আমাকে ফল কর: 
ভারবহন ক্ষতির সাধারণ কারণগুলির বিশ্লেষণ
এর নিজস্ব গুণমান এবং বাহ্যিক অবস্থার কারণে, ভারবহন ক্ষমতা, ঘূর্ণন নির্ভুলতা এবং ঘূর্ণায়মান বিয়ারিংয়ের ঘর্ষণ হ্রাস কর্মক্ষমতা পরিবর্তন হবে। যখন বিয়ারিং এর কর্মক্ষমতা সূচক ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম হয় এবং স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে না, তখন তাকে বিয়ারিং ক্ষতি বা ব্যর্থতা বলা হয়। একবার একটি বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে এবং অন্যান্য অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি ঘটলে, বিভিন্ন অস্বাভাবিক ঘটনা যেমন মেশিন এবং সরঞ্জাম বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং কার্যকরী ক্ষতি ঘটবে। যদি ভারবহন ভেঙ্গে যায়, আপনাকে প্রথমে ক্ষতির কারণ বিশ্লেষণ করতে হবে এবং তারপর একটি সমাধান খুঁজে বের করতে হবে। অতএব, অল্প সময়ের মধ্যে ঘটনার কারণ খুঁজে বের করা এবং সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন।
বিয়ারিংগুলি পরিধান এবং টিয়ার অংশ। তারা শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে জমা হওয়ার পরে পরিধানের লক্ষণ দেখায়, অর্থাৎ, তারা শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের পরে ভেঙে যায়। অবশ্যই, রোলিং বিয়ারিংয়ের ক্ষতি সাধারণ যান্ত্রিক অংশগুলির ক্ষতির চেয়ে অনেক জটিল। রোলিং বিয়ারিং ক্ষতি একাধিক প্রকাশ এবং জটিল কারণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বিয়ারিং ডিজাইন এবং ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের অভ্যন্তরীণ কারণগুলি ছাড়াও, ভারবহন ক্ষতি বেশিরভাগই অনুপযুক্ত ব্যবহার, যেমন অনুপযুক্ত নির্বাচন, অযৌক্তিক নকশা, অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, দুর্বল তৈলাক্তকরণ, দুর্বল সিলিং এবং অন্যান্য বাহ্যিক কারণগুলির কারণে ঘটে। নিম্নলিখিত 8 পয়েন্ট প্রধান কারণ কারণ ভারবহন ব্যর্থতা:
তৈলাক্তকরণের অভাব থাকলে, বিয়ারিংগুলি সহজেই অক্সিডাইজ করা হবে এবং কলঙ্কিত বায়ু দ্বারা ভারবহন জারা রোধ করতে, জল দিয়ে ভিজিয়ে রাখবেন না। বিয়ারিংগুলি ক্রোমিয়াম স্টিল এবং স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, তবে তারা জলকে ভয় পায়। হাত দিয়ে বিয়ারিংগুলি পরিচালনা করার সময়, আপনার হাতের ঘাম ধুয়ে ফেলুন এবং অপারেশন করার আগে উচ্চ-মানের খনিজ তেল প্রয়োগ করুন। বর্ষাকালে এবং গ্রীষ্মকালে মরিচা প্রতিরোধে বিশেষ মনোযোগ দিন।
প্রাকৃতিক ভারবহন জারা এবং পরিধানের নির্দিষ্ট কারণগুলি প্রধানত নিম্নরূপ:
①অক্সিডেটিভ পরিধান. ঘর্ষণ পৃষ্ঠের ক্ষুদ্র চূড়া এবং উপত্যকাগুলি একে অপরকে চেপে ধরে, যার ফলে ভঙ্গুর পৃষ্ঠ স্তরটি ধীরে ধীরে পড়ে যায় এবং পরে যায়। ভারবহনের আপেক্ষিক গতির পৃষ্ঠের ক্ষুদ্র চূড়া এবং উপত্যকাগুলি বাতাসে অক্সিডেশনের সাথে একত্রিত হয়ে ভঙ্গুর অক্সাইড তৈরি করে যা ভিত্তি ধাতুর সাথে দৃঢ়ভাবে আবদ্ধ নয়। ঘর্ষণকালে এই অক্সাইড সহজেই পড়ে যায় এবং এর ফলে পরিধানকে অক্সিডেটিভ পরিধান বলা হয়।
