لي على متابعة:
الدليل النهائي لتركيب وإزالة المحامل
تركيب وإزالة المحامل هي مهارة مهمة تتطلب المعدات والإجراءات والخبرة الصحيحة. من أجل ضمان التشغيل المستقر لنظام المحامل والوصول إلى عمر الخدمة المتوقع، يجب تثبيت المحامل بشكل صحيح. إذا كان التثبيت غير صحيح، فسوف تتلف المحامل قبل الأوان، مما قد يؤثر على تجربة الماكينة، أو يزيد من الضوضاء والحرارة، أو يتسبب في إيقاف تشغيل الماكينة والتسبب في تلف الممتلكات. مما يسبب مخاطر صحية للمستخدمين. تهدف هذه المدونة إلى تقديم بعض النقاط والتقنيات الأساسية لتثبيت المحامل وإزالتها.
قبل تثبيت المحمل، هناك إجراءات مثل عملية التنظيف والتجفيف واختبار (ختم الشحوم). يجب أن تتم العملية على أساس مراعاة الاحتياطات المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن المحامل المختومة تحتوي على شحم بالداخل، فلا يجب تنظيفها وتجفيفها. استخدم قطعة قماش قطنية نظيفة لمسح الزيت الخارجي المضاد للصدأ قبل متابعة التثبيت.
محامل نظيفة
قبل البدء في التثبيت، تأكد من أن مبيت المحمل والعمود نظيفان وخاليان من النتوءات. بعد نقع المحامل في مذيبات شديدة التطاير مثل الكيروسين المكرر والنفثيسول وتقليبها يدويًا، استخدم البنزين والإيثانول وما إلى ذلك لإزالة الكيروسين المكرر وما إلى ذلك. عند نفخ زيت التنظيف بمسدس هوائي، انتبه إلى نظافة الهواء. يمكن تركيب وتشغيل المحامل التي تستخدم زيت التشحيم مباشرة، ولكن يوصى باستخدام زيت تشحيم أو زيت منخفض اللزوجة بعد التثبيت وقبل العمل.
تجفيف المحامل
عند استخدام تشحيم الشحوم، لمنع تدفق الشحوم، يجب أن يكون المحمل جافًا تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، يجب إغلاق الشحوم مباشرة بعد التجفيف. يمكن أن يتم التجفيف بالهواء الدافئ (انتبه لنظافة الهواء) أو في حمام بدرجة حرارة ثابتة.
الشحوم المغلفة.
بعد إغلاق الشحوم، أدر الجزء المتداول يدويًا لتغطية الشحوم بالكامل. يمكن أن تستخدم المحامل الكروية حقنة لتعبئة كميات متساوية من الشحوم بين الكرات. عندما يكون هناك قفص توجيه حلقي لمجرى السباق، يوصى باستخدام أداة صغيرة مثل الملعقة لتطبيقه على سطح دليل القفص. عندما لا يمكن إغلاق سطح تدحرج الحلقة الداخلية بسبب المساحة الضيقة للحلقة الداخلية، فإن سطح تدحرج الحلقة الخارجية يكون مغلقًا. في هذا الوقت، بذل قصارى جهدك للتدوير يدويًا للسماح للشحوم بالتغلغل في الحلقة الداخلية. عند وضع الشحم على سطح القطر الخارجي (سطح القطر الداخلي) لمحمل أسطواني، قم بتدوير الأسطوانة بأطراف أصابعك للسماح للشحم بالتغلغل في الحلقة الداخلية (الحلقة الخارجية).
اختبار تشغيل المحامل
1. زيت الغاز وتزييت ضباب النفط. في تشحيم الزيت، تصل درجة حرارة المحمل إلى حالة مستقرة في فترة زمنية قصيرة قبل الوصول إلى قيمة الذروة، وبالتالي فإن تشغيل الاختبار بسيط نسبيًا. يوصى بالحفاظ على السرعة عند 2000-3000 دورة في الدقيقة لمدة 30 دقيقة تقريبًا وزيادتها تدريجيًا إلى سرعة العمل. ومع ذلك، عندما يتجاوز dmn (قطر مركز عنصر التدحرج * سرعة الدوران) نطاق مليون مرة، من أجل ضمان السلامة، يجب زيادة السرعة بوحدات 1-1000 دورة في الدقيقة.
