Ідзі за мной па: 
Кіраўніцтва па поўных цыліндрычных ролікавых падшыпніках
Паколькі рынак падшыпнікаў працягвае развівацца ў апошнія гады, поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі, як адзін з важных тыпаў, таксама маюць шырокія перспектывы прымянення. З бесперапынным ростам сусветнай эканомікі і мадэрнізацыяй апрацоўчай прамысловасці попыт на поўныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі таксама будзе працягваць расці. У той жа час з прымяненнем і прасоўваннем новых тэхналогій, такіх як інтэлектуальная вытворчасць і экалагічна чыстая вытворчасць, поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі таксама сутыкнуцца з новымі магчымасцямі і праблемамі развіцця. У гэтым кіраўніцтве прадстаўлена тыпы, матэрыялы, прымяненне, устаноўка і іншая інфармацыя аб поўных цыліндрычных ролікавых падшыпніках, а таксама даюцца канструктыўныя прапановы, якія дапамогуць вам цалкам зразумець іх.
Поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі з'яўляюцца яшчэ больш удасканаленай версіяй цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі якія змяшчаюць як мага больш ролікаў, але гэтыя ролікі не абсталяваны клеткамі, як іншыя шэрагавыя версіі з некалькімі ролікамі. Падшыпнік сабраны з суцэльнага вонкавага кольцы, унутранага кольцы і элементаў качэння. Паколькі ў канструкцыі не прадугледжаны сепаратор, падшыпнік можа змясціць максімальную колькасць тэл качэння. Поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі прызначаныя для перавозкі вялікіх нагрузак. Пры такой жа шырыні, у параўнанні з традыцыйнымі падшыпнікамі з сепаратарамі, поўныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі маюць надзвычай высокую грузападымальнасць і малы радыяльны перасек, што можа зэканоміць месца, але хуткасць кручэння адносна нізкая. Пры бесперапыннай працы поўныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі павінны вытрымліваць невялікую нагрузку, гэта значыць C/P<25. У адваротным выпадку знос будзе павялічаны з-за недастатковай змазкі і высокай хуткасці працы. Усе шматрадковыя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі маюць канаўку для змазкі і адтуліну для змазкі на вонкавым кальцы.
У той жа час, паколькі гэты тып падшыпнікаў не мае накіравальнай клеткі і мер ізаляцыі ролікаў, паміж ролікамі будзе адбывацца адноснае слізгаценне. Такім чынам, у параўнанні са звычайнымі цыліндрычнымі ролікавымі падшыпнікамі, яго хуткасць кручэння ніжэй, а шум большы. Кожны з гэтых ролікаў павінен мець невялікі бакавы загін на канцы. Гэтыя прафіляваныя канцы памяншаюць пашкоджвальныя краёвыя напружання, якія могуць узнікнуць паміж дарожкамі качэння і элементамі качэння. Гэтыя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі таксама з'яўляюцца радыяльнымі ролікавымі падшыпнікамі. Яго асноўныя асаблівасці:
Здольны вытрымліваць асабліва вялікія радыяльныя нагрузкі
Апорная паверхня мае высокую калянасць
Кампактная і займальная канструкцыя, якая лёгка ўсталёўваецца
Поўны цыліндрычны ролікавы апорны канструктар
Поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі маюць шмат структурных змяненняў у сувязі з розным выкарыстаннем і адаптацыяй да працоўных умоў, але асноўная структура складаецца з трох частак: унутранага кольца, вонкавага кольца і тэл качэння (ролікаў). Іншы спецыяльны тып падшыпніка без вонкавага кальца мае на адно вонкавае кольца менш, чым звычайная канструкцыя, і з улікам зручнасці транспарціроўкі і ўстаноўкі знешняе кольца звычайна замяняецца пластыкавай абалонкай. Пасля афіцыйнай ўстаноўкі на машыну абалонку можна выкінуць.
(1) Унутранае кольца: звычайна замацаванае на цапфе, унутранае кольца круціцца разам з валам. Знешняя паверхня ўнутранага кальца мае некалькі канаў для качэння ролікаў, якія называюцца ўнутранымі канаўкамі або ўнутранымі дарожкамі качэння.