② ঘর্ষণ তাপ এবং পরিধান উৎপন্ন করে। যখন ভারবহনটি উচ্চ গতি, ভারী লোড এবং দুর্বল তৈলাক্তকরণের অধীনে কাজ করে, তখন পৃষ্ঠের শিখর এবং উপত্যকায় ঘর্ষণের কারণে উচ্চ তাপমাত্রা ঘটবে, যোগাযোগ বিন্দুগুলির কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস পাবে এবং আনুগত্য এবং ছিঁড়ে যেতে পারে। এই ধরনের পরিধানকে ঘর্ষণীয় তাপীয় পরিধান বলা হয়।
③ হার্ড পার্টিকেল পরিধান. যদি বিয়ারিংগুলি আপেক্ষিক গতি তৈরি করে। বিয়ারিং এর চলমান পৃষ্ঠের গঠন অসমান, সেখানে শক্ত কণা বা অমেধ্য যেমন বালি, ঘর্ষণ চিপস এবং চিপস বিয়ারিং এর চলমান পৃষ্ঠে পড়ে। ভারবহনের আপেক্ষিক গতির সময়, শক্ত কণা বা অমেধ্য ভারবহনের পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ বা এমনকি খাঁজ সৃষ্টি করতে পারে। এই ধরনের পরিধানকে হার্ড পার্টিকেল পরিধান বলা হয়।
④Pitting জারা পরিধান. গিয়ার, বিয়ারিং ইত্যাদির ঘূর্ণায়মান যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি পর্যায়ক্রমে আপেক্ষিক প্রক্রিয়া চলাকালীন বড় যোগাযোগের চাপের শিকার হয়। দীর্ঘ সময়ের পরে, ধাতব পৃষ্ঠে ক্লান্তি দেখা দেয়, যার ফলে ভারবহন পৃষ্ঠে মাইক্রো ফাটল এবং ক্ষয় হয়। এই ধরনের পরিধানকে পিটিং পরিধান বলা হয়।
রাসায়নিক ক্ষয়ের কারণে মরিচা বা ক্ষয়, পরিধান এবং ছিঁড়ে যায়। ভারবহন পৃষ্ঠ অ্যাসিড, ক্ষার, লবণ তরল বা ক্ষতিকারক গ্যাস দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। পরিধান প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত হয়, এবং এই পরিধানকে রাসায়নিক ক্ষয় দ্বারা সৃষ্ট পরিধান বলা হয়। জল, অ্যাসিড, ক্ষার, লবণ, বা ক্ষতিকারক গ্যাসের মতো তরল পদার্থের সাথে সাময়িক যোগাযোগের কারণে ক্ষয় ক্ষতি: সরঞ্জামগুলিতে নন-মুভিং বিয়ারিং। মরিচা বা ক্ষয় দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতিকে ক্ষয় ক্ষতি বলা হয়।
ভারবহন লোড খুব বড় বা অনুপযুক্ত ব্যবহার
অতিক্রম করবেন না বোঝা ব্যবহারের সময় বিয়ারিং এর। একটি গাড়ির ক্ষেত্রে, লোড খুব ভারী হতে পারে এবং বিয়ারিংগুলি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। অতএব, গাড়ির তুলনায় ট্রাকগুলির সমস্যা রয়েছে, যা অনেক অংশের ব্যর্থতার কারণে ঘটে।
বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট
গাড়ির সামনের চাকা টিল্ট-টাইপ বিয়ারিং ব্যবহার করে এবং ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। এটি খুব আলগা হলে, এটি অস্বাভাবিক শব্দ, বিচ্যুতি এবং চাকা কাঁপতে পারে। খুব টাইট পরিধান ত্বরান্বিত হবে, যা উভয় খারাপ. পুরানো বিয়ারিংয়ের জন্য, বল (কলাম) পৃষ্ঠে burrs, স্ক্র্যাচ বা ফাটল আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। পুরানো বিয়ারিং এর রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স এবং অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স যোগ্য কিনা, সাধারণত শুধুমাত্র রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করা হয়। নতুন বিয়ারিংয়ের জন্য, প্রথমে বিয়ারিং মডেলটি সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। রোলিং বিয়ারিংয়ের রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স স্ট্যান্ডার্ডের জন্য সারণি 1 পড়ুন। উদাহরণস্বরূপ: মডেল 6318 গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং, বিয়ারিংয়ের ভিতরের ব্যাস 90 মিমি, রেডিয়াল পরিষ্করণ পরিসীমা হল 0.016~ 0.046mm, এবং বিয়ারিংয়ের সর্বোচ্চ পরিধানের পরিমাণও 0.25mm পাওয়া যাবে।