2. تزييت الشحوم. في تشحيم الشحوم، يعد التشغيل التجريبي أمرًا مهمًا للغاية لتحقيق الاستقرار في ارتفاع درجة الحرارة. أثناء التشغيل التجريبي، بعد زيادة سرعة الدوران، ترتفع درجة الحرارة بسرعة. بعد الوصول إلى قيمة الذروة، ستستقر درجة الحرارة ببطء. يستغرق بعض الوقت للوصول إلى الاستقرار.
3. الكرات. يوصى باستخدام 1000-2000 دورة في الدقيقة كوحدة، ثم زيادة السرعة بعد استقرار درجة الحرارة. عندما يتجاوز dmn (قطر مركز عنصر التدحرج * سرعة الدوران) نطاق 400,000 مرة، لأسباب تتعلق بالسلامة، يجب زيادة السرعة بمقدار 500-1000 دورة في الدقيقة.
4. محامل. بالمقارنة مع المحامل الكروية، فإن المحامل الأسطوانية لديها درجة حرارة ذروة أطول أثناء التشغيل ووقت أطول للوصول إلى درجة حرارة مستقرة. بالإضافة إلى ذلك، بما أن درجة الحرارة قد ترتفع بسبب عودة الشحم وقد لا يكون التغير في درجة الحرارة مستقرًا، فيجب تشغيل المحرك بالسرعة القصوى لفترة طويلة. يوصى باستخدام 500-1000 دورة في الدقيقة كوحدة، ثم زيادة السرعة بعد أن تصل درجة الحرارة إلى مستوى ثابت. عندما يتجاوز dmn (قطر مركز عنصر التدحرج * سرعة الدوران) نطاق 300,000 مرة، لأسباب تتعلق بالسلامة، يجب زيادة السرعة بوحدات 300 دورة في الدقيقة.
تحمل التثبيت
سيؤثر تركيب المحمل على الدقة والعمر والأداء. ولذلك، يرجى دراسة تركيب المحامل بشكل كامل، أي يرجى العمل وفقًا لمعايير التشغيل بما في ذلك العناصر التالية. بالنسبة للمحامل التي تم تشحيمها بالشحم ولها أختام زيت أو أغطية غبار على كلا الجانبين، فإن محمل حلقة الختم لا يحتاج إلى التنظيف قبل التثبيت. يجب أن يعتمد تركيب المحمل على هيكل المحمل وحجمه وخصائص مطابقة مكونات المحمل. يستخدم تركيب المحمل بشكل عام الطرق التالية:
تركيب محمل الضغط المناسب
عندما تكون الحلقة الداخلية للمحمل ملائمة بشكل محكم مع العمود، وتكون الحلقة الخارجية ملائمة بشكل فضفاض مع فتحة مقعد المحمل، يمكن استخدام مكبس للضغط على المحمل على العمود أولاً، ثم العمود والمحمل يتم تثبيتها في فتحة مقعد المحمل. على الوجه النهائي للحلقة الداخلية للمحمل، ضع جلبة التجميع (النحاس أو الفولاذ الطري) المصنوعة من مادة معدنية ناعمة. يجب أن يكون القطر الداخلي لجلبة التجميع أكبر قليلاً من قطر المجلة، ويجب أن يكون القطر الخارجي أصغر قليلاً من ضلع الحلقة الداخلية للمحمل. الضغط على القفص. عندما تكون الحلقة الخارجية للمحمل وفتحة مقعد المحمل متطابقتين بإحكام، وتكون الحلقة الداخلية والعمود متطابقتين بشكل فضفاض، يمكن ضغط المحمل في فتحة مقعد المحمل أولاً. في هذا الوقت، يجب أن يكون القطر الخارجي لغطاء التجميع أصغر قليلاً من قطر فتحة المقعد. إذا كانت حلقة المحمل ملائمة تمامًا للعمود وفتحة المقعد، فيجب الضغط على حلقة التثبيت الداخلية والحلقة الخارجية في العمود وفتحة المقعد في نفس الوقت. يجب أن يكون هيكل غلاف التجميع قادرًا على الضغط على الوجوه النهائية للحلقة الداخلية والحلقة الخارجية في نفس الوقت.
