تقدم الجامعة الأميركية في بيروت حلقات دوران بأحجام إمبريالية ومتريّة ، بالإضافة إلى تكوينات تركيب ومواد تشحيم مخصصة. تم تصميم محامل الدوران الدائري خصيصًا لسعة التحميل الكبيرة وتستخدم على نطاق واسع في مختلف الآلات والمعدات الثقيلة. هذه الأجهزة قادرة على التشغيل الأفقي أو الرأسي أو المائل في العديد من التطبيقات المختلفة. يمكن تبديل محامل الدوران الحلقية الخاصة بـ AUB بسهولة مع جميع العلامات التجارية الكبرى. الأحجام القياسية متوفرة من المخزون ، بالطبع ، AUB قادر تمامًا على تزويدك بحلول مخصصة لمحامل الدوران.
تسليم موثوق: قم بتخصيص طلبات تحمل حلقة الدوران الخاصة بك مع خدمات المخزون والوفاء مثل التسليم في الوقت المناسب ، ووضع العلامات الخاصة ، والطلبات الشاملة ، والإصدارات المتكررة.
الدعم الفني: يوفر فريق المهندسين لدينا حلولًا هندسية لتطبيق محامل الدوران مثل النمذجة ثلاثية الأبعاد والرسم ثنائي الأبعاد و FEA والمساعدة اليدوية الفنية.
الجودة العالية: يتم مراقبة محامل الدوران عالية الجودة من AUB عن كثب طوال عملية التصنيع وتفي أو تتجاوز جودة جميع العلامات التجارية الكبرى.
سعر معقول: استفد من السلسلة الصناعية الصينية لتحافظ على ميزانيتك.
تشير حلقة الدوران ، والمعروفة أيضًا باسم محمل حلقة الدوران ، بشكل أساسي إلى محامل الخدمة الشاقة التي يمكنها تحمل الأحمال المشتركة. قطرها يتراوح من 0.4m إلى 10m ، ويمكنها أن تتحمل الأحمال الكبيرة المحورية والشعاعية ولحظات الانقلاب.
تتكون حلقة الدوران من الأجزاء التالية: الحلقة الداخلية ، والحلقة الخارجية ، وعناصر التدحرج ، والفاصل أو القفص ، والأختام. وفقًا للهيكل الخارجي ، هناك ثلاثة أنواع من محامل الدوران: بدون تروس ، تروس خارجية وترس داخلي. وفقًا للهيكل الداخلي ، يمكن تقسيم محمل الدوران إلى محمل الدوران المتقاطع للصف الفردي ، ومحمل الدوران الكروي ذو أربع نقاط اتصال ، ومحمل الدوران الكروي ذو الأربع نقاط ، ومحمل الدوران ذو الصف المزدوج ، ومحمل الدوران الكروي المتقاطع الزاوي ، وأسطوانة أسطوانية متقاطعة ، محامل الدوران المخروطية المتقاطعة ، محامل الدوران الأسطوانية ثلاثية الصفوف ، ومحامل الدوران للهيكل المشترك. من بين هذه الأنواع الأكثر شيوعًا:
صف واحد عبر حلقة الدوران. تتكون حلقة الدوران المتقاطعة من صف واحد من حلقتين محملتين ، بهيكل مدمج ودقة تصنيع عالية وخلوص تجميع صغير. يتم ترتيب البكرات في اتجاه عرضي ، والتي يمكن أن تتحمل القوة المحورية ، وحظة الانقلاب ، والقوة الشعاعية الكبيرة في نفس الوقت. لذلك ، تستخدم محامل الدوران المتقاطعة على نطاق واسع في النقل والآلات الهندسية والمنتجات العسكرية وغيرها من المجالات.
صف واحد الكرات، والمعروفة أيضًا باسم محامل الاتصال من أربع نقاط ، وتتكون من حلقة داخلية وحلقة خارجية وكرات فولاذية وأقفاص فاصلة. إنه ذو هيكل مدمج نسبيًا وخفيف الوزن. الكرة الفولاذية في اتصال رباعي النقاط مع مجرى السباق القوسي ويمكن أن تتحمل أحمالًا محورية وقطرية وحظية مماثلة.
