অনুগ্রহ করে আজই Aubearing-এর সাথে যোগাযোগ করুন!
কোনটি গুরুত্বপূর্ণ, ABEC গ্রেড বা ভারবহন উপাদানের গুণমান?
ABEC গ্রেড এবং বিয়ারিং তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান উভয়ই বিয়ারিংয়ের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। যাইহোক, ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান প্রায়শই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ উচ্চ মানের উপকরণ দীর্ঘ ভারবহন জীবন এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতাতে অবদান রাখে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, নির্মাতারা উচ্চতর ABEC রেটিং তৈরি করতে আরও ভাল উপকরণ ব্যবহার করে।
সিরামিক বিয়ারিংয়েরও কি ABEC রেটিং আছে?
ABEC রেটিং সিস্টেমটি মূলত ইস্পাত বল বিয়ারিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, কিছু বিয়ারিং নির্মাতারা ABEC সিস্টেমগুলিকে হাইব্রিড পর্যন্ত প্রসারিত করে সিরামিক বিয়ারিং. হাইব্রিড বিয়ারিংগুলি ইস্পাত এবং সিরামিক বা ইস্পাত এবং পলিমারের মতো উপাদানগুলির সংমিশ্রণ থেকে তৈরি করা হয়। এগুলি প্রায়শই এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ভাল লোড ক্ষমতা এবং ভাল মসৃণতা প্রয়োজন, যেমন বৈদ্যুতিক মোটর (যেমন মোটরযুক্ত স্পিন্ডেল) নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে। সিরামিক বিয়ারিং সম্পূর্ণরূপে সিরামিক উপকরণ, যেমন সিলিকন নাইট্রাইড দিয়ে তৈরি। এগুলি প্রায়শই এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ভাল পরিধান প্রতিরোধের, ভাল তাপ প্রতিরোধের এবং ভাল মসৃণতা প্রয়োজন (উদাহরণস্বরূপ, এগুলি "গতি" পেশাদার রোলার স্কেটেও ব্যবহৃত হয়)। যদি বিয়ারিং প্রস্তুতকারক হাইব্রিড বা সিরামিক বিয়ারিংয়ের জন্য একটি ABEC সিস্টেম অফার করে, তাহলে বিভিন্ন গ্রেডের সংজ্ঞা স্টিলের বল বিয়ারিংয়ের জন্য ABEC গ্রেড থেকে আলাদা হতে পারে। সাধারণভাবে, এটির সাথে পরামর্শ করা গুরুত্বপূর্ণ ভারবহন প্রস্তুতকারক বা সরবরাহকারী সিরামিক বা হাইব্রিড বিয়ারিংয়ের জন্য উপলব্ধ ABEC গ্রেড সংজ্ঞা সম্পর্কে সঠিক তথ্যের জন্য।
আপনার বিয়ারিংয়ের জন্য সঠিক ABEC গ্রেড কীভাবে চয়ন করবেন？
আপনার ভারবহনের জন্য সঠিক ABEC গ্রেড নির্বাচন করা আবেদনের জন্য ABEC গ্রেড কী প্রতিনিধিত্ব করে তার সম্পূর্ণ বোঝার প্রয়োজন। বেশিরভাগ বিয়ারিং বিক্রি হয় ABEC ক্লাস 1 এবং 3 এবং খুব ভালো পারফর্ম করে। এই বিয়ারিংগুলি পরিসরের মাঝামাঝি প্রান্তে থাকে এবং সাধারণত অ-নির্ভুল অ্যাপ্লিকেশন যেমন স্বয়ংচালিত উপাদান, স্কেটবোর্ড, বৈদ্যুতিক মোটর এবং গিয়ারবক্সে পাওয়া যায়। অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে যেখানে বিয়ারিংগুলিকে খুব উচ্চ ঘূর্ণন গতিতে কাজ করতে হয়, বা যে সরঞ্জামগুলিতে সুনির্দিষ্ট অবস্থানের প্রয়োজন হয়, সেখানে প্রায়শই কঠোর সহনশীলতার প্রয়োজন হয়। উদাহরণস্বরূপ, 30,000 rpm-এর বেশি ঘূর্ণন গতির পণ্য, যেমন উচ্চ-গতির রাউটারগুলিকে উচ্চ-নির্ভুলতা, অতি-নির্ভুলতা এবং অতি-উচ্চ নির্ভুলতা বলা হয়। এই ক্ষেত্রে, 7 বা 9 এর একটি ABEC রেটিং সাধারণত প্রয়োজন হয়। এই উচ্চ রেটযুক্ত বিয়ারিং তৈরির জন্য সুনির্দিষ্ট মেশিনিং এবং দীর্ঘ উত্পাদন সময় প্রয়োজন। এগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যয়বহুল, প্রায়শই নিম্ন রেটযুক্ত বিয়ারিংয়ের চেয়ে পাঁচগুণ বেশি।
এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে যদিও ABEC গ্রেডগুলি কিছু পরিমাণে ভারবহন কর্মক্ষমতা নির্ধারণে সহায়তা করতে পারে, উপযুক্ত বিয়ারিং নির্বাচন করার সময় আরও কয়েকটি কারণ রয়েছে যা মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, প্রভাব প্রতিরোধ, সাইড লোডিং, লুব্রিকেশন, ক্লিয়ারেন্স, শব্দ এবং ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা। অতএব, বিভিন্ন পরিবেশে দুটি একইভাবে রেট দেওয়া বিয়ারিংয়ের মধ্যে কর্মক্ষমতার উল্লেখযোগ্য পার্থক্য লক্ষ্য করা যায়। অনুরূপ কারণে, কিছু ক্ষেত্রে একটি নিম্ন ABEC রেটিং সহ একটি বিয়ারিং একটি উচ্চতর ABEC রেটিং সহ একটি বিয়ারিংয়ের চেয়ে একটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনে ভাল পারফর্ম করতে পারে।
উপসংহার
Aubearing বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের কাছে বল এবং রোলার বিয়ারিং বিতরণ করছে। আমাদের পণ্যগুলি যে কোনও শিল্পে আমাদের গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে তা নিশ্চিত করতে আমরা অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট বিয়ারিং তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। আপনার আবেদনের জন্য উপযুক্ত ভারবহন নির্ভুলতা এবং ABEC রেটিং নির্ধারণ করতে, অনুগ্রহ করে Aubearing-এর সাথে যোগাযোগ করুন।