تركيب التدفئة
طريقة تركيب تستخدم مصدر حرارة يمكن التحكم فيه مثل المسدس الحراري أو السخان الحثي لتسخين المحمل أو الغلاف، وذلك باستخدام مبدأ التمدد الحراري لتحويل المقاس المحكم إلى المقاس الفضفاض. إنها طريقة تركيب شائعة وموفرة للعمالة. قبل التثبيت الساخن، ضع المحمل أو حلقة المحمل القابلة للفصل في خزان الزيت وقم بتسخينه بالتساوي إلى 80-100 درجة مئوية، ثم أخرجه من الزيت وقم بتثبيته على العمود في أقرب وقت ممكن. من أجل منع وجه نهاية الحلقة الداخلية وكتف العمود من عدم التثبيت بإحكام بعد التبريد، بعد أن يبرد المحمل، يمكن تشديده محوريًا. عندما تكون الحلقة الخارجية للمحمل متطابقة بإحكام مع مقعد المحمل المعدني الخفيف، فإن طريقة التركيب الساخنة لتسخين مقعد المحمل يمكن أن تتجنب الخدوش على سطح التزاوج. عند استخدام خزان الزيت لتسخين المحمل، يجب أن تكون هناك شبكة على مسافة معينة من أسفل الخزان، أو يتم استخدام خطاف لتعليق المحمل. لا يمكن وضع المحمل في الجزء السفلي من الخزان لمنع الشوائب من دخول المحمل أو التسخين غير المتساوي. يجب أن يكون هناك مقياس حرارة في خزان الزيت. تحكم بدقة في درجة حرارة الزيت بحيث لا تتجاوز 100 درجة مئوية لمنع تأثيرات التقسية وتقليل صلابة الطويق.
يعد التسخين التعريفي للمحامل حلاً بسيطًا لتركيب المحامل على الأعمدة. التسخين الحثي هو طريقة آمنة وغير متصلة لتسخين المواد الموصلة بدقة مثل المحامل والبطانات والتروس. تغير عملية التسخين الخصائص الفيزيائية للمعدن الحامل، مما يجعل المادة أو قطعة العمل أكثر صلابة أو ليونة أو مرتبطة بالمعدن. تنتج السخانات الحثية تيارًا متذبذبًا يعمل على تسخين المحامل أو المعدن عند وضعها في المجال المغناطيسي للجهاز. تتسبب تيارات إيدي في تسخين المحامل وتوسعها. بمجرد أن يصل سخان المحمل التعريفي إلى درجة الحرارة المستهدفة، فقد حان الوقت لإزالة المحمل الساخن باستخدام قفازات السلامة ووضعه على العمود. عندما يبرد المحمل، يتقلص المحمل ليناسب العمود. بشكل عام، تعتبر السخانات الحثية للمحامل آمنة ونظيفة وسهلة لاستبدال المحامل الموجودة على العمود بشكل آمن وموثوق وسريع.
تركيب محامل تتحمل مدبب
يمكن تركيب المحامل ذات التجاويف المدببة مباشرة على المجلة المدببة، أو على السطح المدبب لجلبة المحول وجلبة السحب. يمكن قياس ضيق الملاءمة من خلال تقليل الخلوص الشعاعي للمحمل. ولذلك، يجب تثبيته قبل التثبيت. قياس الخلوص الشعاعي للمحمل. أثناء عملية التثبيت، يجب قياس الخلوص بشكل متكرر لتحقيق تقليل الخلوص المطلوب. أثناء التثبيت، يتم استخدام صواميل القفل بشكل عام للتثبيت، ويمكن أيضًا استخدام طرق تركيب التدفئة.
تركيب محامل الدفع
الملاءمة الشاملة لل تحمل الاتجاه ويكون العمود بشكل عام مناسبًا انتقاليًا، ويكون التوافق بين حلقة المقعد وفتحة مقعد المحمل مناسبًا بشكل عام. ولذلك، فإن هذا النوع من المحامل أسهل في التثبيت. يجب تثبيت المحور المركزي لمحمل الدفع ثنائي الاتجاه على العمود لمنع الحركة النسبية. تدور على المحور. بشكل عام، طريقة تركيب المحامل هي أن العمود يدور، وبالتالي فإن التوافق بين الحلقة الداخلية والعمود يكون مناسبًا للغاية، ويكون التوافق بين الحلقة الخارجية للمحمل وغرفة المحمل مناسبًا للخلوص.
