Радиални лагери срещу аксиални лагери, кой?

Радиални лагери срещу аксиални лагери, кой?

С бързото развитие и прогрес на света, лагерите се превърнаха в един от основните компоненти в механичното оборудване. Лагерът е въртящ се механичен компонент, който се състои от два пръстена, търкалящ елемент и набор от клетки. Накрайникът е фиксиран в механичното устройство, а търкалящите се елементи се търкалят вътре в накрайника. Като основен компонент на механичното оборудване, лагерите се използват за поддържане на работата на механичното оборудване. Те могат също така да предават движение и сила, за да гарантират точността и стабилността на механичното оборудване. Лагерът всъщност „поема“ силата на частта, докато се движи. Въпреки че повечето лагери имат подобен дизайн, някои са радиални, а други са аксиални. Следователно разбирането на разликите между типовете лагери и овладяването на правилната употреба и методи за поддръжка на лагерите са от голямо значение за нашия научен и технологичен прогрес.

Какво е радиален лагер?

Радиалните лагери са специално проектирани да поддържат радиални натоварвания. Радиалните натоварвания са сили, които възникват перпендикулярно на оста на въртене. Разбираемо е, че произходът на радиалните лагери може да бъде проследен до 19 век. През 1869г. Жул Сурирей патентова първия в света радиален лагер. Дизайнът на Suriray първоначално е бил предназначен за използване на велосипеди, но проправи пътя за други приложения. Дизайнът на радиалните лагери обикновено включва основни компоненти като външни пръстени, вътрешни пръстени, търкалящи се елементи и клетки. Когато търкалящите се елементи се търкалят между външния пръстен и вътрешния пръстен, триенето и износването могат да бъдат намалени, като по този начин се подобрява ефективността и живота на механичното оборудване. Основната характеристика на радиалния лагер е, че той може да понася само радиални натоварвания и не може да понася аксиални натоварвания. Ако се изисква оборудването да издържа на аксиални натоварвания, често се изискват други видове лагери или структурни конструкции, като например опорни лагери. Основните категории радиални лагери са:

радиален лагер

Област на приложение на радиалните лагери

Радиалните лагери се използват широко в различни механични съоръжения, като автомобилни двигатели, трансмисии, редуктори, двигатели, инженерни машини, кораби и самолети и др. Те играят важна роля в механичното предаване, осигурявайки нормалната работа на оборудването и подобрявайки ефективността на производството и качество.

Какво е аксиален лагер?

Аксиалният лагер е лагер, използван за намаляване на триенето и износването между две движещи се повърхности, обикновено вал и корпус. Аксиалните лагери се използват в различни приложения, от индустриални машини до автомобилни компоненти. Те осигуряват интерфейс с ниско триене между два компонента и намаляват количеството на износване, което възниква при директен контакт. Аксиалните лагери обикновено се състоят от две аксиални шайби или аксиални шайби и няколко търкалящи се тела. Като цяло упорните шайби се разделят на части на вала и части на седлото. Най-често срещаните видове търкалящи се тела обикновено са направени от желязо или мед. Клетката е обединена в едно цяло. Аксиалните лагери са специално проектирани да поддържат аксиални натоварвания. Аксиалните натоварвания са сили по протежение на оста на въртящ се вал. Подобно на радиалните си колеги, те са проектирани да намалят триенето. Въпреки това, опорните лагери са по-подходящи за приложения, включващи аксиални натоварвания. Основните видове опорни лагери са:

тяга лагер
  • Тяга сачмен лагер

  • Щифтов лагер на автомобилен съединител

  • Ъглов контактен сачмен аксиален лагер

  • Аксиални цилиндрични ролкови лагери

  • Аксиални конусно-ролкови лагери

  • Аксиален сферичен ролков лагер

  • Аксиален иглен ролков лагер

  • Аксиален сферичен лагер

  • Кръстосани ролкови лагери

Област на приложение на опорни лагери

Самолетен двигател

  • Аксиалните лагери се използват в авиационни двигатели за поддържане на валове и поемане на тяговото натоварване на двигателя.