إنه النوع الأكثر شيوعًا في صناعة محامل الدوران ؛ ما يقرب من 90٪ من محامل الدوران الموجودة في السوق من هذا النوع. إنه تصميم فعال من حيث التكلفة وخيار أكثر مرونة لمعظم التطبيقات الميكانيكية. يستخدم هذا النوع من المحامل في العديد من الصناعات بما في ذلك الرافعات وأجهزة تحديد المواقع والأقراص الدوارة والحفارات وتنقية المياه والعديد من التطبيقات الأخرى. بالمقارنة مع حلقة الدوران المتقاطعة ، فهي تتميز بملامسة من أربع نقاط بين الكرة الفولاذية والمسار ، وبالتالي يكون الدوران أكثر مرونة. لكن قدرتها على التحمل ودقتها ليست جيدة مثل محامل الدوران المتقاطعة.
صف مزدوج الكرة الاتصال الزاوي، سهل التجميع ، يمكنه تحمل القوة المحورية الكبيرة ولحظة الانقلاب ، وهو مناسب لآلات التحميل والتفريغ المتوسطة والثقيلة ، مثل الرافعات البرجية ، ورافعات الشاحنات ، إلخ.
عبرت أسطوانة الالتفاف واضعة، مع قدرة تحميل ديناميكية عالية ، يمكن تحقيق صلابة دعم عالية ودقة دوران من خلال التحميل المسبق.
ثلاثة صفوف أسطواني أسطواني مجتمعة ، تتمتع بقدرة تحميل عالية جدًا ، ويمكن تقليل قطر المحمل بشكل كبير تحت نفس القوة ، مما يجعل هيكل الآلية أكثر إحكاما. وتتكون من ثلاثة صفوف منفصلة من البكرات ، مع مجاري مائية علوية وسفلية منفصلة ومجاري مائية شعاعية ، بحيث يمكن تحديد الحمولة على كل صف من البكرات بدقة. يمكن لمحمل الدوران ذو الثلاثة صفوف أن يتحمل أحمالًا متعددة في نفس الوقت ، ولديه أكبر قدرة تحمل بين جميع أنواع محامل الدوران. مع حجمها الكبير وبنيتها الصلبة ، فهي مناسبة بشكل خاص للآلات الثقيلة التي تتطلب أقطارًا أكبر. مثل الحفارات ذات العجلات الدلو ، والرافعات ، ورافعات السفن ، ورافعات الموانئ ، والمنصات المتحركة المصنوعة من الصلب المنصهر ، ورافعات الشاحنات ذات الحمولة الكبيرة والآلات الأخرى.
إن أداء وجودة المواد الخام لهما تأثير كبير على أداء وعمر خدمة المحامل. تستخدم الجامعة الأميركية في بيروت المواد الخام الحاملة من موردين مؤهلين فقط. سنجري فحصًا صارمًا على المطروقات المحمل ، بما في ذلك الفحص بالموجات فوق الصوتية وفحص الصلابة والفحص المعدني. تستخدم معظم حلقات الدوران 42CrMo ، و 50 مليون كمواد خام ، وعادة ما يستخدم الفولاذ المحمل GCr15 للأحجام الصغيرة ، ويمكن أيضًا أن تنتج AUB محامل دائرية بمواد مخصصة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم المطلية.
GCr15 الصلب
بالنسبة لمواد محامل الدوران الدقيقة ، مثل محامل الأسطوانة المتقاطعة ، ومحامل المخفض التوافقي ، وما إلى ذلك ، يستخدم AUB الفولاذ المحمل GCr15 كمواد خام. GCr15 ، كدرجة فولاذية تمثيلية للفولاذ عالي الكربون المحمل بالكروم ، يحتوي على محتوى أقل من السبائك وأداء شامل جيد. يتميز الفولاذ المحمل GCr15 بصلابة عالية وبنية موحدة ومقاومة تآكل جيدة وأداء إجهاد تلامس جيد بعد التسقية والتلطيف بدرجة الحرارة المنخفضة. تستخدم عادة في تصنيع حلقات تحمل دقيقة وعناصر متدحرجة.
يتميز فولاذ GCr15 بإمكانية تشغيل جيدة على الساخن ، وقابلية تشغيل معتدلة على البارد ، وأداء قطع عام. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز GCr15 بضعف قابلية اللحام وهشاشة المزاج. بصفته صلبًا محملًا ، فإن GCr15 له متطلبات عالية في جودة الصهر ، ويجب التحكم الصارم في محتوى وتوزيع الكبريت والفوسفور والمحتويات غير المعدنية ، مما له تأثير كبير على عمر خدمة الصلب المحمل.