إزالة تحمل
عند استبدال المحامل، فإن الخطوة الأولى هي إزالة المحمل الفاشل، والخيار الأفضل لك هو استخدام أداة سحب والضغط. يؤدي استخدام أداة سحب لسحب المحمل بأمان من السباق الخارجي إلى تقليل الضرر الذي يلحق بالعمود والإسكان وتوفير الوقت. بالإضافة إلى الساحب، يمكن أيضًا استخدام فاصل لتفكيك المحمل. تم تصميم الفاصل بلوحتين موضوعتين خلف المحمل. يتم سحب المحمل بالقوة الموجودة على اللوحة. إذا كانت هناك حاجة إلى تفكيك محمل ثقيل، فيمكن للفاصل استخدام الضغط الهيدروليكي. الاسطوانة المساعدة تزود بالطاقة. لا ينصح باستخدام المحمل الذي تمت إزالته مرة أخرى، ولكن من الضروري فحص المحمل الذي تمت إزالته بعناية لتحديد سبب فشل المحمل وتلخيص الخبرة لحماية المحمل عند استخدامه في المستقبل. بعض أضرار المحامل تكون غير مرئية بالعين المجردة وقد تتطلب أدوات تحليل متقدمة لتحديد سبب الفشل. يمكن إعادة إرسال المحامل التي تمت إزالتها إلى الشركة المصنعة، التي ستقوم بتنظيف المحامل وفحصها وقياسها وإعادة طحنها. إذا كانت تستوفي شروط إعادة الاستخدام بعد الفحص، فيمكن إعادة استخدامها. يمكن أن يوفر هذا الكثير من المال عند التعامل مع بعض المحامل الكبيرة والمكلفة.
تداخل الحلقة الداخلية للمحمل وخلوص الحلقة الخارجية
عندما يتم تصميم أبعاد الدعم بشكل صحيح، يمكن إزالة المحامل ذات تركيبات الخلوص مع محاذاة الاتجاه طالما أنها ليست مشوهة أو تصدأ بسبب الإفراط في الاستخدام وعالقة في الأجزاء المطابقة. إن التفكيك المعقول للمحامل في ظل ظروف تناسب التداخل هو جوهر تكنولوجيا تفكيك المحامل. ينقسم تناسب تداخل المحمل إلى تداخل الحلقة الداخلية وتداخل الحلقة الخارجية. فيما يلي سوف نقدم هاتين الحالتين بشكل منفصل.
رمح أسطواني
يتطلب التفكيك السليم للمحمل استخدام الأدوات. بالنسبة للمحامل ذات الحجم الصغير، فإن الأداة التقليدية هي ساحبة. تنقسم الساحبات إلى نوعين: ذات مخلبين وثلاثة مخالب، وتنقسم إلى ملولبة وهيدروليكية. أداة سحب الخيط هي أداة تقليدية نسبيًا. وتتمثل عملية التشغيل في محاذاة المسمار المركزي مع الفتحة المركزية للعمود، ووضع كمية صغيرة من الشحوم على الفتحة المركزية للعمود، وربط الخطاف على الوجه النهائي للحلقة الداخلية للمحمل، واستخدام مفتاح ربط لتحريف قضيب المركز. يمكن سحب المحمل. يستخدم الساحب الهيدروليكي جهازًا هيدروليكيًا بدلاً من الخيط. عند الضغط عليه، يستمر المكبس الموجود في المنتصف في التمدد، وسيتم سحب المحمل للخارج بشكل مستمر. إنه أسرع من ساحب الخيط التقليدي ويمكن للجهاز الهيدروليكي أن يتراجع بسرعة. في بعض التصميمات، تكون المسافة بين الوجه النهائي للحلقة الداخلية للمحمل والمكونات الأخرى صغيرة، ولا توجد مساحة تشغيل لمخالب الساحبة التقليدية. في هذه الحالة، يمكن استخدام جبيرة من قطعتين (كما هو موضح أدناه)، واختيار جبيرة بالحجم المناسب، وتفكيكها بشكل منفصل. ضغط. يمكن جعل أجزاء من الخشب الرقائقي أرق لتتغلغل في المساحات الضيقة.