নিম্নমানের বিয়ারিং ব্যবহার করুন
বিয়ারিংয়ের উত্পাদন প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। শ্যাফ্ট বা ভারবহন বাক্সের নির্ভুলতা দুর্বল, এবং ভারবহন ইস্পাত চাপা এবং তাপ চিকিত্সা ছাড়াই উত্পাদিত হয়, তাই উত্পাদিত বিয়ারিংগুলি টেকসই হয় না।
বেপরোয়া ড্রাইভিং গাড়ির বিয়ারিংয়েরও ক্ষতি করতে পারে।
তবে এই কারণটি কিছুটা দূরবর্তী। কারণ অসাবধানে গাড়ি চালালে বিয়ারিংয়ের আগেই অন্য যন্ত্রাংশ ভেঙে যাবে।
দুর্বল ইনস্টলেশন
কখন বিয়ারিং ইনস্টল করা হচ্ছে, আপনাকে অবশ্যই বিয়ারিংগুলির ইনস্টলেশনের ধাপগুলি অনুসরণ করতে হবে এবং সেগুলিকে বন্যভাবে ইনস্টল এবং বিচ্ছিন্ন করবেন না। বিয়ারিংটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে কিনা তা বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবনের সাথে সম্পর্কিত, তাই প্রত্যেককে অবশ্যই এটিতে মনোযোগ দিতে হবে। বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, এটিকে সরাসরি আপনার হাত দিয়ে ধরে রাখা এড়িয়ে চলুন, কারণ আপনার হাতের ঘামও ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে। ছোট বিবরণ উপেক্ষা করবেন না. বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি শক্তিশালী স্ট্যাম্পিংয়ের অনুমতি দেওয়া বা হাতুড়ি দিয়ে বিয়ারিংকে সরাসরি আঘাত না করা। এটি এই কারণে নয় যে আপনি এটিকে ভেঙে ফেলতে ভয় পাচ্ছেন, তবে আপনি ভয় পাচ্ছেন যে এটি বিকৃত হবে। ভারবহন বিকৃত হলে, এটি অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাবে। এছাড়াও, চাপ ঘূর্ণায়মান উপাদানের মাধ্যমে প্রেরণ করা অনুমোদিত নয়।
বিদেশী শরীরের আক্রমণ
বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করার চেষ্টা করুন এবং সূক্ষ্ম তন্তুগুলিকে বিয়ারিং-এ প্রবেশ করতে এবং অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি করতে না দেওয়ার জন্য কাপড় এবং ছোট ফাইবার ব্যবহার এড়াতে চেষ্টা করুন। আরেকটি উদাহরণের জন্য, বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, কর্মীরা একবার তামার রড ট্যাপিং পদ্ধতি ব্যবহার করেছিলেন, যা সহজেই বিয়ারিং-এ অসম অক্ষীয় বল সৃষ্টি করতে পারে, খাঁচার বিকৃতি ঘটাতে পারে, ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে এবং ক্লিয়ারেন্স বাড়াতে পারে। উপরন্তু, লঘুপাত প্রক্রিয়া চলাকালীন, তামার রড তামার ধ্বংসাবশেষ ভারবহন খাঁচায় উড়ে যায়, যা সহজেই বিয়ারিং ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
উচ্চ তাপমাত্রা দ্বারা সৃষ্ট পরিধান
অস্বাভাবিক উচ্চ তাপমাত্রার কারণে সৃষ্ট কঠোরতা ধাতব কাঠামো বা ধাতুর রাসায়নিক গঠন পরিবর্তন করে, যা ভারবহন পৃষ্ঠের পরিধান প্রতিরোধ এবং কঠোরতা হ্রাস করে এবং পরিধান প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে। এই ধরনের পরিধানকে উচ্চ তাপমাত্রার ক্রিয়া দ্বারা সৃষ্ট পরিধান বলা হয়। উচ্চ তাপমাত্রা দ্বারা সৃষ্ট পরিধান. যখন ভারবহন অস্থায়ীভাবে উচ্চ তাপমাত্রায় পরিচালিত হয়।
অত্যধিক তেল ভারবহন ঘূর্ণায়মান উপাদান স্খলন কারণ.