  • Аксиалните лагери са особено важни за приложения като турбореактивни двигатели, които произвеждат висока тяга.

  • Аксиалните лагери спомагат за намаляване на вибрациите и осигуряват гладка и ефективна работа на двигателя.

  • Аксиалните лагери също помагат за намаляване на износването на компонентите на двигателя и удължават експлоатационния им живот.

Автомобилна трансмисия

  • Аксиалните лагери са важна част от автомобилните трансмисии и се използват за поддържане на задвижващи валове и други компоненти.

  • Аксиалните лагери са проектирани да издържат на високи натоварвания и спомагат за безпроблемната работа на задвижващата линия.

  • Аксиалните лагери обикновено са изработени от закалена стомана и са достатъчно здрави, за да се справят с трудностите на трансмисионната система.

  • Аксиалните лагери помагат за намаляване на триенето и износването на компонентите на трансмисията и помагат за удължаване на експлоатационния живот на трансмисията.

Шпиндел на машинен инструмент

  • Аксиалните лагери се използват в шпинделите на машинните инструменти по различни причини, включително намаляване на триенето между шпиндела и лагерните повърхности, осигуряване на опора за шпиндела и подпомагане на радиалното и аксиалното центриране.

  • Аксиалните лагери са проектирани да издържат на аксиални натоварвания, наложени върху шпиндела, и да осигуряват плавна, равномерна сила, докато се върти.

  • Аксиалните лагери осигуряват гладка и точна работа на машината и намаляват износването на самия шпиндел.

Помпа

  • Аксиалните лагери обикновено се използват в помпите за поемане на аксиални натоварвания поради високото налягане и въртящия момент, генерирани от помпата.

  • Аксиалните лагери действат като опори за помпата, като помагат да се гарантира, че валът на помпата остава в една линия и че частите не се износват прекомерно.

  • Аксиалните лагери помагат за удължаване на живота на вашата помпа и гарантират, че работи ефективно.

Разликата между радиални лагери и аксиални лагери

Структурна разлика

Конструкциите на опорните и радиалните лагери са много различни. Радиалните лагери се състоят главно от вътрешни и външни пръстени, търкалящи елементи и клетки и понасят главно радиална сила. Аксиалният лагер се състои главно от два пръстена и търкалящи се елементи и понася главно аксиална сила. Структурните разлики между опорните лагери и радиалните лагери определят тяхната различна способност да работят при различни сили.

Разликата между силите

Силата, която понасят радиалните лагери, е предимно радиална сила и не е подходяща за аксиална сила на лагера. Когато аксиалната сила е твърде голяма, може да се генерира и радиална сила, което прави радиалния лагер неспособен да издържи на такава сила. Аксиалните лагери понасят главно аксиална сила и могат да издържат на голямо количество аксиална сила. Те също могат да издържат на определена радиална сила. Освен това посоката на силата на опорния лагер е различна от тази на радиалния лагер. Аксиалните лагери могат да бъдат проектирани да имат висока твърдост и да издържат на деформация при натиск, но когато са подложени на неподходящи посоки на натоварване, могат да се получат вторични натоварвания между вътрешния и външния пръстен.

Разликата в обхвата на приложение

Радиалните лагери са подходящи за приложения с леко и средно леко натоварване и обикновено се използват в оборудване като електрически двигатели, машинни инструменти и автомобили. Аксиалните лагери играят важна роля в големи машини, като тежкотоварни машини, валцовани ролки за стоманени мелници и голямо металургично оборудване. В допълнение, някои съоръжения трябва да поемат както радиална сила, така и аксиална сила. В този случай трябва да се използва комбиниран лагер, съставен от радиален лагер и аксиален лагер.

Заключение

Аксиалните лагери и радиалните лагери са много различни по отношение на структурата, силата и обхвата на приложение. Когато избирате лагери, трябва да имате предвид видовете натоварвания, на които ще бъдат подложени. За радиални натоварвания трябва да се изберат радиални лагери. За аксиални натоварвания трябва да се изберат опорни лагери. При практически приложения е необходимо да се избират различни лагери според различните сили.