عندما يزيد حجم المحمل، تزداد أيضًا القوة المطلوبة لتفكيك المحمل، ولا يمكن استخدام الساحب العام، ويجب تصميم أدوات خاصة للتفكيك. يمكن تقدير الحد الأدنى من القوة المطلوبة للتفكيك بناءً على قوة التثبيت المطلوبة للمحمل للتغلب على توافق التداخل. ال صيغة الحساب هو كما يلي:
F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
F = القوة (ن)
μ = معامل الاحتكاك بين الحلقة الداخلية والعمود، بشكل عام حوالي 0.2
W = عرض الحلقة الداخلية (م)
δ = تناسب التداخل (م)
E = معامل يونج 2.07×1011 (Pa)
د = تحمل القطر الداخلي (مم)
d0= القطر الأوسط للمجرى الخارجي للحلقة الداخلية (مم)
π = 3.14،XNUMX
عندما تكون قوة التفكيك كبيرة جدًا بحيث لا يمكن تفكيكها بالطرق العادية، ومن المرجح أن تؤدي قوة التفكيك الناتجة عن الطرق التقليدية إلى إتلاف المحمل، يتم تصميم ثقب الزيت بشكل عام في نهاية العمود. يمتد ثقب الزيت إلى موضع المحمل ثم يخترق سطح العمود بشكل قطري. يتم إضافة أخدود حلقي، ويتم استخدام مضخة هيدروليكية للضغط على نهاية العمود لتوسيع الحلقة الداخلية أثناء التفكيك، مما يقلل من قوة التفكيك.
عندما يكون حجم المحمل كبيرًا جدًا ولا يمكن تفكيك السحب الصلب البسيط، فيجب استخدام طريقة التفكيك بالتسخين. يجب تجهيز الأدوات الكاملة قبل التشغيل، مثل الرافعات، ومقاييس الارتفاع، والموزعات، وما إلى ذلك. تتمثل طريقة التسخين والتفكيك في لف الملف مباشرة على مجرى الحلقة الداخلية لتسخينه وتوسيعه، بحيث يكون المحمل يمكن تفكيكها بسهولة. تنطبق نفس طريقة التسخين أيضًا على المحامل الأسطوانية ذات الأسطوانات القابلة للفصل. تسمح هذه الطريقة بتفكيك المحمل دون تلف.
رمح مدبب
نظرًا لأن مناطق الوجهين النهائيين للحلقة الداخلية للمحمل المستدق تختلف بشكل كبير، فإن الوجه النهائي الكبير للحلقة الداخلية للمحمل يتم تسخينه عادةً للتفكيك. استخدم السخان الحثي ذو التردد المتوسط ذو الملف المرن لتسخين الحلقة الداخلية للمحمل بسرعة لخلق اختلاف كافٍ في درجة الحرارة مع العمود، وبالتالي تفكيك الحلقة الداخلية للمحمل. نظرًا لاستخدام المحامل المستدقة في أزواج، بعد إزالة حلقة داخلية واحدة، ستتعرض الحلقة الداخلية الأخرى للحرارة حتمًا. إذا تم وضع الحلقة الداخلية للمحمل في وضع لا يمكن فيه تسخين السطح النهائي الكبير، فيجب تدمير القفص وإزالة البكرات وكشف جسم الحلقة الداخلية ووضع الملف مباشرة على مجرى السباق للتسخين.
يجب ضبط درجة حرارة تسخين السخان بحيث لا تتجاوز 120 درجة مئوية، لأن فك التحمل يحتاج إلى اختلاف سريع في درجة الحرارة وعملية التشغيل، وليس درجة الحرارة. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة جدًا أو كان التداخل كبيرًا جدًا وكان فرق درجة الحرارة غير كافٍ، فيمكن استخدام الثلج الجاف (ثاني أكسيد الكربون الصلب) كوسيلة مساعدة. يمكن وضع الثلج الجاف على الجدار الداخلي للعمود المجوف لتقليل درجة حرارة العمود بسرعة (عادةً بالنسبة لقطع العمل كبيرة الحجم)، وبالتالي زيادة فرق درجة الحرارة. لتفكيك المحامل المدببة، لا تقم بإزالة صامولة التثبيت أو الآلية الموجودة في نهاية العمود بشكل كامل قبل التفكيك. فقط قم بفكها لتجنب تحمل حوادث السقوط.