(2) Вонкавае кольца: звычайна яно замацавана на сядзенні падшыпніка або корпусе машыны для падтрымкі тэл качэння. На ўнутранай паверхні вонкавага кальца ёсць таксама канаўкі для качэння сталёвых шарыкаў або ролікаў, якія называюцца ўнутранымі канаўкамі або ўнутранымі дарожкамі качэння.
(3) Тэлы качэння: кожны набор падшыпнікаў абсталяваны адным або некалькімі наборамі тэл качэння, якія ўсталёўваюцца паміж унутраным і вонкавым кольцамі для перадачы сілы качэння. Целы качэння з'яўляюцца нясучымі кампанентамі, і іх форма, памер і колькасць вызначаюць характарыстыкі хуткаснага ходу грузападымальнасці падшыпніка.
Розныя серыі поўных падшыпнікаў таксама маюць іншыя варыянты адпаведнасці. Напрыклад, пылаахоўны чахол, ушчыльняльнае кольца, упорная шайба і г. д. Напрыклад, SL04502PP - гэта поўнакамплектны цыліндрычны ролікавы падшыпнік з ушчыльняльным кольцам у канаўцы стопорнага кольца.
Матэрыялы для поўнага камплектавання цыліндрычных ролікавых падшыпнікаў
Выбар матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца пры вырабе цыліндрычных ролікавых падшыпнікаў, залежыць ад іх здольнасці вытрымліваць фізічныя нагрузкі, умоў навакольнага асяроддзя і канкрэтных патрабаванняў выкарыстання па прызначэнні. Звычайна яны вырабляюцца з хромамарганцевой высокавугляродзістай сталі (устойлівай да кропкавай карозіі). Звычайна выкарыстоўваюцца матэрыялы: падшыпнічная сталь GCr15, падшыпнічная сталь GCr15SiMn, падшыпнічная сталь GCr6, падшыпнічная сталь GCr9, нержавеючая сталь і г. д. Цвёрдасць пасля загартоўкі складае ад 61HRC да 65HRC.
GCr15 падшыпнікавая сталь
Падшыпнічная сталь GCr15 - гэта высокавугляродзістая хромістая сталь з нізкім утрыманнем сплаву, добрай прадукцыйнасцю і найбольш шырока выкарыстоўваецца. Пасля загартоўкі і адпуску цвёрдасць высокая і аднастайная, зносаўстойлівасць добрая, а характарыстыкі кантактнай стомленасці высокія. Сталь мае сярэднюю пластычнасць пры халоднай апрацоўцы, сярэднія рэжучыя ўласцівасці, дрэнныя зварачныя ўласцівасці, высокую адчувальнасць да адукацыі белых плям і адпускную далікатнасць. Падшыпнічная сталь GCr15, якая змяшчае c0.95-1.05, Mn0.25-0.45, Si0.15-0.35. У цэлым падшыпнічная сталь GCr15 паказала сябе добра. Прадукцыйнасць рэзкі пасля сфероидизирующего адпалу добрая. Пасля загартоўкі і адпуску цвёрдасць высокая і аднастайная, а зносаўстойлівасць і трываласць на кантактную стомленасць высокія. Добра паддаецца тэрмаапрацоўцы, змяшчае меншую колькасць легіруючых элементаў і адносна танны.
GCr15SiMn - гэта высокавугляродзістая сталь з высокім утрыманнем хрому з больш высокай зносаўстойлівасцю і загартоўкай, чым сталь GCr15. Крытычны дыяметр загартоўкі ў алеі складае 90~110 мм (аб'ёмная доля складае 50% мартэнсіту). Пасля загартоўкі алею пры 840°C, адгартоўкі пры 350°C, а затым лёгкай загартоўкі, цвёрдасць паверхні дасягае 1096HV, а глыбіня загартаванага пласта можа дасягаць 1 мм. У сувязі з недастатковым працэсам тэрмічнай апрацоўкі фармавальнага рулона папярэдняе астуджэнне на тонкім краі для атрымання пераўскіта або сарбіту дазваляе немартэнсітнае фазавае ператварэнне, якое можа павысіць трываласць, паменшыць нагрузку і затым загартаваць увесь корпус. Апрацоўка лёдам можа палепшыць стабільнасць памераў падшыпніка або стабілізаваць захаваны аўстэніт і атрымаць высокую стабільнасць памераў і высокую трываласць за кошт мартэнсітнай градыентнай загартоўкі.