বিয়ারিং এবং বাক্সে অত্যধিক তেল বিয়ারিং ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিকে স্খলিত করে, যার ফলে ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণটি ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ থেকে স্লাইডিং ঘর্ষণে পরিবর্তিত হয়, বিয়ারিং ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির ক্ষতি করে। কারণ বিয়ারিং-এ অত্যধিক তেল রয়েছে, বিয়ারিং বাক্সে খালি জায়গা ছোট হবে এবং বিয়ারিং-এর অপারেটিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে। এটি বাড়ার সাথে সাথে গ্রীসের ঘনত্ব হ্রাস পায়। ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিতে লুব্রিকেটিং তেলের ফিল্ম পাতলা হয়ে যায় এবং তৈলাক্তকরণের অবস্থা খারাপ, যা সহজেই বিয়ারিংয়ে অস্বাভাবিক শব্দ করতে পারে, পৃষ্ঠের স্লিপেজ সৃষ্টি করতে পারে এবং বিয়ারিংয়ের আয়ু কমিয়ে দিতে পারে।
সাধারণত, মোটর শেষ কভারের পাশে একটি বিয়ারিং অয়েল চেম্বার থাকে (ডাবল-সিলড বিয়ারিং দিয়ে ডিজাইন করা মোটর ব্যতীত)। মোটরের গতি অনুসারে, বিয়ারিং চেম্বারে যে পরিমাণ তেল পূর্ণ করা যেতে পারে তা নিম্নলিখিত মানগুলি উল্লেখ করতে পারে: যখন মোটরের গতি <1500r/মিনিট হয়, তখন বিয়ারিং চেম্বারে যোগ করা তেলের পরিমাণ হয় 2/3 আয়তন যখন ঘূর্ণন গতি 1500 এবং 3000r/মিনিটের মধ্যে হয়, তখন এটি ভারবহন চেম্বারের আয়তনের 1/2। ঘূর্ণন গতি >3000r/মিনিট হলে, এটি বিয়ারিং ভলিউমের 1/3 এর কম বা সমান হওয়া উচিত। প্রকৃত কাজের প্রক্রিয়ায়, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ গতিতে চালিত বিয়ারিংয়ের জন্য, সিলিং সারফেস সহ বিয়ারিংগুলি যতটা সম্ভব কম ব্যবহার করা উচিত, মোটর তেলের ক্যাপের তেল সংরক্ষণের ক্ষমতা বাড়ানো উচিত এবং প্রসারিত করার জন্য একটি গ্রীস অগ্রভাগ ইনস্টল করা উচিত। মোটর বিয়ারিং এর অপারেটিং জীবন.
যদি ইনস্টলেশনের সময় ভারবহন নিরোধকটি ধ্বংস হয়ে যায়, তবে খুব পাতলা ভারবহন তেল ফিল্মটি শ্যাফ্ট ভোল্টেজ দ্বারা ভেঙে যাবে। তেল ফিল্মটি ভেঙে যাওয়ার পরে, শুধুমাত্র ঘূর্ণায়মান উপাদানের তৈলাক্তকরণের অবস্থাই খারাপ হবে না, তবে উত্পন্ন স্পার্কগুলি ভারবহন ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির বৈদ্যুতিক ক্ষয় সৃষ্টি করবে, যার ফলে ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি ত্রুটিযুক্ত হবে। পৃষ্ঠটি চকচকে নয় এবং ভারবহন পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। বিয়ারিং পরিধান এই ভাবে মেরামত করা যেতে পারে. সমাধানটি হল: ব্যবহারের শর্তগুলি পুনরায় অধ্যয়ন করা বা বিয়ারিংগুলি পুনরায় নির্বাচন করা, ক্লিয়ারেন্স পর্যবেক্ষণ করা এবং শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং স্ট্রিপের মধ্যে মেশিনিং নির্ভুলতা পরীক্ষা করা, বিয়ারিংয়ের চারপাশের নকশা পরীক্ষা করা, অধ্যয়ন করা এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। , লুব্রিকেন্ট এবং লুব্রিকেশন পদ্ধতি।
ভারবহন ব্যর্থতার জন্য সমাধান
1. পর্যাপ্ত নির্মাণ স্থান এবং একটি নিরাপদ কাজের পরিবেশ নিশ্চিত করতে প্রাথমিক প্রস্তুতি গ্রহণ করুন, অর্থাৎ সরঞ্জামগুলি ভেঙে ফেলুন;
2. শ্যাফ্ট পৃষ্ঠের প্রাথমিক পরিচ্ছন্নতা হল ভারবহন অবস্থান এবং অবস্থানের পৃষ্ঠের পৃষ্ঠের তেলের দাগগুলি মুছে ফেলা এবং উচ্চ দাগ, burrs, মরিচা স্তর ইত্যাদি অপসারণ করা এবং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করতে 99.7% পরম ইথানল ব্যবহার করা। কোন ময়লা আছে তা নিশ্চিত করার জন্য ভারবহন অবস্থান. শুকনো;