يتطلب تفكيك الأعمدة المدببة كبيرة الحجم استخدام فتحات زيت التفكيك. بأخذ المحمل المستدق ذو أربعة صفوف لمطحنة الدرفلة TQIT مع تجويف مدبب كمثال، تنقسم الحلقة الداخلية للمحمل إلى ثلاثة أجزاء، حلقتين داخليتين بصف واحد وحلقة داخلية مزدوجة في المنتصف. توجد ثلاث فتحات زيت في نهاية اللفة، تتوافق مع العلامات 1، 2,3،1، حيث 2 يتوافق مع الحلقة الداخلية الخارجية، 3 يتوافق مع الحلقة الداخلية المزدوجة في المنتصف، و 1 يتوافق مع الحلقة الداخلية الأعمق مع أكبر قطر. عند التفكيك، قم بالتفكيك بالتسلسل من الأرقام التسلسلية، واضغط على الفتحات 2 و3 وXNUMX على التوالي. بعد اكتمال كل شيء، عندما يكون من الممكن رفع المحمل أثناء القيادة، قم بإزالة الحلقة المفصلية الموجودة في نهاية العمود ويتم تفكيك المحمل.
إزالة المحامل على قطر العمود الأسطواني
عند تفكيك المحامل الأصغر حجمًا، يمكن إزالة حلقة المحمل من العمود عن طريق النقر بلطف على جانب حلقة المحمل باستخدام أداة ثقب مناسبة، أو الأفضل من ذلك، استخدام ساحبة ميكانيكية (الشكل 1). يجب تطبيق القبضة على الحلقة الداخلية أو المكونات المجاورة. يمكن تبسيط عملية التفكيك إذا تم تزويد كتف العمود وكتف تجويف المبيت بأخاديد لاستيعاب قبضة الساحب. بالإضافة إلى ذلك، يتم تشكيل بعض الثقوب الملولبة عند أكتاف الثقب لتسهيل قيام البراغي بدفع المحامل للخارج (الشكل 2). غالبًا ما تتطلب المحامل الكبيرة والمتوسطة الحجم قوة تفوق ما يمكن أن توفره الأدوات الآلية. ولذلك ينصح باستخدام الأدوات الهيدروليكية أو طرق حقن الزيت أو كليهما معًا. وهذا يعني أن العمود يحتاج إلى أن يكون مصممًا بفتحات زيت وأخاديد زيت (الشكل 3).
التفكيك البارد
الشكل 1
الشكل 2
الشكل 3
التفكيك الساخن
عند تفكيك الحلقة الداخلية للمحامل الإبرية أو المحامل الأسطوانية NU، NJ، وNUP، فإن طريقة التفكيك الحراري تكون مناسبة. أداتان للتدفئة شائعة الاستخدام: حلقات التسخين وسخانات الحث القابلة للتعديل. تُستخدم الحلقات الساخنة عادةً لتثبيت وتفكيك الحلقات الداخلية للمحامل الصغيرة والمتوسطة الحجم من نفس الحجم. حلقة التسخين مصنوعة من سبيكة خفيفة. حلقة التسخين مشقوقة بشكل شعاعي ومجهزة بمقبض معزول كهربائيًا (الشكل 4). إذا تم تفكيك الحلقات الداخلية بأقطار مختلفة بشكل متكرر، فمن المستحسن استخدام سخان حثي قابل للتعديل. تقوم هذه السخانات (الشكل 5) بتسخين الحلقة الداخلية بسرعة دون تسخين العمود. عند تفكيك الحلقات الداخلية للمحامل الأسطوانية الكبيرة، يمكن استخدام بعض سخانات الحث الثابتة الخاصة.
الشكل 4
الشكل 5
الشكل 6
إزالة المحامل المثبتة على أقطار العمود المخروطي
يمكن إزالة المحامل الصغيرة باستخدام ساحبة ميكانيكية أو هيدروليكية لسحب الحلقة الداخلية. تم تجهيز بعض الجرافات بأذرع تعمل بنابض. يمكن أن يؤدي استخدام هذا التصميم المتمركز ذاتيًا للساحب إلى تبسيط الإجراء وتجنب إتلاف المجلة. إذا لم يكن من الممكن استخدام مخلب الساحب على الحلقة الداخلية، فيجب إزالة المحمل من خلال الحلقة الخارجية، أو باستخدام ساحب مدمج مع شفرة ساحب (الشكل 6). عند استخدام طريقة حقن الزيت، سيكون تفكيك المحامل المتوسطة والكبيرة أكثر أمانًا وبساطة. تقوم هذه الطريقة بحقن الزيت الهيدروليكي بين سطحين مخروطيين للتزاوج من خلال فتحات الزيت وأخاديد الزيت تحت ضغط عالٍ. يتم تقليل الاحتكاك بين السطحين بشكل كبير ويخلق قوة محورية تفصل بين المحمل وقطر العمود.