Нержавеючая сталь
Для прыкладанняў, якія патрабуюць каразійнай устойлівасці, напрыклад, у харчовай або хімічнай прамысловасці, пераважней цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі з нержавеючай сталі. Нержавеючая сталь валодае добрай устойлівасцю да карозіі, захоўваючы пры гэтым высокую трываласць і зносаўстойлівасць. Мае добрую зносаўстойлівасць і падыходзіць для высакахуткасных работ.
Некаторыя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі ўключаюць ушчыльнення або ахоўныя элементы для прадухілення траплення забруджванняў і падтрымання змазкі:
Гумовыя ўшчыльнення: Як правіла, зробленыя з нітрылавага каўчуку або сіліконавага каўчуку, яны выбраны з-за іх эластычнасці, зносаўстойлівасці і сумяшчальнасці з рознымі змазачнымі матэрыяламі.
Металічныя шчыты: Звычайна зробленыя са штампаванай сталі, гэтыя экраны ствараюць фізічны бар'ер супраць забруджванняў.
Поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі можна падзяліць на аднарадковыя і двухрадковыя ў залежнасці ад колькасці радкоў тэл качэння. Два самых вядомых брэнда ў свеце - SKF і INA. У цяперашні час якасць поўных цыліндрычных ролікавых падшыпнікаў, вырабленых у Кітаі, параўнальная з гэтымі двума маркамі, а цана толькі на адну дзесятую ці нават ніжэйшая за іх, і яны становяцца папулярнымі.
Аднарадныя поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі прызначаныя для пераносу надзвычай высокіх восевых і радыяльных нагрузак і распрацаваны з максімальнай колькасцю ролікаў і без клеткі. Поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі звычайна працуюць на меншых хуткасцях, чым падшыпнікі з сепаратарамі. Тыповая серыя аднарадных поўнакамплектных цыліндрычных ролікавых падшыпнікаў вытворчасці Aubearing: NCF і NJG. Яны вырабляюцца з нармальным радыяльным унутраным зазорам (CN), але таксама даступныя з радыяльнымі зазорамі C2, C3, C4 і C5.
Двухрадковыя поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі
Двухрадковыя поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі маюць цвёрдыя ўнутраныя і знешнія кольцы і правільна накіраваныя целы качэння паміж рэбрамі. Дзякуючы сваёй канструкцыі без клеці, яны могуць несці ролікі, што прыводзіць да больш высокай грузападымальнасці. Найбольш тыповая серыя двухрадковых поўнакамплектных цыліндрычных ролікавых падшыпнікаў: NNC, NNCL, NNF, NNCF.
Поўнакамплектныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі выкарыстоўваюцца ў многіх галінах прамысловасці, такіх як такарныя станкі, апрацоўчыя цэнтры з ЧПУ, фрэзерныя станкі, свідравальныя станкі і іншае механічнае абсталяванне. Гэтыя падшыпнікі могуць вытрымліваць надзвычай высокія нагрузкі і падтрымліваць выдатную прадукцыйнасць на нізкіх і сярэдніх хуткасцях. Акрамя таго, у залежнасці ад канструкцыі і канструкцыі поўныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі таксама маюць рознае прымяненне. Напрыклад, негерметычныя аднарадковыя і двухрадковыя падшыпнікі ў асноўным выкарыстоўваюцца ў механізмах каробкі перадач, а герметычныя двухрадковыя падыходзяць для пад'ёмных механізмаў. Вось некалькі распаўсюджаных галіновых прыкладанняў:
Акрамя таго, поўныя цыліндрычныя ролікавыя падшыпнікі таксама выкарыстоўваюцца ў многіх галінах, такіх як горназдабыўная прамысловасць, суднабудаўнічая прамысловасць і металургічная прамысловасць. Іх высокая грузападымальнасць і перавагі ў прадукцыйнасці робяць іх важным кампанентам многіх важных абсталявання і механічных сістэм.