50Mn
بالنسبة لمواد محامل الدوران ، تستخدم AUB عادةً 50 مليون أو 42 كرمو كمواد خام. 50Mn عبارة عن فولاذ هيكلي كربوني عالي الجودة. يتميز بالقوة والمرونة والصلابة العالية ، وغالبًا ما يستخدم بعد المعالجة بالتبريد والتلطيف. أداء اللحام 50Mn ضعيف ، ويميل إلى الحساسية الزائدة وهشاشة المزاج. يستخدم 50Mn عادة في تصنيع الأجزاء التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل وقدرة تحمل الأحمال ، مثل التروس وأعمدة التروس.
42CrMo الصلب
مادة 42CrMo عبارة عن سبيكة فولاذية ، وهي مناسبة جدًا لمعالجة الطرق. لديها قوة عالية وصلابة عالية وصلابة جيدة. 42CrMo لديه تشوه تبريد صغير ، قوة زحف عالية وقوة دائمة في درجة حرارة عالية. بالمقارنة مع 50Mn ، تتمتع 42CrMo بمتانة أفضل للتعب ، لكن تكلفتها أعلى.
يجب فحص سطح التزاوج قبل تثبيت حلقة الدوران. يجب أن تتمتع الأجزاء التي تدعم حلقة الدوران بصلابة كافية. يجب تشكيل سطح التزاوج آليًا لتحقيق التسطيح والميل المطلوبين. سيتم تمييز كل مجموعة من محامل الدوران بحرف "S" على النقطة اللينة ، ويجب وضعها في المنطقة غير المجهدة أثناء التثبيت. عند التثبيت ، ضع المحمل أولاً قطريًا ، ثم اربط مسامير التثبيت في اتجاه عرضي ، وتحقق من دوران محمل الدوران. لضمان الدوران السلس ، يجب فحص شبكة التروس قبل إحكام ربط المسامير بشكل كامل. يجب أن يكون الإجهاد المسبق لمسامير الربط 70٪ من حد العائد لمادة البرغي.
تم تشحيم حلقة الدوران الخاصة بالجامعة الأمريكية في بيروت جيدًا قبل مغادرة المصنع. في ظل الظروف العادية ، بعد تثبيت المحمل وتشغيله لمدة 100 ساعة ، يجب فحصه وإعادة تشحيمه مرة واحدة (كيفية إضافة الشحم) ، وإعادة تشحيمه كل 500 ساعة بعد التشغيل المستمر. لدوران المحامل في بيئة درجة حرارة عالية ، يجب تقصير دورة تجديد الشحوم بشكل مناسب. عندما يتم تخزين المحمل لفترة طويلة ، أو توقف الآلة عن العمل لفترة طويلة ، يجب أيضًا إعادة تعبئتها بالشحم.
تستخدم محامل الدوران على نطاق واسع في أجهزة الدوران الثقيلة مثل آلات الرفع ، وآلات التعدين ، وآلات البناء ، وآلات الموانئ ، وآلات السفن ، وحوامل هوائي الرادار عالية الدقة ، وقاذفات الصواريخ ، ومولدات طاقة الرياح. يمكن للجامعة الأميركية في بيروت تصميم وتطوير وإنتاج محامل الدوران لمختلف الهياكل الخاصة وفقًا للمتطلبات المحددة للمستخدمين.
وتشمل التطبيقات النموذجية:
• مناولة المواد • معدات التعبئة والتغليف
• أشباه الموصلات • أتمتة التصنيع والروبوتات
• التعدين والطرق الوعرة • الأنظمة الطبية والتصوير
• النفط والغاز • رافعات المرافق العامة وشاحنات الدلو
• مصانع الصلب • طاقة الرياح
• تليسكوب • طبق ستالايت
• دفاع (دبابات / أبراج) • مسرح وترفيه
•معدات الحفر
• محطة طاقة الرياح
• توسيع الروبوت المحمول
• معدات الأقمار الصناعية والأسلحة المتحركة على متن المركبات الفضائية
• أجهزة التتبع المكاني
• جهاز تتبع الطاقة الشمسية
• معدات التعبئة والتغليف
• معدات التعبئة والتغليف الطبية
•و اكثر