قم بإزالة المحمل من غلاف المحول
بالنسبة للمحامل الصغيرة المثبتة على أعمدة مستقيمة ذات أكمام محول، يمكنك استخدام مطرقة لطرق الكتلة الفولاذية الصغيرة بالتساوي على الوجه النهائي للحلقة الداخلية للمحمل لتفكيكها (الشكل 7). قبل ذلك، يجب فك صامولة قفل غلاف المحول عدة لفات. بالنسبة للمحامل الصغيرة المثبتة على أكمام المحول ذات الأعمدة المتدرجة، يمكن تفكيكها باستخدام مطرقة للنقر على الوجه الصغير لصامولة قفل جلبة المحول من خلال جلبة خاصة (الشكل 8). قبل ذلك، يجب فك صامولة قفل غلاف المحول عدة لفات. بالنسبة للمحامل المثبتة على أكمام المحول ذات الأعمدة المتدرجة، فإن استخدام الصواميل الهيدروليكية يمكن أن يجعل عملية إزالة المحامل أسهل. ولهذا الغرض، يجب تركيب جهاز إيقاف مناسب بالقرب من مكبس الجوز الهيدروليكي (الشكل 9). تعتبر طريقة تعبئة الزيت طريقة أبسط، ولكن يجب استخدام غلاف محول به فتحات زيت وأخاديد زيت.
الشكل 7
الشكل 8
الشكل 9
قم بتفكيك المحمل الموجود على جلبة السحب
عند تفكيك المحمل الموجود على جلبة السحب، يجب إزالة جهاز القفل (مثل صامولة القفل، ولوحة النهاية، وما إلى ذلك). بالنسبة للمحامل الصغيرة والمتوسطة الحجم، يمكن استخدام صواميل القفل أو مفاتيح الربط أو مفاتيح الربط الصدمية لتفكيكها (الشكل 10). بالنسبة للمحامل المتوسطة والكبيرة المثبتة على جلبة السحب، يمكن إزالتها بسهولة باستخدام صواميل هيدروليكية. يوصى بتركيب جهاز إيقاف خلف الجوز الهيدروليكي عند نهاية العمود (الشكل 11). يمنع جهاز الإيقاف جلبة السحب والصامولة الهيدروليكية من الطيران خارج العمود عندما يتم فصل جلبة السحب فجأة عن موضع التزاوج.
تناسب التدخل من تحمل الحلقة الخارجية
الشرط الأساسي لتفكيك المحمل عندما تكون الحلقة الخارجية للمحمل بها تناسب تداخل هو أن قطر كتف الحلقة الخارجية لا يمكن أن يكون أقل من قطر الدعم الذي يتطلبه المحمل. يمكن تفكيك الحلقة الخارجية باستخدام مخطط أداة الرسم الموضح في الشكل أدناه. إذا كان قطر كتف الحلقة الخارجية لبعض التطبيقات يتطلب تغطية كاملة، فيجب مراعاة خياري التصميم التاليين أثناء مرحلة التصميم:
• يمكن حجز اثنتين أو ثلاث من الشقوق عند درجة مقعد المحمل بحيث يكون لمخالب الساحب نقطة قوية لسهولة التفكيك.
• تصميم أربع فتحات ملولبة على الجزء الخلفي من مقعد المحمل للوصول إلى الوجه النهائي للمحمل. يمكن إغلاقها بسدادات لولبية في الأوقات العادية. عند التفكيك، استبدلها بمسامير طويلة. قم بربط البراغي الطويلة لدفع الحلقة الخارجية تدريجيًا.
عندما يكون المحمل كبيرًا أو يكون التداخل كبيرًا، يمكن أيضًا استخدام طريقة التسخين التعريفي للملف المرن. يتم التفكيك من خلال القطر الخارجي لصندوق التسخين. يجب أن يكون السطح الخارجي للصندوق منتظمًا وسلسًا لمنع ارتفاع درجة الحرارة المحلية. يجب أن يكون الخط الأوسط للصندوق عموديًا على الأرض، واستخدم الرافعة للمساعدة إذا لزم الأمر.