Ідзі за мной па:
Чыгуначны падшыпнік
Чыгуначны транспарт - галіна, якая хутка развіваецца. Падшыпнікі таксама незаменныя ў чыгуначнай вытворчасці і прамысловасці. Падшыпнікі, якія выкарыстоўваюцца ў чыгуначнай прамысловасці, павінны мець высокую грузападымальнасць і паказчыкі бяспекі. Прымяненне чыгуначных падшыпнікаў. Чыгуначныя, восевыя падшыпнікі чыгуначнага лакаматыва, сістэмы восяў рухомага саставу маюць розныя канструкцыі з-за розных умоў прымянення. Як у лакаматывах, так і ў пасажырскіх вагонах маюцца буксы, праз якія падшыпнікі злучаюцца з каляскай. У чыгуначнага вагона няма букс, а пад'язная дарога злучана седлавінай. Падшыпнік нясе ўдарную нагрузку, якая ствараецца паміж колавай парай і каляскай, а таксама восевую нагрузку, якая ствараецца пры павароце транспартнага сродку. Канструкцыя ступічных падшыпнікаў уключае цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі, цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікавыя вузлы, канічныя ролікавыя падшыпнікі і канічныя ролікавыя падшыпнікавыя вузлы.
Aubearing прапануе комплексныя рашэнні і паслугі для падшыпнікаў, неабходных для чыгуначнай галіны, і мае асноўную канкурэнтаздольнасць у распрацоўцы падшыпнікаў буксавых падшыпнікаў, падшыпнікаў рухавікоў і падшыпнікаў рэдуктараў. Ад канструктарскіх ведаў, удасканаленых буксавых падшыпнікаў да праверкі патрабаванняў да надзейнасці і бяспекі, устаноўкі падшыпнікаў, Aubearing павышае бяспеку, надзейнасць і тэрмін службы чыгуначных транспартных сродкаў у розных галінах. Выпрабавальны цэнтр Aubearing можа аналізаваць і выпрабоўваць усе віды чыгуначных падшыпнікаў.
Прадукцыя Aubearing, якая выкарыстоўваецца ў чыгуначнай прамысловасці, уключае:
Буксавы падшыпнік
Падшыпнік рухавіка
Падшыпнікі з ізаляцыяй рухавіка
Падшыпнікі каробкі перадач і інш.
Інавацыі: дапамагаем вам атрымліваць прыбытак
Аб'ядноўваючы апошнія тэхналагічныя дасягненні, Aubearing забяспечвае лепшую прадукцыйнасць і надзейнасць. Мы ўкараняем рашэнні, накіраваныя на зніжэнне агульнай кошту валодання (TCO) і кошту жыццёвага цыкла (LCC) прыкладанняў.
Выбар: ахоплівае ўсе тыпы скідак на падшыпнікі цягнікоў
Незалежна ад тыпу цягніка (высокахуткасныя, нізкахуткасныя, міжгароднія, трамваі, метро і грузавыя вагоны), у нас ёсць рашэнне для кожнага вашага чыгуначнага прымянення (каляскі, восі, трансмісія і цяга). Нашы падшыпнікі падыходзяць для выкарыстання на чыгунцы ва ўсім свеце і адпавядаюць стандартам кожнай краіны.
Кожны тып вытворчага абсталявання адрозніваецца, таму вельмі важна знайсці правільны падшыпнік для вашай чыгункі, хуткаснага цягніка і іншага чыгуначнага абсталявання. Мы можам дапамагчы вам вырабіць лепшыя падшыпнікі для вашага прымянення, каб яны маглі працаваць эфектыўна і бяспечна. Як і пасажыры, аператары і вытворцы ўсіх чыгуначных транспартных сродкаў чакаюць высокага ўзроўню надзейнасці і эксплуатацыйнай бяспекі ад любога тыпу чыгуначнага транспартнага сродку, ад трамваяў да высакахуткасных цягнікоў. На прыкладзе легкарэльсавага транспартнага сродку ўвага надаецца нізкападлогавай шматгрупавай канструкцыі, а яго хадавая частка, каляска і іншыя кампаненты павінны быць спраектаваны вельмі кампактна.
Падшыпнік скрынкі перадач
Асноўныя функцыі падшыпнікаў качэння ў каробках перадач - гэта стабілізацыя вала і падтрымка перадачы сілы. Гэта азначае, што неабходна вытрымліваць экстрэмальныя нагрузкі ў складаных умовах. Да тыпаў падшыпнікаў каробкі перадач адносяцца ў асноўным канічныя ролікавыя падшыпнікі, чатырохкропкавыя падшыпнікі, цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі, радыяльныя шарыкападшыпнікі, сферычныя ролікападшыпнікі і шарыкападшыпнікі з радыяльна-вуглавым кантактам. Размяшчэнне падшыпнікаў адрозніваецца; у асноўным на аснове канструкцыі каробкі перадач і ўмоў эксплуатацыі.