3. ছাঁচের ভিতরের এবং বাইরের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন, এবং ছাঁচের ভিতরের পৃষ্ঠে SD7000 রিলিজ এজেন্টের একটি পাতলা স্তর, ডিসচার্জ চুট, বোল্ট, বোল্টের গর্ত, পজিশনিং পিন এবং পজিশনিং পিনের গর্তগুলি মুছুন৷ পাতলা, ভাল, শুকনো এবং একপাশে সেট;
4. 7101:2 এর ভলিউম অনুপাত অনুযায়ী SD1H উপাদানটিকে কঠোরভাবে মিশ্রিত করুন। মিশ্রণ সম্পূর্ণ এবং কোন রঙ পার্থক্য নেই. ভারবহন অবস্থানের পৃষ্ঠে দ্রুত মিশ্রিত উপাদান প্রয়োগ করুন;
5. দ্রুত জায়গায় ছাঁচ ইনস্টল করুন, বোল্টগুলিকে শক্ত করুন এবং পজিশনিং পিনগুলি ইনস্টল করুন। ছাঁচ ইনস্টল করার সময়, ছাঁচের অক্ষীয় আন্দোলন এড়াতে ছাঁচের দিকে মনোযোগ দিন। একই সময়ে, উপাদান বন্টন সমান করতে এবং ছাঁচের বিকৃতি এড়াতে ছাঁচকে শক্ত করার সময় পরিধির দিকে ছাঁচে আঘাত করার জন্য একটি রাবার হাতুড়ি ব্যবহার করুন;
6. উপাদান নিরাময়: যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 24 ডিগ্রি সেলসিয়াস হয়, এটি কম 4 ঘন্টার জন্য ছাঁচ অপসারণ করার সুপারিশ করা হয়; যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 24 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের নিচে থাকে, তখন এটি 3 ঘন্টার কম সময়ের জন্য গরম করার জন্য একটি আয়োডিন টংস্টেন বাতি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়;
7. উপাদানের ক্ষতি এড়াতে ছাঁচটি ভেঙে ফেলার সময় সতর্কতা অবলম্বন করুন বা বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়ার সময় পড়ে যাওয়া এড়ান। ছাঁচটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, একটি করাত ব্লেড বা কাটিং ব্লেড ব্যবহার করুন যাতে স্রাব চুট থেকে বের হওয়া অতিরিক্ত উপাদান (হাত দিয়ে ঠকানো বা ভাঙা না হয়) অপসারণ করুন এবং একই সময়ে এই অঞ্চলটি সামগ্রিক পৃষ্ঠের চেয়ে নীচে বালি করুন;
8. উপাদানগুলি একত্রিত করা: উপাদানগুলি একত্রিত করার সময়, উপাদানটির মিলন পৃষ্ঠে আগে থেকেই মুক্তির এজেন্টের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, ভারবহন অবস্থানের পৃষ্ঠে উপাদানের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন এবং দ্রুত এটি কঠোরভাবে ইনস্টল করুন। সমাবেশ প্রক্রিয়া অনুযায়ী।
রোলিং বিয়ারিং ক্ষতির গঠন এবং কারণগুলি অধ্যয়ন করা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। একদিকে, এটি ব্যবহারের পদ্ধতি উন্নত করতে পারে, বিয়ারিংটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে পারে এবং বিয়ারিংয়ের পারফরম্যান্সে সম্পূর্ণ খেলা দিতে পারে। অন্যদিকে, এটি আরও ভাল পারফরম্যান্স সহ নতুন পণ্য বিকাশে সহায়তা করতে পারে। রোলিং বিয়ারিং ব্যবহারে সতর্কতা, ইনস্টলেশন পদ্ধতি, অপারেশন পর্যবেক্ষণ, ইত্যাদি বর্ণনা করার পাশাপাশি, এই নিবন্ধটি ভারবহন ক্ষতির ফর্ম এবং কারণগুলির উপরও আলোকপাত করে এবং যেগুলি গ্রহণ করা উচিত সেগুলির প্রতিও আলোকপাত করে৷
Bearings একটি নির্দিষ্ট আছে জীবনকাল. যদি আমরা সেগুলি সঠিকভাবে ব্যবহার করি এবং উপরের ব্যবহারের সতর্কতাগুলিতে মনোযোগ দেই, বিয়ারিংগুলি সম্পূর্ণরূপে তাদের ভূমিকা পালন করবে। সাধারণত, নিয়মিত নির্মাতারা ব্র্যান্ড বিয়ারিংয়ের জন্য বিক্রয়োত্তর পরিষেবা সরবরাহ করে। যদি এটি একটি মানের সমস্যা হয় তবে আপনি এটি বিনিময় করতে সংশ্লিষ্ট দোকানে যেতে পারেন।