Асноўныя патрабаванні да падшыпнікаў, якія выкарыстоўваюцца ў каробках перадач:
●Высокая хуткасць
● Высокая нагрузка
●Устойлівы да вібрацыі і ўдараў
● Устойлівасць да высокіх тэмператур
●Высокая дакладнасць навядзення
● Кампактны дызайн
Характарыстыкі падшыпнікаў каробкі перадач Aubearing:
●Палепшаны ўнутраны дызайн
●Спецыяльны дызайн клеткі
● Паменшыце допуск і адрэгулюйце ўнутраны зазор
●Знешняе кольца мае канаўку для ўпора, каб прадухіліць яго кручэнне
Буксавы падшыпнік
У грузавых электравозах букса выкарыстоўвае два падшыпнікі качэння для падтрымкі цягавай сілы папярочнага рухавіка. Апорны падшыпнік непасрэдна падвешвае цягавы рухавік і вісіць на вале колавай пары. Для дасягнення працяглага тэрміну службы ўпорных падшыпнікаў (звычайна тэрмін службы павінен перавышаць 2 мільёны кіламетраў), выкарыстоўваныя тут падшыпнікі качэння павінны мець вельмі высокую грузападымальнасць.
Звычайна выкарыстоўваюцца высокія нагрузкі, выкліканыя вібрацыяй і ўдарамі.
Нагрузку нясуць спецыяльныя канічныя ролікавыя падшыпнікі з узмоцненымі штампаванымі металічнымі сепаратарамі.
Вонкавае кольца з фланцам або ізаляцыяй.
Спецыяльныя канструкцыі таксама даступныя па запыце.
Падшыпнікі цягавых рухавікоў
У цягавых рухавіках у асноўным выкарыстоўваюцца радыяльныя шарыкападшыпнікі або цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі. Класічныя падшыпнікі цягавых рухавікоў складаюцца з нерухомых і плаваючых падшыпнікаў. Пазіцыі падшыпнікаў дзеляцца на бок выхаду і бок вентылятара або канец прывада і канец без прывада.
Унутры рухавіка паміж ротарам і статарам ўзнікае рознасць патэнцыялаў. Каб прадухіліць патэнцыйную кампенсацыю праз падшыпнікі качэння, Aubearing прапануе ізаляваныя падшыпнікі з ізаляцыйным пакрыццём да 3000 В пастаяннага току, а таксама гібрыдныя керамічныя падшыпнікі. Гібрыдныя падшыпнікі складаюцца з кольцаў падшыпнікаў з падшыпнікавай сталі і тэл качэння з керамікі і падзяляюцца на радыяльныя шарыкападшыпнікі і цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі. Спецыяльна для рухавікоў пераменнага току з высокачашчыннымі сістэмамі кіравання гібрыдныя керамічныя падшыпнікі з'яўляюцца самым бяспечным спосабам прадухіліць праходжанне шкодных токаў унутры падшыпніка.
●Ізаляваны падшыпнік
●Гібрыдны керамічны падшыпнік
●Спецыяльны дызайн клеткі
●Узмоцненая ўнутраная канструкцыя
●Рэгуляваны допуск і ўнутраны зазор
● Эфектыўная керамічная ізаляцыя
Падшыпнік колы
Падшыпнікі колавых пар з'яўляюцца вызначаным інтэрфейсам паміж колавай парай і каляскай і з'яўляюцца кампанентамі, звязанымі з бяспекай. Найбольш распаўсюджанымі тыпамі падшыпнікаў колавых пар з'яўляюцца цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі і канічныя ролікавыя падшыпнікі. Звычайна выкарыстоўваюцца цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі стандартызаваны ў DIN 5412-11. Абодва тыпы падшыпнікаў вырабляюцца на заводзе ў адпаведнасці з самым высокім класам якасці (клас 1) у адпаведнасці з EN12080 і аснашчаны армаванымі шкловалакном поліаміднымі сепаратарамі (суфікс TVP) або латуннымі сепаратарамі. Асартымент прадукцыі вар'іруецца ад кольцаў, адаптаваных да крытычных умоў, і ізаляцыйных пакрыццяў да герметычных і змазаных падшыпнікавых вузлоў буксы. Выкарыстаная змазка адпавядае стандарту EN12081. Усе падшыпнікі колавых пар могуць быць пастаўлены ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка ў адпаведнасці са стандартам EN12082.
Дзякуючы працэсу цеснага супрацоўніцтва паміж вытворцамі рухомага саставу і аператарамі, Aubearing забяспечвае аптымальную канфігурацыю для кожнага прымянення падшыпнікаў. Асартымент нашай прадукцыі ўключае ў сябе буксавыя падшыпнікі і карпусы буксавых цягавых рухавікоў, каробак перадач, рычажных механізмаў транспартных сродкаў і маятнікавых падшыпнікаў і іх частак - падшыпнікі дзвярэй і слізгацення і ўвесь асартымент. Падшыпнікі, якія выкарыстоўваюцца ў чыгуначнай прамысловасці, павінны мець высокую грузападымальнасць, дынаміку і бяспеку.
